加斯东·布图尔首创性地提出了“战争社会学”的概念，主张把战争作为一个普通的社会现象来分析，认为人们能够通过客观科学地研究战争、认识战争，最终实现和平。本书主要讨论的内容包括但不限于 ：战争在社会学中的重要性，对战争进行科学研究的障碍，对“战争”现象的定义和界定，战争社会学的方法论，有关战争的学说和观点，战争形态学，战争的技术因素、人口因素、经济因素和心理因素，战争的假定原因，战争的周期性，以及战争社会学的发展和研究。

数字化发展甫一起步，敏锐的传播学学者、数字媒介哲学家威廉·弗卢塞尔就意识到它拥有势不可当的潜力，并颇具预见性地提出了振聋发聩的一问：书写有未来吗？在这本出版于1987年的著作中，弗卢塞尔运用现象学方法，以存在主义视角对书写展开了深刻的探讨。借助20个与书写密切相关的关键词，本书全面揭示了书写形塑人类思考方式的历史变迁，回应了“书写有未来吗？”：它的衰落不可避免。弗卢塞尔将本书献给明知书写没有未来却仍坚持书写的人。同时，他希望固执地不愿放弃书写和果断放弃书写并走向“数字化生存”的人，能勘破媒介技术的变化，在人与技术的复杂关系中把握“人类何为”。

全要素生产率是提升企业和地区内生增长的核心，是提高我国国际竞争力的关键。传统依赖廉价劳动力和普通机械自动化的运营模式已经不能满足经济内生增长需求，而人工智能、大数据、云计算等数字技术则可以发挥持久稳定的驱动力作用。本书旨在从理论和实践两个层面，深入探讨数字化转型提升企业全要素生产率的具体路径和机制。在理论层面，本书构建了数字经济影响企业全要素生产率的分析框架，建立了政府、企业和居民三部门一般均衡模型，并根据数理模型推导出数字经济如何通过劳动力结构和要素错配作用于企业全要素生产率。在实践层面，本书基于2000—2021年中国A股非金融类上市企业数据，采用倾向得分匹配和双重差分模型，实证分析了数字经济对企业全要素生产率的影响机制，以及不同地区、不同所有权结构和不同要素密集度的差异化机制效应。

社会主义现代化新征程中的意识形态安全（中国式现代化研究丛书）

本书为中国社会科学院创新工程皮书成果，是中国社会科学院数量经济与技术经济研究所集全所之力原创的“发展规划蓝皮书”第三部，是落实中国社会科学院构建“三大体系”、建设新型国家高端智库、促进基础理论研究与应用对策研究融合发展的重要举措。紧紧围绕党和国家工作大局，引领学术前沿，聚焦重大问题，促进交叉融合，服务国家战略，力争打造为基础研究与应用研究互促共进、多学科交叉融合、科教咨刊一体化发展的智库成果。本书围绕实施国家发展规划、重大战略促进财政、货币、产业、价格、就业等政策协同发力，以经济体制改革为牵引，优化各类增量资源配置和存量结构调整，对于以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业具有重大且深远的意义。

本书研究涵盖了三大领域：在娱乐媒体内容中嵌入促销活动的潜在影响、娱乐媒体内容本身的说服力，以及媒体使用和媒体效果之间的个体差异。作者对产品配售、品牌电影、电视节目等各种各样的娱乐活动进行了多学科的探究，研究角度新颖，给娱乐研究领域提供了全新的视角和思维方式。

本书为中国旅游研究院2023年举办的“中国旅游集团化发展论坛2023”全程文字稿辑合，通过回顾过去一年旅游业行业动态和产业格局，研判未来行业面临的挑战、机遇及发展趋势。通过演讲和对谈环节多位嘉宾展示的各个地区、市场主体的发展动态和未来计划，探讨促进地区间协同发展。

车路协同自动驾驶是汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新型产业形态。产业格局下的产业链、创新链和价值链，也将作为“交通强国”、“智能汽车”和“新基建”时代的产物，将引领产业生态及商业模式的全面升级与重塑。因此，发展车路协同自动驾驶，有利于提升汽车网联化、智能化水平，实现自动驾驶，发展智能交通，促进信息消费，对中国推进新型基础设施建设、推动制造强国和网络强国建设、交通强国建设、实现高质量发展具有重要意义。《车路协同自动驾驶产业技术路线图》系统梳理、更新、完善了车路协同自动驾驶的定义内涵、技术架构和相关技术的国内外发展现状，在对相关技术产业现状和发展趋势分析的基础上，制定了中国面向2035年和2045年的车路协同自动驾驶技术的发展预期目标、愿景与发展路径，以期为中国的智慧交通及自动驾驶相关产业的可持续发展、快速转型升级提供决策参考依据。

本书为国家社科基金项目成果。本书主要有以下几个部分：（一）新型城镇化路径选择与城乡土地使用制度，（二）城镇化和土地利用效率的耦合协调度分析，（三）城镇化与土地利用效率的动态分析，（四）土地利用重要核心子系统与城镇化关系的分析，（五）新型城镇化-提高土地利用效率耦合协同发展模式，（六）改革土地管理利用制度以提高城乡土地利用效率并推进新型城镇化发展的途径策略和政策措施。本研究的意义：理论意义：系统理论着眼于客观世界的复杂系统性，是对以分析为主的还原主义方法论和形而上学思维方式的一个反动，本课题选用系统科学方法来分析论证新型城镇化和土地利用效率之间的关系，可以从动态性和整体性角度出发，克服已有文献就问题谈问题，或只局限于问题的某一个角度，把新型城镇化和土地利用效率及土地制度变迁看成一个开放的、非平衡的、动态的社会经济系统，这个系统又有诸多子系统，因此会涉及多个经济变量和政府政策变量，在推进城镇化过程中土地制度变迁或以提高土地利用效率以促进新型城镇化发展必须要注重系统的整体性、系统性和协同性。因此本文的理论意义重要在于弥补已有文献的理论研究不足，将城镇化和土地利用作为一个耦合系统来研究，丰富城镇化理论内涵。实践意义：在全面推进四化过程中不仅需要从理论上厘清新型城镇化与土地制度变迁和土地利用效率的关系，但全面改革是一项系统工程，需要加强城乡土地制度改革问题的和新型城镇化诸多子问题的关联性和各项改革举措的耦合性，使得提高土地利用效率的改革举措和促进新型城镇化推进的改革的各项举措在理论上有基础，在实践过程中相互促进，在成效上相得益彰。从这个角度上来讲，无论是从大力推进新型城镇化还是提高城乡土地利用效率来讲，本研究均具有重要的现实意义。

本书将政治、经济、社会、金融等因素引入对养老金制度结构调整问题的研究，既立足国内，又借鉴国外，努力向人们展示一幅能够更综合更全面地认识这一问题的宏观图景。本书从理论和实践两个方面系统比较了现收现付制与基金积累制的优劣，分析了国外养老金制度结构调整的趋势及原因，以及缩减公共养老金、扩大私人养老金在就业、收入、利率等因素变化情况下可能产生的风险及对于我国共同富裕的适宜性，在此基础上提出我国养老金制度结构调整的策略。