国内已经出版了很多人物传记，有政治家的、科学家的、哲学家的、文学家的、企业家的，但还没有一套较为全面的介绍经济学家的传记。当然，国内也零零星星地出版过一些翻译鷧的或国内学者撰写的西方经济学家的评传和传记，但不系统，而且更多的是介绍当代获得诺贝尔经济学奖的学家的经济学说。由国内学才撰写的亚当·斯密以来的经济学大师传记在我国还不多见，这套“丛书”将填补这个空白。200年来，西方经济学经历了无数次革命，也产生了许许多多的著名经济学家，由于他们对经济学的巨大贡献而在经济学说史中占有一席之地。但是，在这些经济学家中，哪些人可以称得上经济学大师呢？这并没有一个普遍公认的定论，因此，把哪些经济学家列入“经济学大师传记丛书”中就不可避免地带有某些主观成分。不过，这里我们遵循两个原则：一是对经济学做出过举世公认的开创性贡献，在经济思想中占有重要学术地位，并在当代经济学文献中经常提到的经济学家；二是在国外出版过比较完整的个人传记，包括自传。有些可称得上大师级的经济学家，因为还未找到完整的个人传记，而无法列入我们的丛书中。当然，有不少经济学家出版了个人传记，命性的重大贡献，因此也没有列入本“丛书”中。这里需要指出的是，马克思主义经典作家，如马克思、恩格斯等无疑算得上是经济学大师，也有很多的传记可以利用，但他们是无产阶级革命导师，习惯上不能归于西方经济学在师行列。因此，这里我们没有把他们包括在内。

本书是为祝贺厉以宁先生从教50周年而编。他的学生精心挑选了厉以宁先生的28本菱分别写了导读，汇集成书。厉以宁先生的经济思想在这些著作中得到充分的表述。概括起来，厉以宁先生的经济思想基本上可以概括为四个方面：两类非均衡理论，可持续发展理论，制度调整理论，经济学的人本理论。

暂缺简介...

暂缺简介...

本书是教育部人文社会科学规划课题和上海市哲学社会科学规划课题合并后的研究成果；参考了大量中外文献。本书针对150年以来有关劳动价值理论的观点、焦点和责难，进行开创性的研究，在方法、理论观点和现实问题上都有重大突破和创新，在理论研究的深度和广度上都是空前的，具有重大学术价值和现实意义。

本书从如何降低政府政策成本，提高粮食安全保障水平着手，研究中国粮食生产的区域化、规范化、优质化和专业化问题。

本书集中了北京大学李正元、北京大学刘西垣、清华大学李永乐、中国人民大学袁荫棠以及北京大学范培华等老师的考研辅导体会，是集体智慧的结晶。

《党员干部经济理论读本》共13章，主要内容包括：认真学习和全面贯彻党的十六届五中全会精神、社会主义市场经济理论与实践的发展、提高驾驭社会主义市场经济的能力等。

《马克思主义发展的新境界：“三个代表”重要思想新论》从政治哲学的高度，从马克思主义发展史、国际共产主义运动史的视角较系统、专门地阐述了“三个代表”重要思想的理论创新。全书共分九论，从九个方面开展探讨，包括“与时俱进不断创新论”、“全面建设小康社会论”、“执政兴国第一要务论”、“社会主义政治文明论”、“先进文化民族精神论”及“执政党建设规律论”等。力图反映理论界、学术界在“三个代表”重要思想研究方面的新成果。《马克思主义发展的新境界：“三个代表”重要思想新论》注重理论与实践的结合，其重要特点就是对十六大以来以胡锦涛同志为总书记的党中央在贯彻、实践“三个代表”重要思想、推进中国特色社会主义事业中形成的许多重要理论创新成果，包括“科学发展观”、“构建和谐社会”、“加强党的执政能力建设与先进性建设”等，都作了一些初步的阐释。“与时俱进”亦是我们研究“三个代表”重要思想的指导方针。《马克思主义发展的新境界：“三个代表”重要思想新论》可作为高校干部师生深入学习“三个代表”重要思想的参考读物，对从事马克思主义理论教育、政治学研究、党史党建研究的专业人士尤佳。

本书的主题是关于个体动机、行为（或微观动机）与其所带来的总体结果（或宏观行为）之间的相互关系，它不仅探讨个体行为所导致的令人惊奇的宏观结果，也讨论宏观结果中所蕴涵的个体动机或行为，以及是否可能从观察到的宏观行为中推论出微观动机。谢林教授通过人们耳熟能详的、简单易懂的例子说明了当总体行为不仅仅是个体行为的简单累加时会出现什么样的情况，社会成员为何对他们的单独行动所产生的集体后果视而不见，以及为何从群体现象中推导个人意愿的尝试是一种投机取巧的行为。在书中他还建立了一些既不太艰深又并非显而易见的模型，以及一些基本的分析系统，并将这些模型和分析系统应用于解决类似于由种族、性别、年龄和收入所引起的社会分隔问题上。每个忙碌的清晨，高速公路都带着人们奔向城市的各个角落。突然之间，红灯亮了，汽车开始减速，车流慢了下来。出城的道路上发生了一起交通事故，为什么城市之间的交通就因此发生了阻塞？司机们纷纷减速，只为了看一眼道路另一边的车祸现场。结果，为了能看上10秒钟，多数人在路上多花了10分钟。每个司机为了看一眼都花了10分钟。然而，其中只有10秒钟是为了自己能看一眼，另外的9分50秒都付给了前面司机的好奇心。这实在不是一桩好买卖。本书研究了以上现象。无论这类现象很严重还是很古怪，所有这些现象都包括了一种行为系统，处在这个系统中的人在不断对自己周围的环境做出反应，试图适应，然而他们并没有意识到，或者不关心他们的行为与其他人的行为一道产生了他们并未预期的后果。本书举例深入浅出、生动、富于想像，并充满了哲理。