强权与富足：第二个千年的贸易、战争和世界经济

　　要想理解今天的世界经济乃至整个世界，就必须了解它产生的那段历史。当今的全球化和世界经济体系，并非凭空而生；而是肇始于历时近千年且曲折动荡的世界经济发展进程，而这一进程主要受制于世界各区域之间交往方式的不断变化，除了贸易、移民和投资外，还有政治和文化的相互影响。罗纳德·芬德利、凯文·奥罗克编著的《强权与富足：第二个千年的贸易战争和世界经济》的主旨就是要诠释过去一千年来世界各区域的贸易模式及其演进、全球范围的长期经济和政治发展趋势，以及这两者之间的相互作用。与众多有关国际贸易和世界经济的历史著作相比，《强权与富足：第二个千年的贸易战争和世界经济》有三个显著的特点：一是突破以民族国家作为分析单位的传统方法，以世界七大区域为单元，概述它们在过去1000年间的政治经济状况、域际贸易流动及各区域内的大国兴衰。二是突出军事力量在国际贸易中的作用，无论是在零和博弈的重商主义时代，还是工业革命后的帝国主义时代，军事强权和国家富足都互为补充、共同促进。三是强调地缘政治既是国际贸易的重要动因，也是国际贸易的重要结果。本书还利用当代经济学研究成果和大量经验证据，系统分析了重大历史事件，如黑死病、蒙古大征服、地理大发现、工业革命、两次世界大战等等，对国际贸易和地缘政治格局的影响；分析了贸易、殖民地在西方世界的崛起及其现代经济增长进程中发挥的重要作用。这是一部跨越千年的经济史巨著，透过时光之门，探寻世界经济体系与大国兴衰的历史印迹。史料丰富、视角独特、观点独到、历史感厚重、现实感强烈，是当前危机时期反思现行国际政治经济秩序，预判未来政治经济走势的难得佳作。

　　罗纳德·芬德利（RonaldFindlay），哥伦比亚大学经济学教授，专攻国际贸易、经济发展和政治学，在这些方面不少著作问世，包括发表在《美国经济评论》等一流学术刊物上的学术论文。凯文·奥罗克（KevinH.O'Rourke），都柏林大学圣三一学院经济学教授，欧洲经济政策研究中心“经济史计划”联合组织者，爱尔兰皇家科学院成员。长期致力于全球化历史的研究。

第一章  导论
  西欧
  东欧
  北非和西南亚：伊斯兰世界
  中亚（或内陆亚洲）
  南亚
  东南亚
  东亚（中国、朝鲜半岛和日本）
第二章  第一个千年之交的世界经济
  伊斯兰世界的黄金时代
  中国：宋朝的经济奇迹
  印度洋与东南亚贸易
  皮雷纳命题
  东欧：北欧海盗纽带
  西欧经济
第三章  1000～1500年的世界贸易
  地中海和黑海的贸易与战争，1000～1350年
  印度洋和南中国海，1000～1350年
  “蒙古强权下的世界和平”与陆上贸易，1000～1350年
  黑死病前夕的欧亚大陆
  黑死病
  西欧和东欧之间的贸易，1350～1500年
  1350～1500年的陆上贸易：“蒙古强权下的世界和平”的后续影响
  俄罗斯的兴起
  中东、地中海和国际贸易，1350～1500年
  东南亚和中国，1350～1500年
  对15世纪后期地中海香料贸易的定量分析
第四章  1500～1650年的世界贸易
  葡萄牙、大西洋和印度洋
  西班牙、葡萄牙和新大陆
  太平洋和东亚
  荷兰崛起为世界贸易的霸主
  俄罗斯、瑞典和波罗的海，1500～1650年
  商业时代的东南亚
  好望角路线、威尼斯和中东
  白银、丝绸和香料
第五章  1650～1780年的世界贸易
  大英帝国的崛起：贸易、掠夺与殖民
  重商主义、贸易竞争与英荷战争
  英国、法国与荷兰共和国
  英国与法国：贸易扩张与第二次百年战争
  印度：莫卧儿帝国的瓦解与殖民统治的建立
  东南亚与商业时代的终结
  大清帝国
  中国的海外贸易
  中国与俄罗斯的陆上贸易
  结论
第六章  贸易与工业革命
  工业革命时期的贸易
  贸易、海外扩张和工业革命
  为什么是英国？为什么是欧洲而不是亚洲？
  结论
第七章  1780～1914年的世界贸易：大分工
  战争与革命
  大革命战争和拿破仑战争：短期影响
  大革命战争和拿破仑战争：长期影响
  工业革命和运输技术
  大宗商品及赫克歇尔一俄林效应
  19世纪的帝国主义
  19世纪的贸易政策
  商品市场一体化，1815～1914年
  互补的要素流动和大边疆
  贸易与全球劳动分工
  贸易、热带边疆地区和大分化
  贸易条件
  结论
第八章  1914～1939年的世界贸易：反全球化
  第一次世界大战
  战争的后果
  两次世界大战之间时期的商业政策
  运输成本
  世界贸易量
  价格趋同和趋异
  大萧条、世界贸易崩溃和发展中国家
  奥斯曼帝国的覆亡
  结论
第九章  重启全球化：历史视野下的20世纪后期
  第二次世界大战
  地缘政治后果：共产主义、冷战和反殖民化
  大西洋经济的逐步复兴，1950～1970年
  政策分化：1945～1980年
  重启全球化：1980～2000年
  国际运输费用
  开放的趋势：数量和价格
  解析大分工
  20世纪后期的开放和一体化
  结论
第十章  21世纪初的经济全球化
  全球化的未来：经济挑战
  全球化的未来：政治挑战
编后记