北京典型地层盾构适应性对比与施工关键技术

　　《北京典型地层盾构适应性对比与施工关键技术》以北京地铁10号线土建工程为案例，系统介绍了典型地层盾构适应性对比及施工技术。全书共分为7章，包括北京地铁10号线工程概述，典型地层工程特性及其空间分布规律，典型地层盾构施工关键参数的预测、控制及适应性评价，典型地层盾构关键施工技术与风险控制、盾构壁后注浆控制技术与适应性研究，典型地层盾构施工土体改良技术和盾构始发与到达施工关键技术等内容。《北京典型地层盾构适应性对比与施工关键技术》可供从事隧道及地下工程的设计、施工人员，科研技术人员以及相关专业的高等院校师生参考使用。

　　苏斌（1966-），博士、教授级高级工程师。北京市轨道交通建设管理有限公司副总经理。主持北京地铁4号线、5号线、10号线一期、二期和西郊线等建设工作。先后参加了济青高速公路、京九铁路、胶济复线铁路、广西黎钦铁路、粤海铁路、株六复线铁路、内昆铁路、秦沈客运专线铁路、洛湛铁路、渝怀铁路等国家重点工程的建设工作。曾任铁道部第三工程局第五工程处副总工程师，副处长，中铁三局四处董事长，中铁三局昆明指挥部任指挥长。2004年调北京市轨道交通建设管理公司，历任四号线项目处副总经理、五号线项目处总经理、十号线项目处总经理、第二项目管理中心总经理，轨道公司副总经理职务。发表有关桥梁、隧道建设管理等方面的学术论文三十余篇，其中多篇学术论文获奖，主持或参与多项重大科研课题和项目研究，并多次获国家级奖项。苏艺（1976-），博士、高级工程师。北京市轨道交通建设管理有限公司第二项目管理中心副总经理、总工程师。主持北京地铁10号线（二期）和西郊线设计管理及施工技术管理工作。发表学术论文十余篇。江玉生（1964-），中国矿业大学（北京）力学与建筑工程学院教授，博士生导师。长期从事隧道工程、岩石力学与工程地质方面的研究与开发工作，特别是隧道盾构/TBM开挖理论与应用技术、隧道围岩分级与稳定性分析、支护优化设计等方面的研发。发表专业论文40余篇，专利多项，获得省部级一等奖三项、二等奖两项、三等奖两项。现主要从事地铁、盾构与TBM隧道工程、煤矿斜井TBM施工等方面的研究和技术开发以及盾构施工过程风险监控与管理等。

第1章 概述
1.1 北京地铁10号线二期盾构穿越地层的基本情况
1.2 北京地铁10号线二期典型盾构区间概况
1.3 北京地铁10号线二期盾构施工主要技术难题
第2章 典型地层工程特性及其空间分布规律
2.1 土砂复合地层工程特性及空间分布规律
2.2 砂卵石及其与砾岩复合地层工程特性及空间分布规律
2.3 盾构区间三维地质模型
2.4 基于盾构工法特点的地层组段划分技术
2.5 本章小结
第3章 典型地层盾构施工关键参数的预测、控制及适应性评价
3.1 典型地层盾构刀盘扭矩组成特征与控制范围
3.2 典型地层盾构推力的组成特征与控制范围
3.3 典型地层土压力计算模型与控制分析
3.4 典型地层盾构施工关键参数相关性分析
3.5 典型地层盾构掘进功效及地层适应性分析
3.6 典型地层盾构出土量预测与控制
3.7 本章小结
第4章 典型地层盾构关键施工技术与风险控制
4.1 典型地层盾构施工地层变形规律
4.2 典型地层变形控制影响因素分析
4.3 复杂地层条件下盾构穿越重大风险工程关键技术与风险控制
4.4 盾构下穿重大风险工程诱发事故分析
4.5 本章小结
第5章 盾构壁后注浆控制技术与适应性研究
5.1 概述
5.2 盾构壁后注浆的分类与定义
5.3 同步注浆的施工控制技术
5.4 二（多）次补浆控制技术
5.5 典型地层盾构同步注浆效果指标合理性评价
5.6 典型地层典型断面同步注浆适应性评价
5.7 本章小结
第6章 典型地层盾构土体改良技术
6.1 概述
6.2 改良剂与土体匹配关系研究
6.3 新型改良剂的研制
6.4 新型黄原胶泥浆土体改良的室内试验
6.5 土体改良现场试验
第7章 盾构始发与到达施工关键技术
7.1 基本概述
7.2 盾构始发技术与到达施工技术分类
7.3 盾构始发与到达端头加固范围的确定
7.4 典型地层端头加固方法选择
7.5 盾构始发与到达端头加固效果检测
7.6 典型地层盾构始发与到达关键技术
7.7 北京地铁10号线二期盾构始发与到达典型案例分析
7.8 本章小结
参考文献