施工升降机安全评价模糊专家系统研究

　　第一章绪论第一节引言第二节研究目的和意义第三节施工升降机的研究现状第四节主要研究方向第五节研究的特色与创新第六节施工升降机的意外事故与安全评价第七节监管施工升降机的法规第八节施工升降机的分类第九节施工升降机的构造第十节齿条齿轮式升降机的基本结构第十一节施工升降机的基本构造第十二节施工升降机的安全装置第二章ALIMAK SCANDO SUPER FC 24/37 C无段变速施工升降机简介第一节工作原理及主要技术数据第二节ALIMAK SCAN[）O SIJPER FC 24/37 C高速施工升降机的主要安全装置第三章模糊专家系统第一节人工智能及其发展第二节专家系统第三节模糊专家系统简介第四节权重的确定方法第四章ALIMAK SCANDO SUPER FC 24/37 C型高速施工升降机安全评价项目权重系数第一节专家小组的组成第二节安全评价项目权重系数的评定方法第三节评价集的权重系数一览表第五章ALIMAK SCANDO SUPER FC 24/37C型高速施工升降机安全评价项目隶属度第一节概述第二节安全评价隶属度指引第六章评价实例第一节隶属度评核第二节相关照片第三节综合安全评价第七章安全技术第一节超载感应装置第二节安全钳第三节驱动机制动器第四节紧急应变措施第八章总结与建议参考文献

　　李光升，男，1964年生于香港，汉族，香港注册安全主任，香港注册安全审核员。英国注册安全从业员，英国职业安全健康学会会员，香港理工大学客席讲师。1999年获澳大利亚西悉尼大学科学硕士学位.2004年获中国地质大学工学博士学位，研究方向为模糊专家系统在施工升降机安全评价中的应用。长期在香港从事安全培训及教育，工地安全管理工作，六年来完成的建筑安全管理项目包括：香港中环国际金融中心，香港赤垃角国际机场亚洲空运中心、红堪半岛豪庭等近1O个工地的安全管理。

第一章 绪论
第一节 引 言
第二节 研究目的和意义
第三节 施工升降机的研究现状
第四节 主要研究方向
第五节 研究的特色与创新
第六节 施工升降机的意外事故与安全评价
第七节 监管施工升降机的法规
第八节 施工升降机的分类
第九节 施工升降机的构造
第十节 齿条齿轮式升降机的基本结构
第十一节 施工升降机的基本构造
第十二节 施工升降机的安全装置
第二章 ALIMAK SCANDO SUPER FC 24/37 C无段变速施工升降机简介
第一节 工作原理及主要技术数据
第二节 ALIMAK SCAN[)O SIJPER FC 24/37 C高速施工升降机的主要安全装置
第三章 模糊专家系统
第一节 人工智能及其发展
第二节 专家系统
第三节 模糊专家系统简介
第四节 权重的确定方法
第四章 ALIMAK SCANDO SUPER FC 24/37 C型高速施工升降机安全评价项目权重系数
第一节 专家小组的组成
第二节 安全评价项目权重系数的评定方法
第三节 评价集的权重系数一览表
第五章 ALIMAK SCANDO SUPER FC 24/37C型高速施工升降机安全评价项目隶属度
第一节 概述
第二节 安全评价隶属度指引
第六章 评价实例
第一节 隶属度评核
第二节 相关照片
第三节 综合安全评价
第七章 安全技术
第一节 超载感应装置
第二节 安全钳
第三节 驱动机制动器
第四节 紧急应变措施
第八章 总结与建议
参考文献