.本书回顾了浙江省担保集团的党建工作从起步到逐渐发展成熟的历程，展现了集团将党建与事业有机融合的发展理念，汇聚了在党建引领下，浙江省政府性融资担保体系中一些极具行业特色的案例……书中的文字，客观翔实地记录了集团全体党员以及干部职工这些年的奋斗累积。更重要的是，在这些文字中，可以看到“浙担人”“善担善为”背后那股红色的力量。

本书从现代国际分工发展变迁的视角分析全球价值链运行的动态机制，以政治经济学分析为基础，解释国际分工中引起国家间利益分配机制变化的技术根源和制度根源，从微观的技术角度和宏观的国际环境两个方面探索全球价值链的演化变迁，并提出 “一带一路”倡议重构全球价值链的可能路径。本书通过对比美国保护主义政策对全球价值链的割裂效应和“一带一路”倡议对全球价值链发展的推动效应，指出“一带一路”倡议的提出让中国有能力和决心利用这一全球性发展平台重塑全球价值链，推动国际分工朝着更加合理、更加公平的方向发展。本书结合全球价值链的政策实践和理论发展，在借鉴已有研究成果的基础上进一步拓展全球价值链的研究视野。

党的十九届五中全会明确提出，加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。如何实现产业高质量发展成为当前最为热议的话题。而地方政府是我国“中央政府、地方政府、市场”三维中的重要组成部分，充分发挥地方政府的主动性和积极性在产业发展过程中具有重要的战略意义。地方政府采取与发展程度相适应的政策和举措是推动产业高质量发展的重要环节，也是提高产业活力、推动产业结构升级和价值链攀升的催化剂。从产业发展的不同阶段来看，地方政府在经济发展过程中对流动性资源的竞争是影响产业发展的重要因素之一。地方政府竞争会促使地方政府通过“援助之手”或“攫取之手”来“经营”土地、优惠政策、财政支出以及规制命令等，以实现对高产出、高附加值项目和流动性资源的争夺，形成政府间的市场保护、逐底竞争、竞相向上以及差异化等策略互动，拉动本地经济增长，实现“为增长而竞争”的中国式经济发展模式。但是随着经济发展步入高质量发展阶段，“为增长而竞争”已不再适合新时代的发展理念，“为创新而竞争”“为人才而竞争”“为环保而竞争”以及“为和谐而竞争”成为地方政府竞争的主要目标。在这种竞争目标下，地方政府会加大民生性投资和支出，转变区域发展重点和产业政策倾向，优化营商环境和服务效率，以此推动产业发展的帕累托改进。鉴于此，本书围绕“地方政府竞争对产业高质量发展的影响”这一议题展开，通过文献综述、理论基础与作用机制分析、测度和经验观察及实证检验，全面系统地探讨了“地方政府竞争对产业高质量发展的直接影响”和“地方政府竞争对产业高质量发展的间接影响”这两个议题。本书大致可以分为基础、核心以及结尾三大部分。基础部分由第一、二章组成，包括绪论和文献综述，主要是对全书脉络的把握以及对前人研究的回顾和梳理。核心部分由第三、四、五、六章组成，包括理论基础与作用机制分析、测度和经验观察及实证检验，主要是从理论和实证两个方面阐释地方政府竞争对产业高质量发展的直接影响和间接影响。结尾部分由第七章组成，包括研究结论、政策建议以及研究展望。

随着数智化时代的来临，企业之间的竞争越来越激烈，企业面临越来越多的不确定性，如何应对快速变化的环境，是每个企业面临的严峻挑战。因此，研究企业应对动态变化的重要能力：动态财务能力就具有重要的理论意义和实践价值。本书借鉴中国古代兵法中的动态分析思想，结合现代中外动态能力研究的相关成果，应用现代实证研究方法和数据可视化技术，对企业动态财务能力问题进行了实证研究。本书首先对中国古代兵法中的动态分析思想进行了提炼，提出了具有中国文化特色的动态分析思想；其次，借鉴中外动态能力研究的相关研究成果与方法应用到这个体系中，形成了一个中西合璧的动态财务能力分析体系；第三，应用这套体系对中国上市公司的动态财务能力的进行了实证探究，并构建相应的评价体系，对中国上市公司的动态财务能力进行评价和多维度的可视化分析；最后，具体分析了动态财务能力对企业战略的支撑作用、对企业绩效的影响，以此对动态财务能力的经济后果进行实证检验。

在当今企业及其员工均处于多元环境的条件下，企业与员工已经从单纯的雇佣关系，呈现为多元化的关系，影响员工组织承诺的结构及其因素也显得错综复杂。此外，员工依存的具体情境又存在国别、民族、文化等诸多复杂因素的差异，这更加导致其对于组织的态度及行为的复杂性。既往对组织承诺结构及影响因素的研究多采用环境和组织视角，缺乏以被组织管理的“体验者”身份视角即员工个人视角进行研究。因此，本书基于深层心理学的视域，让员工站在组织管理的“体验者”视角，以沙游技术作为研究工具，探析了员工自身的深层心理特征与组织承诺及其影响因素的关系，情境对员工深层心理特征产生的影响，组织承诺的内部结构与情境和深层心理特征之间的关系，重新构建了以组织承诺十维结构为主的组织承诺理论，及以情结等深层心理因素为主的组织承诺影响因素理论，并在此基础上对凌文辁等建构的《中国员工组织承诺问卷》重新进行了编订，针对性的提出了积极有效的组织管理应用策略。本书既面向对管理学、心理学及社会学等学科感兴趣的专业研究人员，也可供普通读者学习参考。

部分识别方法是颠覆既有计量经济学常识的创新性研究方法，这一方法不仅能够解决传统点识别的计量经济学无法应对的识别问题，对传统计量经济学建立在各种严格假设基础上的研究结论也提出了挑战。本书深入浅出地介绍了部分识别方法核心的理论思路，通过比较部分识别方法与运用强假设的传统计量经济学方法，说明了部分识别方法所具有的优势，并结合具体的案例和数据，向读者展示了部分识别在实际研究中的应用方法。

暂缺简介...

本书从实践中的基本事实出发，挖掘现实中的理论问题，并采用数理解析的方法进行研究。本文核心问题的提出是基于对以下现象的思考。我国汽车分时租赁服务具有以下特征：分时租赁车辆的平均使用次数偏低；90%以上分时租赁车型为新能源汽车，而销售模式下新能源车销量仅占10%。首先，使用次数偏低抑制了单辆车盈利水平，从而影响企业的分时租赁模式采用策略。其次，后一特征说明商业模式会影响企业的车型选择，分时租赁模式下企业更倾向于选择更加环保的车型。故上述现象可以提炼以下问题：为什么分时租赁模式的车辆使用次数偏低？在什么条件下，汽车分时租赁模式才是企业较好的选择？什么车型设计较适于汽车分时租赁模式，分时租赁模式下企业倾向于选择什么类型的车型设计？这些问题分别对应本文四个核心章节。前两个问题与分时租赁模式采用策略有关，最后问题可以通过产品设计模型进行研究。而且由于现实中汽车制造商在商业模式采用和产品设计上具有决定性作用，因此，本文研究汽车制造商分时租赁模式采用及产品设计策略问题。本研究的意义（1）分时租赁模式从目前来看并不成功，其中关键因素及因素之间的内在机理亟待研究。本文有助于深入研究分时租赁模式中存在的问题并提供解决思路。（2）新能源汽车的电池技术会给消费者带来不便，这影响了新能源车推广，本文的研究有利于该问题的解决。由于汽车分时租赁模式下企业负责车辆充电等维护并承担电池衰减成本，这能够较好缓解新能源车的短板，故利用汽车分时租赁模式促进新能源汽车推广，这是一个可行的思路。（3）目前针对分时租赁模式提出的支持政策，缺乏运营层面的理论支撑。本文研究有助于更全面揭示分时租赁模式政策的作用，为制定组合政策提供参考。

金融机构个体最优能否导致金融市场整体最优，或金融市场整体最优是否是金融机构个体最优的集合，对这个问题进行深入研究，有助于正确界定金融机构和政府监管部门在金融市场中的角色与作用，也有助于寻求应对金融危机的有效策略。随着社会经济发展，市场对于经济类人才的需求越来越多，层次化越来越多，规格越来越高。一方面为适应社会需求，另一方面为给广大刚刚接触经济类专业的本科生一个通俗易懂提供一本浅显易懂的好用课本。区别于市面上大多教材，本教材的语言通俗易懂，并且与时俱进，追求“新”，竭力体现近年内事件，以确保内容不过时，不老旧。本教材作为由老师指导，学生编写的教材，希望可以改善本科生学习的环境，给学生提供一个”又新又好“的学习辅助。同时，希望给予天下广大学习奋斗中的莘莘学子一条前进的道路，打破“知识难以被本科生所”的窘境，为以后本科生也能够参与编写通俗易懂的大学教材开辟一条道路。

广西大学工商管理硕士专业学位点是2000年由国务院学位委员会批准为第四批（MBA）硕士专业学位授权点，至今已办学二十周年。本学位点教育立足于广西，面向粤港澳大湾区和东盟各国，秉承“诚恳朴诚，厚学致新”的校训，旨在培养既具良好职业素养、创新精神又具有创业与实践管理能力，既具有国际视野又深谙国情区情，服务广西地方经济建设及粤港澳大湾区、东盟国家经济发展的商界领军人才和业界精英为目标。这些办学理念与目标也综合体现在MBA学位论文的选题与撰写研究中。本书精选了本学位点2020-2022届10篇MBA优秀学位论文，选题涵盖战略管理、营销管理、人力资源管理、企业诊断等多个领域，从论文选题，框架结构，逻辑思路以及研究方法与创新等方面具有较高参考价值和借鉴意义。