直升机风洞试验

　　《直升机风洞试验/总装部队军事训练“十二五”统编教材》根据近年来我国直升机风洞试验技术的发展，分四个部分进行了系统、简明的介绍。其中第一部分（第1章和第2章）介绍了直升机风洞试验的发展概况和风洞及风洞试验的基本理论；第二部分（第3章至第5章）介绍了直升机试验设备、对试验模型的要求、常规的试验方法和测试技术等；第三部分（第6章至第8章）介绍了特种测量技术，包括旋翼模型尾流场测量技术、旋翼桨叶姿态角及弹性变形测量技术、旋翼桨叶气动载荷测量技术等；第四部分（第9章）介绍了试验数据的处理方法，以及试验数据的修正方法等。

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第1章 绪论
1.1 概述
1.2 直升机空气动力学的研究方法
1.3 直升机风洞试验的地位与作用
1.4 直升机风洞试验发展概况
参考文献
第2章 风洞及风洞试验的基本理论
2.1 风洞
2.1.1 低速风洞的流场品质要求
2.1.2 风洞动力系统
2.1.3 风洞控制系统
2.1.4 常用风洞
2.2 量纲分析
2.2.1 量纲分析
2.2.2 □定理
2.3 相似理论
2.4 坐标系及其转换
2.4.1 固连坐标轴系
2.4.2 半固连坐标轴系
2.5 误差理论
2.5.1 误差的基本概念
2.5.2 系统误差
2.5.3 随机误差
2.5.4 粗大误差
2.5.5 影响试验数据精准度的主要因素
参考文献
第3章 试验设备
3.1 直升机试验台
3.1.1 动力系统
3.2.2 操纵控制系统
3.2.3 测量系统
3.2.4 信号传输系统
3.2.5 数据采集与处理系统
3.2.6 国外直升机试验台概览
3.2.7 国内主要旋翼试验台
3.3 直升机试验专用设备
3.3.1 升降地板
3.3.2 动态分析仪
3.3.3 频闪仪
参考文献
第4章 试验模型
4.1 旋翼模型
4.1.1 旋翼模型分类及相似性要求
4.1.2 旋翼模型设计
4.1.3 旋翼模型的检查与维护
4.2 机身模型
4.2.1 机身模型的设计要求
4.2.2 机身模型结构设计
4.2.3 机身模型的验收
4.3 尾桨模型
4.3.1 尾桨模型设计要求
4.3.2 尾桨模型设计
4.3.3 尾桨模型安装/维护/保养/运行
参考文献
第5章 风洞试验方法
5.1 概述
5.2 试验程序
5.2.1 试验前的准备
5.2.2 试验实施
5.2.3 试验后的工作
5.3 地面调试
5.3.1 分系统标定和调试
5.3.2 “地面共振”的排除
5.3.3 试验台各系统联调试验
5.4 悬停试验
5.4.1 单独旋翼模型悬停试验
5.4.2 旋翼/机身组合模型悬停试验
5.5 前飞试验
5.5.1 试验安全
5.5.2 试验准备
5.5.3 机身模型测力测压试验
5.5.4 旋翼模型前飞性能试验
5.5.5 旋翼模型操纵导数试验
5.5.6 旋翼/机身组合模型前飞试验
5.5.7 旋翼/机身/尾桨组合模型前飞试验
5.5.8 旋翼模型对外挂物的影响前飞试验1
5.6 垂直飞行试验
5.6.1 旋翼模型垂直飞行状态的模拟
5.6.2 旋翼模型上升和下降试验
5.7 展望
参考文献
第6章 旋翼模型尾流场测量
6.1 概述
6.2 旋翼流场显示
6.3 尾流场测量
6.3.1 一般的流场测量手段比较
6.3.2 采用七孔探针的旋翼尾流下洗场测量
6.3.3 采用热线风速仪的旋翼尾流场测量
6.3.4 采用PIV的旋翼尾流场测量
6.4 展望
参考文献
第7章 旋翼桨叶姿态角及弹性变形测量
7.1 概述
7.2 桨叶根部姿态角的测量
7.2.1 电位器测量
7.2.2 电容型和电感型传感器测量
7.3 桨叶弹性变形的测量
7.3.1 桨叶弹性变形的接触式测量方法
7.3.2 桨叶弹性变形的非接触式测量方法
参考文献
第8章 旋翼桨叶气动载荷测量
8.1 研究方法
8.2 桨叶表面压力测量
8.3 专用天平测量
8.4 展望
参考文献
第9章 数据采集与处理
9.1 试验数据采集
9.1.1 直升机数据采集的原理
9.1.2 信号传输
9.1.3 数据分流
9.2 试验数据处理
9.2.1 直升机试验信号的分类
9.2.2 直升机试验信号处理的基本流程
9.3 试验数据修正
9.3.1 概述
9.3.2 洞壁干扰修正
9.3.3 m数影响修正
9.3.4 支架干扰修正
参考文献