高速气动控制理论和应用技术

　　《高速气动控制理论和应用技术》系统地论述高速气动控制理论及其应用技术。主要内容包括气动控制元件和执行元件，新原理高速气动伺服阀，气动伺服系统，气动制冷与制热原理，超高压气动控制阀，极端环境下的气动元件特性，飞行器燃气涡轮泵电液能源与舵机系统，飞行器姿态控制气动原理，气动潜孔锤、气动液压打桩锤，燃料电池汽车输氢系统，海洋波浪发电气动原理与装置等。《高速气动控制理论和应用技术》图文并茂，深入浅出，侧重系统性、专业性、前沿性，理论与实践紧密相结合，国家重大工程应用实例丰富、翔实。《高速气动控制理论和应用技术》可供从事重大装备和武器系统用先进气动控制元件和装置的研究、设计、制造、试验和管理的科技人员阅读，也可供高等院校航空、航天、舰船、机械、能源、海洋、交通等专业的师生参考。

　　訚耀保，男，湖北麻城人。同济大学机械与能源工程学院教授、博士生导师。多年来，参与多个国家重点国防型号研制工作，先后担任某重点国防工程小组副组长、组长、工程师、高级工程师、两种地空导弹液压能源系统主管设计师。从事极端环境下流体传动与控制的基础理论研究，取得了导弹燃气涡轮泵液压能源与伺服控制多项关键技术突破，洋细研究了非对称气动伺服阀及高速气动控制理论，先进流体测试技术（超声波流量计与雷达液位计）和液压与气动基本理论等。上海交通大学本科和硕士研究生毕业；日本国立埼玉大学博士研究生毕业，获博士（工学）学位，曾在日本东京计器株式会社任研究职。主要著作有《极端环境下的电液伺服控制理论及应用技术》、《海洋波浪能综合利用——发电原理与装置》等。

第1章 绪论
1.1 概述
1.2 气动伺服控制系统
1.2.1 气动伺服系统的种类和应用
1.2.2 气动伺服系统的构成和特点
1.2.3 气动伺服系统与液压伺服系统的比较
1.3 气动控制阀
1.3.1 分类和结构
1.3.2 气动伺服阀
1.4 经过气动控制阀的质量流量特性
1.4.1 气体的状态方程
1.4.2 经过节流孔的流动
1.4.3 经过节流孔的气体的质量流量计算式
1.4.4 经过可变节流孔的气体的质量流量特性
……
第2章 气动元件基础
第3章 双边气动伺服阀
第4章 负重合型气动伺服阀
第5章 气动伺服系统
第6章 气动节流致冷和致热机理及气动温度控制
第7章 超高压气动减压阀
第8章 气动执行元件、驱动元件与辅件
第9章 飞行器高温高速燃气涡轮泵电液能源系统
第10章 气动技术在飞行器姿态控制中的应用
第11章 气动潜孔锤
第12章 气动液压打桩锤
第13章 气动技术在燃料电池汽车中的应用
第14章 振荡水柱式波浪发电气动原理与装置