智能运输系统规划方法与应用

　　《智能运输系统（ITS）规划方法与应用》在回顾了智能运输系统的特点、发展历程和发展趋势等基本内容的基础上，系统提出了在我国国家智能运输系统体系框架的基础上制定区域智能运输系统规划的方法和理论。全书除详细论述了区域智能运输系统体系框架的制定方法外，还进一步拓展，对规划涉及的智能运输系统通信网络设计、评价方法、系统实施保障机制制定等内容进行了重点介绍，最后还给出了相关的应用实例。依据《智能运输系统（ITS）规划方法与应用》内容，读者一方面可以加深对智能运输系统规划理论的认识，另一方面也可以较为顺利地制定出符合本地区特点和要求的智能运输系统规划方案。《智能运输系统（ITS）规划方法与应用》适用于从事智能运输系统研究、设计和应用的研究人员和工程技术人员，也可供相关部门的管理人员与高等院校相关专业的师生参考。

　　陆键，博士、教授，东南大学交通学院“长江学者奖励计划”特聘教授、博士生导师，同时担任美国南佛罗里达大学土木和环境工程系交通工程专业终生教授、同济大学和武汉理工大学兼职教授。陆键博士已先后在美国、中国培养了20余名博士和30多名硕士。 陆键博士长期从事道路交通安全、智能运输系统、交通控制与管理、道路与交通检测技术的科研与教学工作。众多科研成果已得到成功转化、应用，在国内外共申请专利4项；主持国家、部委基金项目及地方政府科研项目20余项；同时主持完成数十项美国联邦政府和州政府资助的交通运输方面的研究课题。 陆键博士担任公安部及住房和城乡建设部的“畅通工程”专家、公安部“交通安全”专家、公安部“交通事故调查”专家、中国高速公路营运管理学会理事，及美国多个交通研究领域的技术委员会委员。在国内外权威学术刊物上发表百余篇论文，被SCI、EI、ISTP收录60余篇；50余次在各种国际会议上宣读论文。

第1章　引言
1．1 ITS的定义和特征
1．1．1 ITS的定义
1．1．2 ITS的特征
1．1．3 ITS的优势
1．2 国内外ITS的发展历程与趋势
1．2．1 美国ITS发展历程
1．2．2 欧洲ITS发展历程
1．2．3 日本ITS发展历程
1．2．4 中国ITS发展历程
1．2．5 ITS发展趋势
1．3 ITS发展规律
1．3．1 由规划到应用
1．3．2 由国家到地方
1．3．3 宏观与微观并进
1．3．4 由封闭到开放
1．4 ITS规划
1．5 本章小结
第2章　区域ITS规划的基本原则和方法
2．1 ITS规划的必要性分析
2．2 ITS规划的层面划分
2．2．1 按区域划分
2．2．2 按对象划分
2．2．3 按规划深度划分
2．3 ITS规划的内容及范畴
2．4 区域ITS规划的原则及目标
2．4．1 ITS规划的意义
2．4．2 ITS规划的原则
2．4．3 ITS规划的目标
2．5 区域ITS规划的方法及流程
2．5．1 ITS的实施流程
2．5．2 ITS规划的一般方法
2．5．3 我国区域ITS战略规划流程
2．6　本章小结
第3章　区域ITS需求分析
3．1 区域ITS需求与需求分析
3．1．1 区域ITS需求
3．1．2 区域ITS需求分析
3．2 区域ITS的环境条件需求分析
3．2．1 政策环境分析
3．2．2 社会文化环境分析
3．2．3 经济环境分析
3．2．4 技术环境分析
第2章　区域ITS规划的基本原则和方法
2．1 ITS规划的必要性分析
2．2 ITS规划的层面划分
2．2．1 按区域划分
2．2．2 按对象划分
2．2．3 按规划深度划分
2．3 ITS规划的内容及范畴
2．4 区域ITS规划的原则及目标
2．4．1 ITS规划的意义
2．4．2 ITS规划的原则
2．4．3 ITS规划的目标
2．5 区域ITS规划的方法及流程
2．5．1 ITS的实施流程
2．5．2 ITS规划的一般方法
2．5．3 我国区域ITS战略规划流程
2．6　本章小结
第3章　区域ITS需求分析
3．1 区域ITS需求与需求分析
3．1．1 区域ITS需求
3．1．2 区域ITS需求分析
3．2 区域ITS的环境条件需求分析
3．2．1 政策环境分析
3．2．2 社会文化环境分析
3．2．3 经济环境分析
3．2．4 技术环境分析
第5章　区域ITS应用系统设计
5．1 应用系统的概念
5．2 区域ITS应用系统设计方法
5．2．1 设计原则
5．2．2 设计方法
5．3 本章小结
第6章　区域ITS网络与通信系统设计
6．1 区域ITS功能要求分析
6．1．1 功能要求分析流程
6．1．2 系统功能要求
6．1．3 接口控制要求
6．2 区域ITS网络系统设计
6．2．1 网络系统层次划分
6．2．2 网络系统架构设计
6．2．3 网络系统布局架构设计
6．3 区域ITS通信系统设计
6．3．1 通信体系结构
6．3．2 通信系统设计
6．4 本章小结
第7章　区域ITS评价技术
7．1 区域ITS评价意义与目的
7．2 区域ITS评价内容
7．3 区域ITS项目评价
7．3．1 评价指标体系的构建方法
7．3．2 评价方法
7．3．3 技术评价
7．3．4 经济评价
7．3．5 社会环境评价
7．3．6风险分析
7．3．7 ITS项目综合评价
7．4 区域ITS战略评价
7．4．1 战略评价的概念
7．4．2 评价目标和原则
7．4．3 评价程序
7．4．4 评价内容
7．4．5 评价指标体系的构建
7．4．6 评价方法
7．4．7 战略评价有效性
7．5 本章小结
第8章　区域ITS规划实施保障
8．1 区域ITS实施过程中的协调行为
8．2区域ITS规划实施保障机制
8．2．1 组织保障
8．2．2 政策保障
8．2．3 法规保障
8．2．4 ITS项目投融资保障
8．3 区域ITS商业运营规划
8．3．1 ATIS商业运营分析
8．3．2 ATIS商业运营模式设计
8．3．3 商业营运模式选择
8．4 区域ITS规划实施质量监控体系
8．4．1 区域ITS规划实施质量保障体系
8．4．2 公众评估机制
8．5 区域ITS规划的更新
8．6 本章小结
第9章　应用实例
9．1 江苏省ITS发展规划
9．1．1 规划背景
9．1．2 研究思路
9．1．3 江苏省ITS需求分析
9．1．4 江苏省ITS体系框架
9．1．5 江苏省ITS通信系统设计
9．1．6 江苏省ITS评价
9．1．7 江苏省ITS发展规划
9．2 南京市ITS发展规划
9．2．1 规划背景
9．2．2 南京市ITS规划目标
9．2．3 南京市ITS需求分析
9．2．4 南京市ITS体系框架结构
9．2．5 南京市ITS建设分期实施目标与计划
9．3 江苏省公路出行者信息系统设计
9．3．1 研究背景
9．3．2 研究目标
9．3．3 江苏省公路ATIS信息需求分析
9．3．4 江苏省公路ATIS体系框架
9．3．5 江苏省公路ATIS网络架构设计
9．4 本章小结