本书通过数据分析、创建模型等方法分析研究了中国高端制造业国际分工地位问题。首先，基于UNCOMTRADE传统海关数据和WIOD增加值贸易数据运用社会网络分析法测度全球高端制造业整体网络特征和个体网络特征，并分析了两组数据得出结果的差异，发现中国在全球贸易网络的中间中心度和接近中心度排名并不靠前；其次，为了剖析以上问题，从WIOD数据库、世界银行WDI数据库和CEPII数据库中提取数据，考察深度参与全球价值链分工后能否提升全球高端制造业贸易中心地位，研究发现全球价值链嵌入与全球高端制造业贸易网络中心地位呈倒U型关系；接着，提出“全球－国家价值链”发展新模式，借助中国工业企业数据库和中国投入产出表，运用双重差分和建立递归方程组的方法，验证了全球－地方网络双重嵌入下中国高端制造企业技术升级的传导机制。同时基于WIOD数据库、世界银行WDI、CEPII和全球政治治理指标网络数据库，进一步考察制度因素对中国高端制造业全球贸易网络中心地位的影响。后，运用社会网络理论提出了中国高端制造业提升国际分工地位的路径与建议。

全集收录于老自1937年至2013年间涉及经济观点的文章著作全部收入其中。所有的经济学文章和著作，按写作时间顺序分卷出版，将于老的经济思想理论完整而系统地展现给广大读者。这对于广大经济学者、经济学和经济史研究者都是*常有价值的参考资料，也是我社为我国经济学界奉献的一部宝贵的经济学史料，具有较高的理论价值和史料价值，必将嘉惠于经济学界和经济史界。？于光远是我国社会主义经济理论奠基人之一，对我国的社会主义市场经济体制改革作出了重要的理论贡献。他的学术思想内容十分丰富，概括地讲，主要从以下几个方面进行了探索：提出了“政治经济学社会主义部分”和“作为社会主义建设的科学的马克思主义”；所有制实现论和所有制选择的生产力标准；由产品经济向市场经济的转变以及市场经济主体论；按劳分配的不同形式及社会公平与效率研究；经济效果（益）学和以个人使用价值为基础的社会经济效果观；生产力与生产关系的复杂对应关系及其相互作用机制研究；社会主义初级阶段的经济理论研究；从*国现实出发开拓新的研究领域，倡导发展了生产力经济学、技术经济学、消费经济学、教育经济学、灾害经济学、环境经济学、旅游经济学等。本卷收录内容为《改革·经营·生活·组织建设》《教育思想文选》两本书。

本书围绕全球价值链下中国旅游产业绿色化评价以及通过绿色化推动产业升级，实现中国旅游产业可持续发展这条主线，通过对文献梳理，系统运用定性与定量相结合、综合比较与归纳论证相结合的研究方法，在分析全球价值链下中国旅游产业发展的现状和问题基础上，构建旅游产业绿色化评价指标体系，运用DEA模型、Malmquist模型，对中国旅游产业绿色化综合效率、旅游产业绿色化规模效率、旅游产业绿色化技术效率和旅游产业绿色化全要素生产率几个反映旅游产业绿色化水平的关键指标进行了评价，并对评价结果进行了国家、区域和省域范围内的分析，在对比不同区域旅游产业绿色化差异的基础上，构建面板数据模型，对旅游产业绿色化水平的影响因素进行归纳，并对不同影响因素影响程度大小进行测算，*后借鉴国外典型国家旅游产业升级的经验，提出中国旅游产业绿色化推动产业升级的驱动机制和旅游产业升级的路径对策。

亚洲是全球经济活跃、发展速度快的地区。进入21世纪以来，制造业从欧美工业发达国家向亚洲地区加速转移，2019年亚太地区制造业附加值在全球中的占比已超过50％。本报告以促进亚洲经济合作为目的，从亚洲经济发展中为突出的制造业和能源入手，分析亚洲国家制造业与能，源产业合作的可能性、收益与风险。在研究过程中，课题组进行了多次现场调研，除了国内有关单位，还包括越南、老挝、泰国、缅甸、柬埔寨、日本、新加坡等国家。研究发现，亚洲制造业的发展呈现出较为典型的“雁行”发展模式，中日韩三国的制造业在亚洲地区乃至全球都具有重要地位，东盟各国与中日韩在贸易和投资方面具有紧密联系，“10 3”的制造业规模占全球的比重已经超过三分之一。未来，制造业驱动全球经济增长的作用会进一步强化，亚洲将是驱动全球制造业增长的核心区域。

本书认为土地财政的本质是金融而不是财政，是负债而不是资产。研究发现，土地财政依存度的增加降低了区域内的上市公司的融资成本；地方政府对土地财政的依存度增加会提高企业的过度负债概率；土地财政具有提前去工业化的效果；土地财政对企业技术创新水平总体呈现抑制效应；企业因房地产投机动机而配置的金融资产对实体经济的挤出也*持久。后土地财政时代，促进实体经济高质量发展*重要的是完善经济激励体系。未来应把土地财政更多地和民生发展、地方公共服务支出挂钩联系在一起。制造业充分发展是中国改革开放的巨大成绩，应防止出现盲目去工业化。减少地方金融分割，统一金融市场，降低企业融资成本。有扬有抑，另一方面需要斩断金融市场和房地产市场交互放大的渠道，回归住房的“房子是用来住的”商品属性。

增进民生福祉是我们党坚持立党为公、执政为民的本质要求。本书基于全球化视角，采用两种非传统全局均衡分析方法（综观经济分析方法和超边际均衡分析方法），通过构建非传统全局均衡框架下的社会总福祉分析模型，从理论角度探讨了公共政策（货币政策、财政政策和碳减排政策）对社会总福祉的影响机制，并给出相应政策建议，研究成果具有较高的学术价值和现实指导意义。

9面向我国以收件箱和自提点为主、送货上门为辅的混合末端交付现状，《顾客可选末端交付方式和时间窗下城市配送收益管理研究》着力讨论城市配送收益管理实现机制。首先，在论述收益管理应用于城市配送可行性的基础上，构建了考虑需求集散度的城市配送收益管理模型。其次，讨论了顾客可选末端交付方式和时间窗下城市配送静态和动态容量控制；最后，基于城市配送嵌套Logit选择模型，研究了城市配送服务选项定价问题。上述研究解决了城市配送消费者选择模型、容量控制与路径集成优化、服务选项定价等关键问题，形成了较为系统的城市配送收益管理技术方法和解决方案。

本卷名为《论我国的经济体制改革》，共32篇文章，收录了于光远1978-1985年间对当下*国的经济体制改革的方方面面进行思索的文章，以年代为线索，主要研究了改革中的各种利弊，以及对未来举措的种种思考，有发表在各类刊物上的文章，以及参加各种会议时所做的报告。于光远是我国社会主义经济理论奠基人之一，对我国的社会主义市场经济体制改革做出了重要的理论贡献。他的学术思想内容十分丰富，概括地讲，主要从以下几个方面进行了探索：提出了“政治经济学社会主义部分”和“作为社会主义建设的科学的马克思主义”；所有制实现论和所有制选择的生产力标准；由产品经济向市场经济的转变以及市场经济主体论；按劳分配的不同形式及社会公平与效率研究；经济效果（益）学和以个人使用价值为基础的社会经济效果观；生产力与生产关系的复杂对应关系及其相互作用机制研究；社会主义初级阶段的经济理论研究；从*国现实出发开拓新的研究领域，倡导发展了生产力经济学、技术经济学、消费经济学、教育经济学、灾害经济学、环境经济学、旅游经济学等。

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本学术专著是国家社会科学基金重点项目（项目编号：16ATJ004）《我国创新驱动转型发展评价指数的构建与应用研究》的重要成果之一。 本著作的主要内容包括：章论述了本著作的研究背景和意义，并对国内外文献综述进行总结和评析，阐述了本研究的创新之处。第二章是我国创新驱动转型发展评价指标体系的构建依据和具体设计。本著作首先论述了我国创新驱动转型发展评价指标体系的构建思路和构建原则，然后详细阐述了各分类指标体系的构建依据，设计了一套理论指标体系，后根据数据的可获得性，提炼出了具有可操作性的实证指标。第三章是我国创新驱动转型发展评价指数的编制及计算过程。本著作首先结合相关政策和文件等，并参考世界各国的相关数据，详细设定了创新驱动转型发展评价指标的目标值，然后对评价指标的权重确定方法进行研究，后对四种计算方案进行分析。第四章是我国创新驱动转型发展评价指数及其分类指数的实证检验和结果分析。本著作首先对四种方案计算得出各年全国各省市创新驱动转型发展评价指数及其分类指数进行了相关性分析和一致性检验，然后对四种方案计算结果的异同性进行分析，终确定以方案二（基于偏差平方和小原理的主观（AHP）—客观（CV、EM、PCA）的简单平均组合法）作为本著作的权重方案，后根据方案二的测算结果对历年来我国各省市创新驱动转型发展评价指数进行了横向分析和纵向探究，为动态监测与评价各省市的创新驱动转型发展状况提供科学依据。第五章是我国各省市创新驱动转型发展能力的影响因素研究和分析。本著作首先对各年我国各省市创新驱动转型发展能力测算结果进行空间相关性分析，然后详细阐述了空间面板模型的设定和选择，后对我国各省市创新驱动转型发展能力进行影响因素的实证分析。第六章是本著作的主要研究结论和对策建议。 本著作的主要创新之处：，次系统、全面地提出并研究了创新驱动转型发展评价指标体系。第二，基于时间和空间的双重维度构建评价指数。第三，确定了各个评价指标的目标值。第四，综合运用了主、客观赋权法编制评价指数。第五，基于各省市指数值，合成了我国东部、中部、西部和东北四大地区的指数值。第六，对省域创新驱动转型发展水平的影响因素进行了实证研究。