航空燃气涡轮发动机数值仿真

　　以燃气涡轮发动机特性计算为目标，本书系统地介绍了燃气涡轮发动机性能计算中的数学基本知识、工质热物理性质的变比热计算方法、发动机稳态性能计算的方法（包括换算法、选配法、坐标法和部件法等）、发动机起动特性计算方法、动态性能的计算方法和使用因素对发动机性能影响的计算方法（包括大气温度、大气湿度、燃油低热值、雷诺数等）。 本书可作为燃气涡轮发动机工程专业硕士研究生的教材，也可供从事燃气涡轮发动机装备研制、论证、监造、使用和维护的工程技术人员、管理干部以及燃气涡轮发动机专业教师在工作中参考使用。

　　骆广琦，陕西泾阳人，1971年生，1996年获空军工程学院航空发动机专业硕士学位，现为空军工程大学工程学院副教授，硕士生导师，西北工业大学在读博士，中国航空学会动力分支叶轮机委员会委员。主要研究方向为航空发动机总体设计，性能评定与数值仿真，在核心期刊上发表论文10余篇，被EI索引3篇，出版专著1部。

第一章 基础知识
1.1 插值方法
1.2 二分法求解方程根
1.3 解非线性方程组的n+1点残量法
1.4 大气环境模型
第二章 工质热物理性质的变比热容计算方法
2.1 熵函数
2.2 ρ函数
2.3 θ函数
2.4 湿空气燃烧产物热力性质的计算
2.5 工质热物理性质的计算
2.6 热力过程的变比热容计算
第三章 换算法
3.1 换算法介绍
3.2 换算法的计算步骤
第四章 根据压气机通用特性曲线进行计算的方法
4.1 选配法
4.2 坐标法
第五章 部件法
5.1 发动机部件特性的录入
5.2 耦合系数
5.3 发动机主要部件热力计算
5.4 试给参数与检验方程
5.5 发动机调节规律
5.6 发动机共同工作点的寻找
第六章 燃气涡轮发动机动态性能计算方法
6.1 动态过程中燃气涡轮发动机的共同工作方程
6.2 部件容腔气体质量与能量的储存
6.3 燃气流与结构部件之间的非定常热交换
6.4 动态特性的数字仿真
第七章 使用因素对发动机性能影响仿真
7.1 安装性能估算方法
7.2 引气和功率提取对发动机性能的影响
7.3 发动机性能的温度修正
7.4 发动机性能的湿度修正
7.5 发动机性能的燃油热值修正
7.6 发动机性能的雷诺数修正
第八章 发动机起动过程计算方法
8.1 起动机特性的表示
8.2 起动过程的3个阶段
8.3 起动过程的近似计算方法
附录A 主要子程序
附录B 典型发动机部件特性数据
参考文献