本书主要面向从事飞行表演或有志于从事飞行表演事业的飞行员读者群体，对于并不从事飞行表演的飞行员、安全官员、航展组织者和航空爱好者，本书提供的现实案列和“案例调查”也是值得学习的。本书不是一本教科书，它没有对飞行安全因素和空气动力学进行数学解算，只是从各个方面对表演飞行世界进行了一个非技术“回看”。本书所讨论的主题应激发关于表演飞行和演示飞行安全的思考和讨论，另一方面，也希望向从事表演飞行的飞行员（或有志于从事表演飞行的飞行员）提供一个“安全警示”，以防止事故的重复发生。主要内容：航展飞行事故概览、航展飞行事故统计与分析、航展飞行事故案例、表演飞行员、表演飞行安全的动力学问题、表演飞行细节等。

本书主要介绍了无人系统的组成、原理与仿生算法，对无人系统的由来、发展及相关技术进行了详细描述。全书共分8章，主要内容包括绪论、无人系统发展现状、无人系统控制理论基础、布谷鸟搜索算法在无人系统的应用、粒子群算法在无人系统的应用、萤火虫算法在无人系统的应用、蝙蝠算法在无人系统的应用和蜻蜓算法在无人系统的应用。本书是在多年相关领域科研工作基础上编写而成的，是对无人系统及仿生算法应用的经验总结，对未来无人系统领域的研究具有很好的借鉴作用。 本书可以作为船舶、兵器、航空航天等工业科技领域技术人员以及科研工作者的学习参考书，也可以作为相关专业的研究生教材。

本著作内容是在国家自然科学基金重点项目《基于耗散性理论的反馈切换控制及其在航空发动机中的应用》资助下得到的主要研究结果。 整个著作的研究内容是围绕航空发动机控制问题展开研究的。针对航空发动机的工作参数大范围变化的特点，选择用线性变参数系统对航空发动机控制控制系统进行描述。并结合发动机运行的相关数据建立了针对航空发动机控制的切换LPV系统模型，基于这一模型围绕着航空发动机控制的相关问题展开了一系列研究。

本书从化学火箭发动机的基础理论和计算方法出发，按照火箭发动机的部件组成及工作特点阐述了固体火箭发动机和液体火箭发动机的基本工作原理，并介绍了固体火箭发动机的设计理论方法。全书共三篇二十章，内容包括火箭发动机公共基础理论、固体火箭发动机原理与结构、液体火箭发动机原理与结构、以及近年来的研究水平和关键技术等内容。 本书可作为高等军事工程院校火箭发动机专业本科生的主要教材，也可做为相关专业师生和科技人员技术参考资料。

本教材以现行国际航空法律、法规等为依据，紧密结合国际航空法研究和法学其他学科研究的新成果，借鉴国际飞行国际航空立法的实践，配以相关案例，理论联系实际，系统地论述了国际飞行规则的基本理论、基本制度，对公海上空军事飞行活动所涉及的飞行规则进行分析，并力求对现行的国际航空飞行规则做出全面的阐释。 本书可供航空领域运行人员，国家航空管理机关、航空单位和相关科研院所的有关人员，以及高等院校相关专业师生和广大航空爱好者参考使用。

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本书本着“起点低、重点高”的原则，内容覆盖了从学习Unity必知必会的基础知识到能够熟练使用Unity制作简单3D游戏的每一个阶段。全书共分为12章，前11章按照由易到难的顺序依次介绍了Unity基础与开发环境配置、脚本程序的开发、图形用户界面、物理引擎、着色器基础、3D游戏开发常用技术、光影效果、模型与动画、地形与寻路技术、游戏资源 新及多人联网系统的开发。 一章给出了一个完整的游戏案例，既可以作为课程 的总结与提高，也可以作为课程设计。

本书包括大冶实习区典型矿床类型、矿山地质野外基本工作方法、工作规范、矿山环境修复、矿产加工技术等基本内容，全书共分为四篇8章，分别从矿床学、勘探学、选矿学和矿山修复与治理四个方面，介绍与找矿勘查和矿产开发相关的知识，旨在通过野外实践使同学们对矿山地质研究的主要内容和特点有一个比较全面的、概括性的了解，提高野外地质工作的技能。为以后的研究和工作打下坚实的基础。本书为高等院校资源勘查工程、地质学、地球化学等本科专业的野外实习教材，也可供相关专业师生及从事矿山勘探、开发技术人员和科研人员参考。

本书对现代蒙特卡洛技术给出了面向实际的阐述，包括信号处理模型集及其在实际问题中的求解实例。本书面向工程师和科学家，同时适用于需要对下一代基于模型的信号处理技术有具体了解的刚入门的高年级本科生、研究生和博士后。

本书较系统、深入地介绍了雷达信号处理领域中的一些重要原理和新方法，许多内容取材于作者多年工作的研究成果。全书共分5章，内容包括线性调频信号的脉冲压缩、雷达信号的多普勒处理、雷达信号的数字波束形成、雷达信号的检测及雷达目标的单脉冲测角等。本书可供科研院所从事雷达系统、声呐研制等相关工作的科技工作者使用，也可作为高等院校相关专业师生的参考书。