本书旨在介绍和探讨系统工程在民用飞机驾驶舱研制过程中的应用，以及相关的设计原理、流程和实践案例。通过深入研究民用飞机驾驶舱产品特征、驾驶舱总体设计特征以及驾驶舱各个方面的研制实践，为读者提供全面的知识和见解。本书在总结型号中驾驶舱研制实践的基础上，对基于系统工程的驾驶舱研制方法进行了探讨、分析和总结，为后续型号的驾驶舱研制提供借鉴。本书可为飞机制造商、设计师、工程师、研究人员以及对民用飞机驾驶舱研制感兴趣的读者提供有价值的信息和指导。

本书从实践出发，以简单产学研协同创新联盟的知识产权冲突所导致的法律纠纷文本为研究对象，提炼出基于我国国情的产学研协同创新联盟稳定性受到破坏的四个方面的知识产权冲突原因，并以此为出发点，分别从冲突解决的微观契约机制、微观信任机制、中观网络化机制、宏观政策法规机制角度进行问题研究和机制设计，构造产学研协同创新联盟自组织稳定性的判定指标体系，用于实践中产学研协同创新联盟稳定性的判定及知识产权冲突管理机制建设，将理论用于实践，在此基础上提出联盟知识产权冲突管理对策建议，以促进产学研协同创新联盟的稳定持续发展，最终产生更大程度的创新协同外溢效应。

党的二十大报告提出“加快发展数字经济，促进数字经济和实体经济深度融合”。本书从理论层面阐述了数字经济与实体经济深度融合的基本逻辑和内在机理，从实证层面构建了数实融合的指标体系，并对相关城市二者融合的情况进行了测度与分析。利用问卷调查、个案研究等方法，本书从多维视角、多个层面探索数字化转型的基本规律，研究数实融合的模式、特征与问题，构建了数字经济与实体经济融合的基本体系，具有一定创新性与应用性。

作者通过查阅相关资料并结合自身观察思考，描绘了其构想的500年后的未来社会，从人和社区、经济和生产、未来社会组织三个大角度以及各种社会生活的细节入手构想了人类生存形态。在作者的描绘中既可以看出未来社会与现代社会的联系，又能看出作者对于社会形态发展的新构想。

书稿主要研究内容为共同富裕建设中的政府、社会组织、企业三体联动，共分成六大模块：一是国内外研究现状；二是共同富裕建设的理论与实践；三是政府在共同富裕建设中的功能定位，并提出政府在共同富裕建设中转型升级的若干建议；四是社会组织在共同富裕建设中的功能定位，梳理我国社会组织发展概况，调查社会组织的公信力，并提出加强社会组织建设的建议；五是市场在共同富裕建设中的功能定位，明确市场和各类市场主体在市场建设中应当扮演的角色，进一步探索企业在共同富裕建设背景下如何抓住机遇，破解难题；六是分析政府、社会、市场三体联动的目标、方法、策略和步骤，以及相应的运行机制。

我国正处于城市增长与收缩情境并存的新型城镇化格局，以“高质量发展”为目标的国土空间总体规划亟须探索城市收缩的空间形态调整和空间优化策略。本研究在城市收缩理论内涵与精明收缩型城市再生理论框架的基础上，分别对美国、德国和日本的精明收缩型城市再生进行研究分析；通过东北三省城市收缩本土化空间特征的实证分析，总结东北三省城市收缩的空间格局和现状问题，结合国外精明收缩型城市再生的政策战略和方法措施，为东北三省收缩城市的国土空间规划提出优化建议和实施方案。本研究既为城市的精明收缩规划提供策略和依据，也有助于引导其空间结构实现向“紧凑节点化 公交网络化”的转变。

本书运用考古学、民族学、历史学、宗教学、民俗学等相关学科的理论方法与研究成果，对蒙古民族狩猎经济的纵向历史的发展脉络和横向不同时期的分布做一概括和总结，这无疑对了解和认识蒙古民族经济的发展历史过程中狩猎所起的作用、狩猎经济的形态与特点都具有极其重要的意义。

本书从多模态视角重新审视图画书翻译，探讨图画书翻译中的文字、图像与视觉艺术表征。本研究结合多模态语篇分析理论提出图画书图像的多模态分析框架，将系统的图像分析与文本分析相结合，从语际翻译、语内翻译和符际翻译的多维角度解读图画书翻译。研究语料包含两大类：一为由《木兰辞》改编的中英双语图画书，以此为案例分析探讨中国文学经典在图画书中的符际翻译和文化再现；二为包含不同视觉艺术表征的中国当代原创图画书，以此为案例分析探讨中国原创图画书如何通过不同视觉艺术形式重新包装中国传统文化。本研究提出一个多模态分析框架来考察图画书中的图像，这不但降低了传统图画书图像阐释的主观性，也有助于更好地理解和阐释图画书中的图像和图文关系，从而帮助读者理解和发掘图像背后隐含的文化意义。本书尝试填补国内图画书翻译研究的空白，以期为多模态研究、翻译研究和图画书研究领域的学生和学者提供借鉴和参考，也为图画书译者和插画家提供理论指导。

本书系统介绍了机组资源管理基本原理的最新研究、最新发展及应用；具体介绍了机组资源管理培训的设计、实施、评估、发展规划和在医学、海事、铁路运输、消防等非航空领域的应用拓展情况；还从监管机构、事故调查、军事、文化等不同视角阐述了机组资源管理的理论和发展应用；最后，根据航空器的技术发展趋势和航空运行体系的发展前景，指出了需要持续研究的未来方向。这为未来的研究与应用提供了一套流程与方法，为航空安全和复杂、高风险的非航空环境中的各种“机组人员”提供通用指导，并融入更高层次的安全和风险管理目标。本书可以作为航空、人为因素等相关专业的学生和从业人员的参考资料。

长期以来，我国一直致力于推进传统产业的转型升级，虽取得了一定成效，但现阶段仍存在产业结构不合理、产品附加值偏低、企业技术创新不足等瓶颈问题。究其深层次的原因，不难发现主要还是我国产业发展中的体制机制弊端使然。因此，深入研究分析我国产业转型升级的体制机制障碍，进一步推动相关体制机制的创新，对于我国未来产业结构转型升级和经济可持续发展具有极其深远的现实意义。本书立足于新结构经济学理论基础，具体从政府、市场、企业三个维度分析影响产业转型升级的体制机制，并进行实证检验，从而找出制约我国产业转型升级的体制机制障碍，结合新产业革命的趋势与影响，探讨我国产业转型升级的体制机制创新对策。