飞机结构强度分析和设计基础

　　《飞机结构强度分析和设计基础》是关于飞机结构强度分析与设计的基础性和专门性的教材，全面系统地介绍飞机结构设计思想演变过程中飞机静强度设计、疲劳设计、损伤容限／耐久性设计和可靠性设计等的基本原理、基本方法以及在飞机设计中的一些实际应用，具有内容全面、理论性强以及与工程实际相结合的特点。《飞机结构强度分析和设计基础》可作为高等院校本科生、研究生的教材，并对从事飞机结构和强度设计的技术人员具有重要的使用价值，也可作为飞机研究设计部门工程技术人员的培训教材。

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第1章　绪论
　1.1现代飞机的分类和对不同类型飞机的要求
　1.2飞机结构设计过程简介
　1.3飞机结构设计方法概述
　1.4现代飞机结构的综合设计思想
　习题
第2章　飞机结构强度设计基础
　2.1静强度设计
　2.2气动弹性设计
　2.3疲劳安全寿命设计
　2.4安全寿命／破损一安全设计
　2.5经济寿命／损伤容限设计
　　2.5.1损伤容限设计方法
　　2.5.2耐久性设计方法
　2.6可靠性设计
　习题
第3章　飞机的载荷
　3.1作用在飞机结构上的主要外力
　3.2典型飞行情况和过载系数
　　3.2.1水平等速直线飞行情况
　　3.2.2垂直平面内机动飞行情况
　　3.2.3水平平面内机动飞行情况
　　3.2.4大气紊流中的飞行载荷
　3.3飞行包线和相应参数的确定
　　3.3.1飞机外载的主要相关参数
　　3.3.2对称机动飞行包线
　　3.3.3突风过载飞行包线
　3.4设计载荷与安全系数
　习题
第4章　飞机结构疲劳设计
　4.1疲劳设计概念
　　4.1.1断裂机理
　　4.1.2材料疲劳性能曲线
　　4.1.3疲劳特性图
　　4.1.4影响疲劳强度的因素及相应改进措施
　4.2疲劳设计
　　4.2.1疲劳设计准则
　　4.2.2疲劳设计原理
　　4.2.3疲劳寿命估算方法
　习题
第5章　损伤容限设计方法
　5.1损伤容限设计思想
　　5.1.1基本概念
　　5.1.2与安全寿命设计方法的区别
　　5.1.3与断裂力学的关系
　5.2飞机损伤容限设计的内容和方法
　　5.2.1损伤容限设计要点
　　5.2.2损伤容限设计步骤
　　5.2.3损伤容限设计内容
　5.3结构剩余强度分析
　习题
第6章　耐久性设计方法
　6.1耐久性设计概述
　6.2概率断裂力学方法
　　6.2.1概率断裂力学方法的基本思想和基本假设
　　6.2.2概率断裂力学的一般步骤
　　6.2.3原始疲劳质量模型(IFQ)
　　6.2.4通用EIFS分布
　　6.2.5使用期裂纹扩展控制曲线(SCGMC)
　　6.2.6裂纹超越数
　　6.2.7损伤度评估与经济寿命预测
　　……
第7章　飞机结构可靠性设计
第8章　飞机复合材料结构设计
第9章　飞机结构的先进设计技术
参考文献