中国近代海商法

《中国近代海商法》以1840年以后中国海商法的近代化为研究主题，从国家与社会两个层面分析了19世纪后半期、清末修律、民国初期以及南京国民政府等四个阶段海商法近代化的历程。除对法史学界熟知的《海船法草案》、《中华民国海商法》的内容进行对比研究之外，还对19世纪后半期华洋船舶碰撞诉讼和各种轮船章程中的海商法内容进行了初步研究。此外，对民国初期北京政府在海商立法方面的努力和大理院海商法判决例的研究在法史学界也属首次。在上述研究的基础上，总结出了中国海商法近代化的独特路径。作为一部以部门法近代化为主题的实证研究作品，《中国近代海商法》对丰富和完善中国法律近代化理论具有一定学术意义。

李建江，男，汉族，1983年11月生，河南焦作人。2002年9月至2009年6月在兰州大学法学院学习，分获法学学士与民商法硕士学位。2009年考入中国社会科学院研究生院法学系法律史专业，研究方向为中国近代法律制度史，2012年6月获法学博士学位。现为河南理工大学文法学院法学系讲师。近年来以中国海商法的近代化等为研究主题发表论文4篇，参与中国法学会、教育部等省部级研究项目2项。

序
内倥摘要
引言
一、海商法的概念及本书的研究对象
二、中国近代海商法的研究状况
三、本书所要解决的问题

第一章 中国近代海商法产生的历史动因
第一节 中国古代的航海及海商规则
一、中国古代的航海与海上贸易
二、中国古代的海商规则
第二节 西方航运势力的进入及其对中国航权的侵夺
一、西方航运势力的进入
二、列强对中国航权的侵夺
第三节 民族航运业的兴起及其对近代法的需求
一、甲午战争前民族航运业的酝酿
二、绝处逢生：甲午战后晚清民族航运业的初步发展
三、收回航权：民国时期民族航运业的发展
四、新型民族航运业对近代法的需求

第二章 十九世纪后半期西方海商法的传入
第一节 不平等条约：西方海商法传入中国的媒介
第二节 《华商买用洋商火轮夹板等项船只章程》：中国近代
第一部含有海商法内容的法规
一、制定缘由
二、章程的文本及条目
三、章程中的海商法内容
第三节 《船货预立保险证据章程》：海上保险惯例之传入
一、章程的制定
二、章程中的海商法内容
第四节 领事裁判制度下的华洋船舶碰撞诉讼
一、船舶碰撞的归责原则
二、船东责任限制原则——以“福星”号海难事故为例
……
第三章 清末修律中海商法律法规的拟订
第四章 民国前期海商法的缓慢发展
第五章 《中华民国海商法》（上）——立法过程与特点分析
第六章 《中华民国海商法》（下）——典型制度举隅
结论
附录
参考文献
后记