城市群综合交通运输系统研究

　　《城市群综合交通运输系统研究》从区域交通运输系统的可借鉴性出发，选取日本首都圈、英国伦敦城市群、荷兰兰斯塔德地区以及丹麦和瑞典之间的厄勒地区作为案例，分析全球大都会区的交通系统与网络模式。实证研究中国主要的三大都会区京津冀、长江三角洲和珠江三角洲的综合交通运输系统，总结中国大都会区的综合交通运输系统特征，同时重点分析港澳珠江三角洲综合交通运输系统发展演化，为未来中国大都会区发展的交通运输系统支撑与引导提供借鉴与参考。

　　曹小曙，陕西省“百人计划”特聘教授。现任中山大学城市与区域研究中心副主任、城市与区域规划系教授和博士生导师，陕西师范大学西北国土资源研究中心主任、交通地理与空间规划研究所所长。主要从事区域发展与城乡规划、交通运输空间布局、土地利用与规划、历史地理等领域的研究。许志桦，香港大学城市与规划设计系博士。现任香港浸会大学当代中国研究所副所长。主要从事区域发展、交通运输空间布局、外商投资以及粤港澳三地的合作与互动等领域的研究。

第一章 大都会区及其交通运输系统整合理论
第一节 城市区域相关概念
第二节 城市区域研究进展
第三节 城市区域的交通运输网络整合研究
第二章 全球大都会区综合交通运输系统与网络模式
第一节 日本首都圈
第二节 伦敦首都圈
第三节 兰斯塔德地区
第四节 厄勒地区
第五节 全球大都会区交通运输系统与网络模式
第三章 长江三角洲、京津翼城市群综合交通运输系统
第一节 长江三角洲城市群交通运输系统
第二节 京津翼城市群交通运输系统
第三节 长江三角洲、京津翼城市群交通发展及协调策略
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