当前我们所接触的环境经济学，大都是基于新古典范式的，基本看不到其他学派的理论。本书指出，比新古典经济学更早，非正统经济学中的一个重要流派——制度主义，就已利用其整体思想和演化发展观来研究环境经济问题。制度主义从嵌入的视角来看待经济过程，关注环境问题产生的制度根源及其复杂的、多维的社会特征，并将生态约束视为人类社会经济发展的前提和基础。这些观点无疑更有助于我们去正确认识人与自然、经济发展与环境保护之间的关系。

《基于资源配置视角的高质量发展研究》本书从资源配置视角研究中国全要素生产率增长表现及其影响因素。全书分四个板块，第一部分系统阐释资源错配与全要素生产率的理论演进，第二部分分析中国过去高速增长阶段和中高速增长阶段的动力，第三部分构建了一个基于总产出行业生产函数的增长核算框架，第四部分研究税收负担和产业政策对资源配置效率和全要素生产率的作用。著作分6章，从资源配置视角探究中国全要素生产率增长表现及其影响因素。

本书为作者的博士学位论文。本书基于区域经济一体化理论、产业内贸易理论和异质性企业贸易理论，以中国与已签订FTA成员国的双边贸易发展为现实依据，以中国出口FTA成员国的贸易增长为主要研究对象，基于产业内贸易研究方法，以及出口贸易边际研究指标，应用扩展引力模型、反事实研究等计量研究分析方法，从贸易出口产业内/产业间贸易结构和出口的增长边际两个视角对中国FTA的贸易效应进行深入研究。运用倾向得分估计（PSM）实证分析得出，中国已实施的FTA对中国贸易结构的影响更主要表现在促进规模经济和生产差异化相关的收益，即FTA对中国产业内贸易的推动作用要大于产业间贸易。

本书稿系统总结了2021年杭州市金融业的总体发展与运行情况，提供了杭州金融业有关的基础数据和基本资料，介绍了杭州金融业取得的成绩和经验，分析了杭州金融业的发展趋势和面临问题，并提出了推动杭州金融业持续健康发展的建议。报告内容由七个部分组成，分别为综合篇、行业篇、平台篇、机构篇、专题篇、政策篇、附录等。非博士学位论文或课题成果。本书稿系统总结了2021年杭州市金融业的总体发展与运行情况，提供了杭州金融业有关的基础数据和基本资料，介绍了杭州金融业取得的成绩和经验，分析了杭州金融业的发展趋势和面临问题，并提出了推动杭州金融业持续健康发展的建议。报告内容由七个部分组成，分别为综合篇、行业篇、平台篇、机构篇、专题篇、政策篇、附录等。非博士学位论文或课题成果。

本书主要研究如何采用统计学相关方法进行义务教育差距量化，在梳理国内外相关研究进展的基础上，首先研究如何应用统计学方法量化义务教育的省际差距、地区差距、城乡差距和校际差距；其次研究如何使用统计学方法对义务教育的相关影响因素进行综合评价，然后研究如何分析国家宏观政策对义务教育的影响；后研究如何对政府在义务教育发展中的重视程度进行评价。主要使用各省的生均经费、人均财政收入、城镇化率及国家对各省的财政转移支付等数据指标进行量化分析。在研究中，采用统计学中的极差、基尼系数、沃斯特根指数和沃克伦指数对义务教育的省际差距进行量化，并运用空间动态面板数据模型对省际差距的变化趋势进行分析；对地区差距则借鉴俱乐部收敛理论进行讨论；城乡差距则采用达标率的方法进行量化，使用理想值的方法量化校际差距。义务教育影响因素的综合评价则采用函数型数据方法，借鉴远小近大的原则进行权重赋予。考虑到国家宏观政策将对各省的义务教育发展产生影响，采用地理加权回归模型和断点回归模型分析政府的新型城镇化政策和义务教育法的颁布实施对义务教育的影响；后构建评价指标体系，采用层次分析法和模糊综合评价法对县级政府对义务教育的重视程度进行评价。

全面提升我国居民的文化消费水平，既是满足全面进入小康社会后消费升级的需要，是推进中国经济践行新发展理念、实现高质量发展的内在要求，也是传承和弘扬中华文明、坚定文化自信和建设文化强国的重要抓手。近年来我国城乡文化消费水平均有显著提升，但是存在明显的区域差异。实证研究结果显示，经济资本、文化资本和社会资本等因素对区域、城乡文化消费具有异质性影响，并存在显著的门槛效应和空间溢出效应。因而要进一步深化文化市场体制改革，推进文化产业创新式、集聚式、融合式高质量发展；完善公共文化服务体系，提高公共文化服务效能；发挥区域之间的溢出效应，实施差异化消费促进政策，推进区域文化消费协调发展，全面提升文化消费水平。

首先第1章介绍本选题的研究背景、目的与意义以及有关的研究现状。接着第2章介绍本著作中所要用的基本模型和有关方法。包括因子分析、功效系数与熵值法、加权TOPSIS法、生态足迹模型、空间计量模型等，第3章研究长江经济带各省市在人口、经济实力、制造行业、对外贸易、科技创新、区位比较优势、交通等方面的基于不同定量方法的比较优势的分析。第4章探讨长江经济带生态足迹、生态承载力及生态盈余。第5章讨论生态足迹空间溢出效应及影响因素的分析。最后依据上述分析给出部分省市在长江经济带中的战略定位。

海洋旅游作为海洋产业的重要组成部分，是发展海洋经济，建设海洋强国的重要内容，是满足人民群众美好生活需要的重要抓手，其发展状况直接影响沿海地区的经济发展水平。根据《中国海洋经济统计公报》可知，2005-2019年，中国海洋旅游业保持平稳发展，海洋旅游业增加值呈现逐年递增，并且位居所有海洋产业之首，在海洋旅游业发展过程中，旅游市场持续扩大，旅游消费稳步增长，旅游服务水平进一步提升，发展模式呈现多元化和生态化。众所周知，海洋旅游开发既能为区域经济社会发展带来诸多收益，也能满足游客多元化与个性化的需求，具有十分重要的推动作用，但与此同时，海洋旅游开发也会对资源环境的可持续带来一定的负面影响，破坏海洋生态，导致出现沙滩退化、海水污染、生活区污水处理不善、超范围用地等一系列问题。基于此，本研究以中国沿海地区53个地级市为实证研究区域，在系统梳理海洋旅游与资源环境承载力相关概念、理论以及国内外研究现状基础上，科学构建海洋旅游与资源环境承载力评价指标体系，并进行综合测度，进而运用耦合协调度模型和空间计量模型，对海洋旅游与资源环境承载力的协调发展特征及其影响因素进行诊断，最后根据实证研究结果，提出中国海洋旅游与资源环境承载力协调发展的实现路径，以此为区域战略政策的制定实施提供参考借鉴。

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