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内燃机计算燃烧学
作者：解茂昭
出版社：大连理工大
出版时间：2005-09-01
ISBN：9787561111161
定价：¥38.00
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内容简介
第1章导论1．1概述1．2内燃机燃烧模型的发展和分类1．3化学流体力学基本控制方程组本章参考文献第2章内燃机缸内湍流流动模型2．1湍流基础知识2．1．1湍流的基本特征2．1．2湍流统计理论的若干基本概念2．2内燃机缸内湍流流动的特点2．2．1缸内气体流动的演变过程2．2．2内燃机中湍流的定义和描述2．2．3缸内湍流的主要特点2．3内燃机缸内湍流流动的数学模型2．3．1雷诺方程和湍流黏性系数2．3．2湍流黏性系数模型2．3．3单方程模型——湍能的k方程模型2．3．4双方程模型——k-ε模型2．3．5雷诺应力模型（RSM）2．3．6代数应力模型（ASM）2．3．7非线性涡黏度模型（NL，EVM）2．3．8湍流的大涡模拟（LES）和直接数值模拟（DNS）2．3．9湍流的快速畸变理论（RDT）2．3．10重整化群（RNG）方法在湍流模拟中的应用2．4内燃机缸内湍流模型的展望本章参考文献第3章燃油喷雾模型3．1喷雾场的结构3．1．1喷雾场的分区3．1．2喷雾的近场特性3．2气相射流模型3．3油气两相模型3．3．1连续液滴模型（CDM）3．3．2离散液滴模型（DDM）3．4两相喷雾的动力学和热力学过程3．4．1油滴的阻力与变形3．4．2油滴的传热与蒸发3．4．3液滴的湍流扩散3．4．4液滴的碰撞和聚合3．5油束分裂及雾化模型3．5．1液体射流分裂雾化的四种形态3．5．2雾化机理研究概况3．5．3液体射流分裂与雾化的线性稳定性分析3．5．4液体射流分裂雾化的模型3．6喷雾与固壁相互作用及其模拟3．6．1液滴碰壁的各种形态3．6．2碰壁液滴的计算模型本章参考文献第4章内燃机燃烧与排放模型4．1概述4．2汽油机燃烧的零维和准维模型4．2．1零维单区模型4．2．2准维多区模型4．2．3计算燃烧率的现象模型4．2．4湍流火焰传播速度模型4．3柴油机燃烧的零维和准维模型4．3．1零维模型4．3．2准维模型4．4湍流燃烧模型4．4．1湍流燃烧的平均反应率及相关矩封闭法4．4．2基于湍流混合速率的方法4．4．3特征时间模型4．4．4概率密度函数方法4．4．5湍流燃烧的层流小火焰模型4．4．6湍流燃烧的条件矩封闭模型4．4．7基于湍流火焰几何描述的模型4．4．8湍流火焰传播的分形模型4．5内燃机氮氧化物排放的模拟4．5．1扩充的Zeldovich机理4．5．2Hewson—Bollig机理（HB模型）4．6碳烟排放模型4．6．1概述4．6．2经验模型4．6．3半经验模型4．6．4详细模型本章参考文献第5章内燃机缸内传热模型5．1引言5．2经验和半经验传热模型5．2．1计算对流传热系数的经验模型5．2．2计算对流传热系数的半经验模型5．2．3辐射传热的经验模型5．3壁面对流换热的多区模型5．4壁面对流换热的多维模型5．5辐射传热的多区模型5．5．1辐射传递方程的特点5．5．2区域法概述5．5．3区域法在缸内辐射传热中的应用5．5．4其他多区辐射模型5．6辐射传热的多维模型5．6．1热流法（热通量法）5．6．2泉特卡洛法5．6．3球形谐波近似法5．6．4离散传递一法5．6．5离散坐标法本章参考文献第6章均质压燃（HCCI）发动机的数学模拟6．1引言6．2HCCI燃烧的化学反应动力学模型6．2．1HCCI对反应动力学模型的基本要求6．2．2详细的化学动力学模型6．2．3简化的化学动力学模型及其构筑方法6．2．4传统发动机燃烧的简化动力学模型6．2．5HCCI燃烧的化学动力学模型6．．3HCCI燃烧的零维和准维模型6．3．1单区模型6．3．2多区模型6．4多维模型6．4．1HCCI多维模型概述6．4．2HCCI的随机反应器模型6．4．3HCCI发动机的优化——遗传算法的应用6．4．4多维反应动力学计算的列表存取法6．5小结本章参考文献第7章数值计算方法7．1概述7．2有限容积法7．2．1差分方程的建立7．2．2多变量耦合方程组的求解7．2．3PISO算法和EPISO算法7．3任意拉格朗日一欧拉法（ALE）7．3．1离散化方法7．3．2ALE方法的基本计算步骤7．3．3稳定性条件7．4初始条件和边界条件7．4．1初始条件7．4．2气阀边界条件7．4．3处理湍流固壁边界的壁函数法7．5KIVA-Ⅱ程序简介7．5．1概述7．5．2KIVA-Ⅱ的主要特点和功能7．5．3KIVA-Ⅱ程序结构7．5．4KIVA-3V程序简介本章参考文献
作者简介
暂缺《内燃机计算燃烧学》作者简介
目录
第1章 导论
1.1 概述
1.2 内燃机燃烧模型的发展和分类
1.3 化学流体力学基本控制方程组
本章参考文献
第2章 内燃机缸内湍流流动模型
2.1 湍流基础知识
2.1.1 湍流的基本特征
2.1.2 湍流统计理论的若干基本概念
2.2 内燃机缸内湍流流动的特点
2.2.1 缸内气体流动的演变过程
2.2.2 内燃机中湍流的定义和描述
2.2.3 缸内湍流的主要特点
2.3 内燃机缸内湍流流动的数学模型
2.3.1 雷诺方程和湍流黏性系数
2.3.2 湍流黏性系数模型
2.3.3 单方程模型——湍能的k方程模型
2.3.4 双方程模型——k-ε模型
2.3.5 雷诺应力模型（RSM）
2.3.6 代数应力模型（ASM）
2.3.7 非线性涡黏度模型（NL，EVM）
2.3.8 湍流的大涡模拟（LES）和直接数值模拟（DNS）
2.3.9 湍流的快速畸变理论（RDT）
2.3.10 重整化群（RNG）方法在湍流模拟中的应用
2.4 内燃机缸内湍流模型的展望
本章参考文献
第3章 燃油喷雾模型
3.1 喷雾场的结构
3.1.1 喷雾场的分区
3.1.2 喷雾的近场特性
3.2 气相射流模型
3.3 油气两相模型
3.3.1 连续液滴模型（CDM）
3.3.2 离散液滴模型（DDM）
3.4 两相喷雾的动力学和热力学过程
3.4.1 油滴的阻力与变形
3.4.2 油滴的传热与蒸发
3.4.3 液滴的湍流扩散
3.4.4 液滴的碰撞和聚合
3.5 油束分裂及雾化模型
3.5.1 液体射流分裂雾化的四种形态
3.5.2 雾化机理研究概况
3.5.3 液体射流分裂与雾化的线性稳定性分析
3.5.4 液体射流分裂雾化的模型
3.6 喷雾与固壁相互作用及其模拟
3.6.1 液滴碰壁的各种形态
3.6.2 碰壁液滴的计算模型
本章参考文献
第4章 内燃机燃烧与排放模型
4.1 概述
4.2 汽油机燃烧的零维和准维模型
4.2.1 零维单区模型
4.2.2 准维多区模型
4.2.3 计算燃烧率的现象模型
4.2.4 湍流火焰传播速度模型
4.3 柴油机燃烧的零维和准维模型
4.3.1 零维模型
4.3.2 准维模型
4.4 湍流燃烧模型
4.4.1 湍流燃烧的平均反应率及相关矩封闭法
4.4.2 基于湍流混合速率的方法
4.4.3 特征时间模型
4.4.4 概率密度函数方法
4.4.5 湍流燃烧的层流小火焰模型
4.4.6 湍流燃烧的条件矩封闭模型
4.4.7 基于湍流火焰几何描述的模型
4.4.8 湍流火焰传播的分形模型
4.5 内燃机氮氧化物排放的模拟
4.5.1 扩充的Zeldovich机理
4.5.2 Hewson—Bollig机理（HB模型）
4.6 碳烟排放模型
4.6.1 概述
4.6.2 经验模型
4.6.3 半经验模型
4.6.4 详细模型
本章参考文献
第5章 内燃机缸内传热模型
5.1 引言
5.2 经验和半经验传热模型
5.2.1 计算对流传热系数的经验模型
5.2.2 计算对流传热系数的半经验模型
5.2.3 辐射传热的经验模型
5.3 壁面对流换热的多区模型
5.4 壁面对流换热的多维模型
5.5 辐射传热的多区模型
5.5.1 辐射传递方程的特点
5.5.2 区域法概述
5.5.3 区域法在缸内辐射传热中的应用
5.5.4 其他多区辐射模型
5.6 辐射传热的多维模型
5.6.1 热流法（热通量法）
5.6.2 泉特卡洛法
5.6.3 球形谐波近似法
5.6.4 离散传递一法
5.6.5 离散坐标法
本章参考文献
第6章 均质压燃（HCCI）发动机的数学
模拟
6.1 引言
6.2 HCCI燃烧的化学反应动力学模型
6.2.1 HCCI对反应动力学模型的基本要求
6.2.2 详细的化学动力学模型
6.2.3 简化的化学动力学模型及其构筑方法
6.2.4 传统发动机燃烧的简化动力学模型
6.2.5 HCCI燃烧的化学动力学模型
6.3 HCCI燃烧的零维和准维模型
6.3.1 单区模型
6.3.2 多区模型
6.4 多维模型
6.4.1 HCCI多维模型概述
6.4.2 HCCI的随机反应器模型
6.4.3 HCCI发动机的优化——遗传算法的应用
6.4.4 多维反应动力学计算的列表存取法
6.5 小结
本章参考文献
第7章 数值计算方法
7.1 概述
7.2 有限容积法
7.2.1 差分方程的建立
7.2.2 多变量耦合方程组的求解
7.2.3 PISO算法和EPISO算法
7.3 任意拉格朗日一欧拉法（ALE）
7.3.1 离散化方法
7.3.2 ALE方法的基本计算步骤
7.3.3 稳定性条件
7.4 初始条件和边界条件
7.4.1 初始条件
7.4.2 气阀边界条件
7.4.3 处理湍流固壁边界的壁函数法
7.5 KIVA-Ⅱ程序简介
7.5.1 概述
7.5.2 KIVA-Ⅱ的主要特点和功能
7.5.3 KIVA-Ⅱ程序结构
7.5.4 KIVA-3V程序简介
本章参考文献
1.1 概述
1.2 内燃机燃烧模型的发展和分类
1.3 化学流体力学基本控制方程组
本章参考文献
第2章 内燃机缸内湍流流动模型
2.1 湍流基础知识
2.1.1 湍流的基本特征
2.1.2 湍流统计理论的若干基本概念
2.2 内燃机缸内湍流流动的特点
2.2.1 缸内气体流动的演变过程
2.2.2 内燃机中湍流的定义和描述
2.2.3 缸内湍流的主要特点
2.3 内燃机缸内湍流流动的数学模型
2.3.1 雷诺方程和湍流黏性系数
2.3.2 湍流黏性系数模型
2.3.3 单方程模型——湍能的k方程模型
2.3.4 双方程模型——k-ε模型
2.3.5 雷诺应力模型（RSM）
2.3.6 代数应力模型（ASM）
2.3.7 非线性涡黏度模型（NL，EVM）
2.3.8 湍流的大涡模拟（LES）和直接数值模拟（DNS）
2.3.9 湍流的快速畸变理论（RDT）
2.3.10 重整化群（RNG）方法在湍流模拟中的应用
2.4 内燃机缸内湍流模型的展望
本章参考文献
第3章 燃油喷雾模型
3.1 喷雾场的结构
3.1.1 喷雾场的分区
3.1.2 喷雾的近场特性
3.2 气相射流模型
3.3 油气两相模型
3.3.1 连续液滴模型（CDM）
3.3.2 离散液滴模型（DDM）
3.4 两相喷雾的动力学和热力学过程
3.4.1 油滴的阻力与变形
3.4.2 油滴的传热与蒸发
3.4.3 液滴的湍流扩散
3.4.4 液滴的碰撞和聚合
3.5 油束分裂及雾化模型
3.5.1 液体射流分裂雾化的四种形态
3.5.2 雾化机理研究概况
3.5.3 液体射流分裂与雾化的线性稳定性分析
3.5.4 液体射流分裂雾化的模型
3.6 喷雾与固壁相互作用及其模拟
3.6.1 液滴碰壁的各种形态
3.6.2 碰壁液滴的计算模型
本章参考文献
第4章 内燃机燃烧与排放模型
4.1 概述
4.2 汽油机燃烧的零维和准维模型
4.2.1 零维单区模型
4.2.2 准维多区模型
4.2.3 计算燃烧率的现象模型
4.2.4 湍流火焰传播速度模型
4.3 柴油机燃烧的零维和准维模型
4.3.1 零维模型
4.3.2 准维模型
4.4 湍流燃烧模型
4.4.1 湍流燃烧的平均反应率及相关矩封闭法
4.4.2 基于湍流混合速率的方法
4.4.3 特征时间模型
4.4.4 概率密度函数方法
4.4.5 湍流燃烧的层流小火焰模型
4.4.6 湍流燃烧的条件矩封闭模型
4.4.7 基于湍流火焰几何描述的模型
4.4.8 湍流火焰传播的分形模型
4.5 内燃机氮氧化物排放的模拟
4.5.1 扩充的Zeldovich机理
4.5.2 Hewson—Bollig机理（HB模型）
4.6 碳烟排放模型
4.6.1 概述
4.6.2 经验模型
4.6.3 半经验模型
4.6.4 详细模型
本章参考文献
第5章 内燃机缸内传热模型
5.1 引言
5.2 经验和半经验传热模型
5.2.1 计算对流传热系数的经验模型
5.2.2 计算对流传热系数的半经验模型
5.2.3 辐射传热的经验模型
5.3 壁面对流换热的多区模型
5.4 壁面对流换热的多维模型
5.5 辐射传热的多区模型
5.5.1 辐射传递方程的特点
5.5.2 区域法概述
5.5.3 区域法在缸内辐射传热中的应用
5.5.4 其他多区辐射模型
5.6 辐射传热的多维模型
5.6.1 热流法（热通量法）
5.6.2 泉特卡洛法
5.6.3 球形谐波近似法
5.6.4 离散传递一法
5.6.5 离散坐标法
本章参考文献
第6章 均质压燃（HCCI）发动机的数学
模拟
6.1 引言
6.2 HCCI燃烧的化学反应动力学模型
6.2.1 HCCI对反应动力学模型的基本要求
6.2.2 详细的化学动力学模型
6.2.3 简化的化学动力学模型及其构筑方法
6.2.4 传统发动机燃烧的简化动力学模型
6.2.5 HCCI燃烧的化学动力学模型
6.3 HCCI燃烧的零维和准维模型
6.3.1 单区模型
6.3.2 多区模型
6.4 多维模型
6.4.1 HCCI多维模型概述
6.4.2 HCCI的随机反应器模型
6.4.3 HCCI发动机的优化——遗传算法的应用
6.4.4 多维反应动力学计算的列表存取法
6.5 小结
本章参考文献
第7章 数值计算方法
7.1 概述
7.2 有限容积法
7.2.1 差分方程的建立
7.2.2 多变量耦合方程组的求解
7.2.3 PISO算法和EPISO算法
7.3 任意拉格朗日一欧拉法（ALE）
7.3.1 离散化方法
7.3.2 ALE方法的基本计算步骤
7.3.3 稳定性条件
7.4 初始条件和边界条件
7.4.1 初始条件
7.4.2 气阀边界条件
7.4.3 处理湍流固壁边界的壁函数法
7.5 KIVA-Ⅱ程序简介
7.5.1 概述
7.5.2 KIVA-Ⅱ的主要特点和功能
7.5.3 KIVA-Ⅱ程序结构
7.5.4 KIVA-3V程序简介
本章参考文献
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