这是一个当代美国汽车大王的故事，也是一本美国金融巨子感人肺腑的传记。 这部传说谈的人和事纯属大洋彼岸——美利坚合众国的公民艾克卡的个人奋斗史。世人如此称赞艾克卡，崇拜艾克卡，迷恋艾克卡，他的书在世界各国印了上千万册，这是不足为怪的，这足以证明人的能量是无限的，人的感情是没有国界的，人类在生存竞争中进步，社会在发展中走向成功的里程碑。 艾克卡这个成功者是在逆境中成长的，他攀登的每一步都会出了汗水、心血和代价，有时甚至是屈辱的代价。他曾尝试过从珠穆朗玛峰被人一脚踢下来的痛楚。

这本《杜邦》不是某一单个人物传记，而是整个杜邦家庭形成和发展的经历的概括，是杜邦家庭近200年历史的缩影。因此，你可以看见这样一些历史画面： 杜邦帝国的元老皮埃尔，从法国大革命的烽火硝烟中死里逃生，携家带口逃往初创的国度——美国谋求出路，狼狈不堪； 杜邦家庭的创始人伊雷内，在特拉华州布兰迪瓦河畔开办火药厂，跟工人一道，顶班劳动，为杜邦帝国奠定根基； 杜邦的子孙，依靠推销黑色火药，驱使美国政府参加第一次世界大战，大发战争其财，被称为“死亡贩子”。 他们大搞垄断，无情地吞并同行企业，成立火药业垄断集团，独霸火药销售市场。在联邦政府反托拉斯诉讼案中，被送上法庭。

1945年5月，美国国会召开了一次特别会议，为一个当时被称为“敌侨”的德国人的美国公民资格问题，通过了一项不受敌国侨民归化的要求限制的法令，提交总统杜鲁门批准。后来人们把这位美籍德国人称为“总统特别公民”。 这人是谁呢？他就是本传记的主人公杰哈德·纽曼。然而更富传奇色彩的是纽曼的一生的经历。他这个“总统特别公民”背后有一连串不寻常的动人的人生故事。 你想猎奇吗？想从纽曼的传奇式的一生经历中获取某种启迪和裨益吗？请读一读这本传记吧！ 他在中学毕业以后，没有像通常那样，直接升入大学，而是离开饮食起居有几个佣人优裕舒适的家庭环境，去一家简陋的汽车修理店当学徒，学习实用工程技术；过独立而艰苦的劳工生活，他为了延缓在德国服兵役去充当希特勒炮灰，远离自己的家乡和父母到当时正在跟日本侵略者进行战争的中国，为抗日军队传授机械技术，帮助维修德国出售的武器，为实现开通滇顷公路运输线的冒险计划，在昆明度过了艰难岁月；在美国四星级空军准将陈纳德领导的美国志愿航空军“飞虎队”里，在昆明、桂林两个空军基地，他冒着日军的狂轰乱炸，修复战斗机，参加对日空军作战，他和妻子克莱瑞丝开着一辆军用吉普车，从中国广州出发，横穿亚洲的一些蛮荒之地、丛林、沙漠、大山、大河、雪原、热带雨林，进行冒险而又不同建党的旅程；在美国，他从一基层的试验工程师开始，逐步晋升，成为美国最大的飞机发动机公司——通用电气公司喷气机的开拓者，第一台核动力收音机发动机的总设计师，新型高速涵道比发动机的研制者，公司的总经理、董事会的副总裁、总裁、胜过飞机发动机集团中数千名美国人而占据了美国工业界的关键职位…… 纽曼一生的经历是丰富多彩的，是极具挑战性的，他在机械和飞机专业领域的成就和贡献是十分辉煌的，而且他在企业管理和商品销售战略方面，也有许多改革和创新，成为美国著名的企业家，使他所领导的公司在与强大对手竞争中立于不败之地。

本书主人公权下幸之助就是一个地道的乡巴佬，一个出身寒微而后来今天下城里甘拜下风的乡巴佬。 的角，当他9岁就远离家乡去当学徒，并且为10个铜板的月薪兴奋不已时，谁能料到他后来会富甲天下，以成倔的金钱赞助社会团体乃至政府机关呢？ 当他的身体虚弱得既爱尿床又常因拉肚子而将裤子弄脏时，谁能料到他会活到94骨，并在油尽灯枯之前依然神清志爽呢？ 当他小学四年级都未读完时，谁能料到他后来不仅靠发明创造起家，并且著书立说，发表不同凡唤的精神见解呢？ 当他做零工因搬不动水泥而吃尽苦头时，谁能料到他会成为荷兰女王等国家元首和政府首脑的贵宾，并与日本首相田中角荣在电视节目中共论天下大事呢？ 松下于其公司处于兴盛顶峰之时谆谆告诫全体员工：企业之城不管多么宏伟坚固，也如同点心一样脆弱。在日本成为经济大国之时惊呼国家崩溃的危机已迫在眉睫，这不是她始终保持乡巴佬最宝贵的清醒头脑和奋进精神的绝好证明吗 松下这个杰出的乡巴佬成为杰出的城里人之后，他的后人能将这一荣誉保持多久呢？

本田这个名字，不仅在日本家喻户晓，在全世界也是名声远扬的，为什么？ 因为他出身不过是日本的一个穷乡僻壤的工匠，却以战后废墟般的国土上，白手起家，靠他的人格、智慧和奋斗精神，创造了一个奇迹，为日本战后经济的恢复和腾飞，立下了汗马功劳。从破烂铁皮房的街道工厂，一跃而创立了年营业额四兆三千亿日元，在全世界有许多海外公司的国际性企业。他的死，无疑是今日经济大国日本殒落了一颗巨星。那么，这颗巨星经历了什么样的人生道路呢？把他84年的人生浓缩一下，其生命中的“精华”，对改革开放的我国经济的发展，或许不无裨益。 一、乡土的熏陶，家庭的影响，造就了他自幼酷爱机械的性格。 二、不断创新，永不满足。 三、大起大落，处变不惊；临危不惧，化险为夷。 四、为了攻关，他艰苦奋斗；为了调动职工的积极性，他不惜一次花费亿元巨款。 五、黄金搭档，信而不疑。 六、光明磊落，大公无私。 这里所举，不过数端，欲知其详，请看正文。

1996年，美国微软公司创始人比尔·盖茨再次夺得《福布斯。杂志个人财富排名的桂冠。他的个人资产达到185亿美元。他的好友、同他一起创建微软公司的保罗·艾伦则为75亿美元，名列第三。 这一年，比尔·盖茨41岁，保罗·艾伦43岁。 比尔·盖茨何许人也？他如此年轻就享誉全球，取得如此巨大的成就，靠的究竟是什么？ 有人说，他身上“体现着一部个人计算机的发展史，并展现出信息时代的基本轮廓和前进方向。” 还有人说，比尔·盖茨为人类的未来开辟了一个崭新的前景，说他不知不觉改变了人们的认知方式和生活习惯。 这些，都不是夸大之词。 我们每一个人都正在感受到这个势不可挡的变化。

亨利·福特（Henry Ford，1863年7月30日出生于美国韦恩郡，1947年4月7日逝世于德宝）出生在密执安州一个自耕农家庭。福特的父母威廉和玛利·福特是来自爱尔兰的移民，福特出生在他父母拥有的一座农庄上，他是六个孩子之长。他从小就对机械感兴趣。12岁时他花了很多时间建立了一个自己的机械坊，15岁时他亲手造了一台内燃机。他生性喜爱摆弄各种机器设备，甚至在他还是个小孩子的时候，就能把一只表拆开再装好。不久他除了修理自己家里的钟表外，还替所有邻居家修理钟表。一次，他家的一个朋友说：“福特家的每一个钟看见亨利走过来就哆嗦！” 由于对机器的喜好，亨利渐渐对农家生活产生了不满。长大后，他来到了底特律，并很快成了该市电力公司的总工程师。此后，他开始忙于设计一种靠本身的动力运行并能载人的惊人的新机器。他把这种机器叫作“不用马的马车”。这也就是现在汽车的雏形。1893年4月，这辆“马车”终于完成，福特试着第一次把它开动，虽然它还不够完善，但它终究运转起来了，这才是最重要的。福特相信所有困难将来总有一天会被克服的。 这时别的发明家都正在钻研用电力、蒸汽或其它方法作动力，制造一种实用的汽车。但福特继续以汽油发动的引擎进行实验。1903年，他终于制成了一辆汽车，车身轻便，挨近地面，而且运转快速，足以和其它汽车进行竞赛。他按照一种有名的特别快车的名字，把自己的汽车命名为“999”。他驾驶“999”参加了一次三英里竞赛，并获得优胜。其速度的记录也随之驰名全球。 竞赛过后的一个星期，福特顺利地创办了福特公司。从那以后他的事业飞速发展，仅在福特公司成立四年之际，其资产总值就超过了百万美元。1908年，福特公司推出了一种简单经济的T型车，占领了大量的汽车市场。而后他们又把目光瞄准了运动车和豪华车。1913年，福特公司又首先研究出传送带生产线，使其生产率大大提高。当1927年T型车系列结束时，福特公司已经生产了1500多万辆廉价小汽车。这在当时不能不说是一个奇迹。而这个奇迹正是在亨利·福特的领导下创造的。他是世界上第一位使用流水线大批量生产汽车的人。这种新的生产方式使汽车成为一种大众产品，它不但革命了工业生产方式，而且对现代社会和文化起了巨大的影响，因此有一些社会理论学家将这一段经济和社会历史称为“福特主义”。 亨利·福特还是个爱好和平的人。早在1915年，就曾组织和平船赴北欧各国，企图促使第一次世界大战结束。1936年，他创办了福特基金会。后来这个基金会成为世界主要慈善机构之一。在1939年到1945年间，福特耗资6500万美元在密执安州威路伦兴建工厂为美军制造飞机，帮助美国取得了二战的胜利。 1945年9月21日他让位给他的孙子。1947年4月7日，这位通过自己在工业上的成就大大改变了美国和世界各国人们生活的人，因脑溢血逝世于德宝，享年83岁，葬于底特律的福特墓地。 关于福特其人，他自己于1922年出过一本自传，别人也为他写过多种传记。这些书，基本态度要么是赞美，要么是贬损。其实，人，都不是那么纯净的。福特是个伟人，但也是个凡人，他的功绩和他的缺点同时存在。本书力求对亨利·福特复杂的性格特征作出详尽的叙述，不溢美，不讳过，为读者描摹出一个真实的、丰满的亨利·福特。

本书目录简介：第一篇、香江俊彦出少年；第二篇、卖卫视一鸣惊人；第三篇、创盈科自立门户；第四篇、攀高峰盈动上市；第五篇、购电讯再创神话等。

本书通过对50位富豪的创富历程和经营智慧两大方面的分析，试图探寻每一位财富英雄的成功轨迹，对他们在创业和经营中所表现出来的超凡智慧予以总结。

硅谷，是美国梦的化身，信息时代的奇迹，全球计算机产业的心脏，更是IT业的圣地麦加。这里拥挤着7000多家电子和软件公司；这里成长了一代代IT精英，这里组成了阵容庞大的亿万富翁俱乐部；这里诞生了袖珍计算器、个人电脑、奉献了WC、Java等。