书籍详情
内燃机工作过程ICFD-CN多维建模
作者：刘金武 著
出版社：北京航空航天大学出版社
出版时间：2010-11-01
ISBN：9787512402614
定价：¥29.80
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内容简介
《内燃机工作过程ICFD-CN多维建模》重点介绍内燃机工作过程采用ICFD-CN程序包建模和仿真的方法及操作，结合案例说明了采用ICFD-CN进行仿真的思路，同时展示了其庞大的计算和预测功能。另外指出了ICFD-CN的设计、分析功能和发展趋势。《内燃机工作过程ICFD-CN多维建模》共5章，主要内容包括绪论，ICFD-CN软件包逻辑结构与功能，前处理，求解，后处理。侧重于实际仿真，主要针对广大初、中级仿真用户。可以作为仿真实战的指导书和工具书，也可以作为内燃机CAET的手册和参考书，还可以作为大专院校热能与动力工程专业大学生、研究生教材。
作者简介
刘金武，男，教授，博士，1984年毕业于武汉水运工程学院造船工艺及设备专业，获得学士学位；2002年毕业于湖南大学机械与汽车工程学院机械制造与自动化专业（发动机方向），获得硕士学位论文：2007年毕业于湖南大学机械与汽车工程学院机械工程专业（发动机方向），获得博士学位。1984年以来，主持和参与国家和省级课题20余项，研究领域涉及船舶、机械和内燃机工程。2000年以来，一直致力于内燃机工作过程计算机仿真的科学研究，发表相关学术论文60余篇，其中DI、SCI和ISTP收录13篇，出版专著1部，获国家专利5项。
目录
1绪论
2I CFD-CN软件包逻辑结构与功能
2.1 ICFD-CN软件包逻辑结构
2.2 ICFD-CN软件包功能
2.3 K3PREP-CN前处理模块逻辑结构与功能
2.3.1 K3PREP-CN前处理模块逻辑结构
2.3.2 K3PREP-CN前处理模块功能
2.4 KIVA3V-CN求解模块逻辑结构与功能
2.4.1 KIVA3V-CN求解模块逻辑结构
2.4.2 KIVA3V-CN求解模块功能
2.5 K3POSTLIU后处理模块
2.5.1 K3POSTLIU后处理模块逻辑结构
2.5.2 K3POSTLIU模块功能
3 前处理
3.1 IPREP文件设计
3.1.1 仿真名称
3.1.2 发动机参数
3.1.3 发动机缸内流场空间分块
3.1.4 定义发动机缸内流场燃烧室块
3.1.5 定义发动机缸内流场非燃烧室块
3.1.6 定义发动机缸内流场复杂结构I
3.1.7 块和网格的拼接
3.1.8 定义发动机缸内流场复杂结构II
3.1.9 前处理输出请求数据
3.2 IPREP文件格式
3.3 K3PREP-CN前处理模块编译操作
3.4 前处理计算操作
3.5 前处理结果解读
3.5.1 otapell文件解读
3.5.2 otapel文件解读
3.5.3 grid-view_liu0X文件解读
4 求解
4.1 ITAPE5文件设计（共21部分）
4.1.1 仿真方案设计文件第1～5部分
4.1.2 仿真方案设计文件第6～10部分
4.1.3 仿真方案设计文件第ll～15部分
4.1.4 仿真方案设计文件第16～21部分
4.2 ITAPE5文件格式（共21部分）
4.2.1 仿真方案设计文件第1～5部分
4.2.2 仿真方案设计文件第6～10部分
4.2.3 仿真方案设计文件第11～15部分
4.2.4 仿真方案设计文件第16～21部分
4.3 ITAPEl8文件设计
4.4 ITAPEl8文件格式
4.5 KIVA3V-CN求解模块编译操作
4.6 求解计算操作
4.7 求解结果解读
4.7.1 OTAPEl2文件解读
4.7.2 OTAPE9文件解读
4.7.3 dat.*文件解读
4.7.4 Plotgmvoi文件解读
5 后处理
5.1 IPOST文件设计
5.1.1 仿真项目名称与方案设计
5.1.2 等高线图生成方案设计
5.1.3 普通2D图生成方法设计
5.1.4 特定2D网格图和速度矢量图生成方法设计
5.1.5 网格化2D速度矢量图和等高线图生成方法设计
5.1.6 消隐网格图生成方法设计
5.2 IPOST文件格式
5.2.1 IPOST文件内容I格式
5.2.2 IP（）ST文件内容II格式
5.2.3 IPOsT文件内容III格式
5.2.4 IPOST文件内容IV格式
5.2.5 IPOST文件内容V格式
5.3 ICFDPOSTLIU后处理模块编译操作
5.4 后处理操作与结果
5.4.1 后处理操作准备
5.4.2 后处理操作方案I及结果
5.4.3 后处理操作方案II及结果
5.4.4 后处理操作方案III及结果
5.4.5 后处理操作方案IV及结果
5.4.6 后处理操作方案V及结果
5.4.7 后处理操作方案VI及结果
5.4.8 后处理操作方案VII及结果
5.4.9 后处理操作方案V1II及结果
5.5 后处理结果解读
5.5.1 操作方案I结果解读
5.5.2 操作方案II结果解读
5.5.3 操作方案III结果解读
5.5.4 操作方案IV结果解读
5.5.5 操作方案V结果解读
5.5.6 操作方案VI结果解读
5.5.7 操作方案VII结果解读
5.5.8 操作方案VIII结果解读
参考文献
后记
2I CFD-CN软件包逻辑结构与功能
2.1 ICFD-CN软件包逻辑结构
2.2 ICFD-CN软件包功能
2.3 K3PREP-CN前处理模块逻辑结构与功能
2.3.1 K3PREP-CN前处理模块逻辑结构
2.3.2 K3PREP-CN前处理模块功能
2.4 KIVA3V-CN求解模块逻辑结构与功能
2.4.1 KIVA3V-CN求解模块逻辑结构
2.4.2 KIVA3V-CN求解模块功能
2.5 K3POSTLIU后处理模块
2.5.1 K3POSTLIU后处理模块逻辑结构
2.5.2 K3POSTLIU模块功能
3 前处理
3.1 IPREP文件设计
3.1.1 仿真名称
3.1.2 发动机参数
3.1.3 发动机缸内流场空间分块
3.1.4 定义发动机缸内流场燃烧室块
3.1.5 定义发动机缸内流场非燃烧室块
3.1.6 定义发动机缸内流场复杂结构I
3.1.7 块和网格的拼接
3.1.8 定义发动机缸内流场复杂结构II
3.1.9 前处理输出请求数据
3.2 IPREP文件格式
3.3 K3PREP-CN前处理模块编译操作
3.4 前处理计算操作
3.5 前处理结果解读
3.5.1 otapell文件解读
3.5.2 otapel文件解读
3.5.3 grid-view_liu0X文件解读
4 求解
4.1 ITAPE5文件设计（共21部分）
4.1.1 仿真方案设计文件第1～5部分
4.1.2 仿真方案设计文件第6～10部分
4.1.3 仿真方案设计文件第ll～15部分
4.1.4 仿真方案设计文件第16～21部分
4.2 ITAPE5文件格式（共21部分）
4.2.1 仿真方案设计文件第1～5部分
4.2.2 仿真方案设计文件第6～10部分
4.2.3 仿真方案设计文件第11～15部分
4.2.4 仿真方案设计文件第16～21部分
4.3 ITAPEl8文件设计
4.4 ITAPEl8文件格式
4.5 KIVA3V-CN求解模块编译操作
4.6 求解计算操作
4.7 求解结果解读
4.7.1 OTAPEl2文件解读
4.7.2 OTAPE9文件解读
4.7.3 dat.*文件解读
4.7.4 Plotgmvoi文件解读
5 后处理
5.1 IPOST文件设计
5.1.1 仿真项目名称与方案设计
5.1.2 等高线图生成方案设计
5.1.3 普通2D图生成方法设计
5.1.4 特定2D网格图和速度矢量图生成方法设计
5.1.5 网格化2D速度矢量图和等高线图生成方法设计
5.1.6 消隐网格图生成方法设计
5.2 IPOST文件格式
5.2.1 IPOST文件内容I格式
5.2.2 IP（）ST文件内容II格式
5.2.3 IPOsT文件内容III格式
5.2.4 IPOST文件内容IV格式
5.2.5 IPOST文件内容V格式
5.3 ICFDPOSTLIU后处理模块编译操作
5.4 后处理操作与结果
5.4.1 后处理操作准备
5.4.2 后处理操作方案I及结果
5.4.3 后处理操作方案II及结果
5.4.4 后处理操作方案III及结果
5.4.5 后处理操作方案IV及结果
5.4.6 后处理操作方案V及结果
5.4.7 后处理操作方案VI及结果
5.4.8 后处理操作方案VII及结果
5.4.9 后处理操作方案V1II及结果
5.5 后处理结果解读
5.5.1 操作方案I结果解读
5.5.2 操作方案II结果解读
5.5.3 操作方案III结果解读
5.5.4 操作方案IV结果解读
5.5.5 操作方案V结果解读
5.5.6 操作方案VI结果解读
5.5.7 操作方案VII结果解读
5.5.8 操作方案VIII结果解读
参考文献
后记
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