中国近代轮船航运业研究

　　《中国近代轮船航运业研究》是研究中国近代轮船航运业的论文集。论文按中国民族资本航运业、外国在华航运业、轮船航运业的经营管理、轮船招商局和轮船与近代中国经济等五类内容收录。通过收录的15篇论文，重点体现作为现代交通运输工具的轮船航运业在近代中国出现后的发展演变状况，以及对中国近代社会经济的影响。这些探讨，对于深化中国近代轮船航运业和中国近代经济史的研究，有一定的参考作用。

　　朱荫贵，1950年12月生于贵州省贵阳市。1982年获北京大学历史学学士学位。1993年获中国社会科学院研究生院经济学博士学位。1995-1997年在日本东京大学从事博士后研究。 1982-2003年在中国社会科学院经济研究所从事中国近代经济史研究。曾任中国经济史研究室主任、研究员。1998年兼任中国社会科学院研究生院教授、博士生导师。2003-2006年兼任天津南开大学经济研究所教授。2005年6-8月为日本东京大学客座教授。2003年9月调入复旦大学历史系。现为复旦大学历史系教授、博士生导师。1993年获国务院颁发有突出贡献社会科学家证书并享受政府特殊津贴。 研究兴趣主要集中在中日近代化比较研究、中国近代航运史、股份制企业史、金融证券史等领域。主要成果有《国家干预经济与中日近代化》等书。并在《中国社会科学》等国内外刊物上发表论文百余篇。

前言
一 民族资本航运业篇
　从轮船航运业的兴办看中日早期近代化的异同
　甲午战后中国轮船航运业的兴起和发展
　第一次世界大战前后的中国民族资本轮船航运业
　1927—1937年的中国轮船航运业
二 外国在华航运业篇
　1895年后日本轮运势力在长江流域的扩张
　甲午战争后的外国在华轮船航运业
　第一次世界大战及战后的列强在华航运业
三 经营管理篇
　从戊通公司历史看经营管理方式对中国近代企业发展的影响
　“官督商办”与“命令书”——中日政府对近代工商企业经营管理方式的比较研究
　中日早期近代海技自立的比较研究——国家政权在中日近代化过程中的作用
四 轮船招商局篇
　从19世纪80年代招商局的人事变动看晚清时期的官商关系——以盛宣怀取代唐廷枢、徐润入主招商局任督办　为中心的分析
　论晚清轮船招商局的对外投资
　二十世纪初的轮船招商局——体制变动与军阀战争的干扰影响
五 轮船与近代中国经济篇
　轮船与长江流域近代经济的演变
　新式交通运输与近代中国社会经济的演变
后记