聚合物抗车辙沥青路面研究与应用

　　《聚合物抗车辙沥青路面研究与应用》以节能减排及新材料为中心的沥青路面抗车辙技术可以保证路面的可靠性，在分析新材料特性的基础上，以理论和实践、室内和室外实验相结合的方法展开研究，并指导工程实践。《聚合物抗车辙沥青路面研究与应用》主要内容共分八章，分别为绪论，聚合物特性分析，试验设计及数据采集，路面材料性能与交通荷载分析，车辙形成机理分析预防对策，路面结构优化设计及可靠性分析，试验路的铺筑与施工关键技术研究，应用前景。《聚合物抗车辙沥青路面研究与应用》重点突出、语言精练、便于掌握，适合交通工程、道路与桥梁工程等专业的本科生和交通运输工程学科研究生、教师使用，也可供从事道路交通管理、道路工程设计、研究、施工、养护、检测单位等的科技人员学习使用。

　　付丽琴，籍贯河北涿鹿。高级工程师，工学硕士，研究方向为建筑与土木工程专业。现在河北省京泰高速公路管理处从事高速公路的养护管理与规划工作。近年来在国内外科技期刊发表学术论文十余篇，完成科学技术成果十余项，获得河北省交通运输厅科技成果一等奖等多项奖项。

1.1 研究目的及意义
1.1.1 研究目的
1.1.2 研究意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 国外研究情况
1.2.2 国内研究情况
第2章 聚合物特性分析
2.1 聚合物介绍
2.2 聚合物的应用
2.2.1 聚合物改性沥青
2.2.2 抗车辙剂
2.3 抗车辙剂沥青混合料特性分析
2.3.1 车辙剂性质
2.3.2 抗车辙沥青混合料性能分析
2.4 本章小结
第3章 试验设计及数据采集
3.1 试验设计
3.1.1 试验总体设计
3.1.2 试验设备和仪器
3.1.3 试验样本及设计
3.2 数据处理
3.2.1 部分原始试验数据
3.2.2 试验数据归类处理
3.3 本章小结
第4章 路面材料性能与交通荷载分析
4.1 交通量预测
4.2 沥青混凝土路面材料性能分析
4.2.1 沥青混凝土路面材料性能的气候影响因素分析
4.2.2 沥青混凝土路面材料性能的交通荷载影响因素分析
4.3 路面材料对车辙的影响
4.3.1 集料特性
4.3.2 沥青性质
4.3.3 空隙率
4.4 交通荷载对车辙的影响
4.5 本章小结
第5章 车辙形成机理分析及预防对策
5.1 车辙概述
5.1.1 车辙的危害
5.1.2 车辙标准
5.2 车辙形成过程
5.2.1 最初的压密阶段
5.2.2 混合料的压密稳定阶段
5.2.3 剪切破坏阶段
5.3 车辙影响因素分析
5.3.1 内部因素
5.3.2 外在因素
5.4 车辙形成机理
5.4.1 不同车辙类型的成因分析
5.4.2 车辙形成机理分析
5.5 车辙防治方法分析
5.5.1 混合料的级配设计方法
5.5.2 改性沥青法
5.5.3 外掺加剂法
5.6 车辙防治对策确定
5.7 本章小结
第6章 路面结构优化设计及可靠性分析
6.1 沥青混合料分析与路面优化设计
6.1.1 动稳定度试验分析
6.1.2 冻融劈裂试验
6.2 基于ANSYS的抗车辙路面力学性能分析
6.2.1 有限元法基本原理
6.2.2 有限元建模
6.2.3 面层模量的确定
6.2.4 计算结果分析
6.3 基于多因素耦合的路面可靠性分析
6.4 路面结构可靠性分析
6.4.1 路面结构可靠性影响因素分析
6.4.2 建立多因素耦合模型
6.5 本章小结
第7章 试验路的铺筑与施工关键技术研究
7.1 试验路的铺筑
7.2 施工技术的研究
7.2.1 影响路面质量的施工技术因素分析
7.2.2 现场数据检查与分析
7.3 沥青路面施工的关键技术
7.3.1 混合料的拌和技术
7.3.2 混合料的运输技术
7.3.3 混合料的摊铺关键技术
7.3.4 混合料的碾压关键技术
7.4 本章小结
第8章 应用前景
8.1 实践及应用基础
8.2 创新点
8.3 展望
8.3.1 社会效益预测
8.3.2 经济效益预测
参考文献
后记