CEI中国行业发展报告：汽车服务业（2004）

　　汽车服务业的所包含的范围非常广泛，从汽车生产到最后报废过程中，除了生产环节外，都可以归结为汽车服务业。在成熟的汽车市场当中，汽车服务的利润约占整个汽车业利润的50～60%，而汽车生产和零部件供应利润只占40～50%左右。截至2003年底，我国个人汽车保有量为1200万余辆，比上年24.8%。其中，个人轿车489万辆，比上年增长42.7%。我国庞大的汽车保有量和快速的汽车销售增长，为汽车服务业的发展提供了巨大的成长空间。我国目前的汽车分销与服务体系存在诸多问题，比如销售功能不健全，代理制不规范，区域代理商价格不统一，金融业支持不够，旧车交易市场不发达，汽车配件和维修市场混乱，汽车质量缺陷问题得不到有效处理等。汽车服务业的巨大发展前景与现状形成巨大反差，这也为民间投资者进入本行业提供了投资机会。2003年以来，政府有关部门出台了一些与汽车服务业相关的重要制度与政策措施，如新《保险法》、《道路交通安全法》、《汽车金融公司管理办法》及其实施细则、《缺陷汽车产品召回管理规定》等。目前《汽车信贷管理办法》、《汽车品牌专卖管理办法》、《二手车交易管理办法》、《家用汽车产品修理更换退货责任规定》正处于征求意见阶段，不日即将出台。这些政策措施将对促进我国汽车服务市场的发展，必将产生重要影响。近年来，从汽车维修、养护，到汽车美容、加油站等，外资纷纷涉足汽车服务业，对成长初期和长期处于小、散、差的汽车服务市场构成了竞争压力。但我国汽车服务业良好的市场前景，以及引入先进经营理念、业态、技术设备、人才的巨大潜力，为投资者进入汽车服务业提供了良好的投资前景。

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报告目录　　第一章　　汽车服务业概述
　　　一、汽车服务业的定义和分类
　　　二、汽车服务业的行业技术经济特点
　　　　（一）没有明显的行业生命周期
　　　　（二）价格弹性比较弱
　　　三、汽车服务业的地位与作用
　　　　（一）汽车服务与汽车制造业
　　　　（二）汽车金融服务业在经济中的重要作用　　第二章　　我国汽车服务业发展的制度与政策环境
　　　一、汽车分销体制与政策
　　　　（一）汽车分销体制的演变
　　　　（二）《汽车品牌专卖管理办法》（征求意见修改稿）
　　　　（三）《汽车产业发展政策》关于汽车销售网络的规定
　　　二、汽车质量保证和召回政策
　　　　（一)《缺陷汽车产品召回管理规定》制定与实施
　　　　（二）《缺陷汽车产品召回管理规定》解读
　　　　（三）汽车"三包"规定即将实施
　　　　（四）实施"汽车召回制"和汽车"三包"规定的影响
　　　三、汽车信贷与汽车金融机构管理政策
　　　　（一）汽车金融服务准入政策变化与影响
　　　　（二）《汽车贷款管理办法（征求意见稿）》特点与影响分析
　　　四、汽车保险服务政策
　　　　（一）汽车保险制度改革的基本内容
　　　　（二）车险改革实施效果
　　　　（三）汽车保险的种类与索赔程序
　　　五、二手车交易管理政策
　　　　（一）现有的二手车交易管理政策
　　　　（二）《二手车流通暂行管理办法》（讨论稿)的新变化
　　　六、汽车服务业外资进入政策
　　　　（一）我国加入WTO开放服务业的相关承诺
　　　　（二）我国汽车服务业开放进展　　第三章　　我国汽车服务业的市场状况与需求预测
　　　一、汽车服务业的市场状况
　　　　（一）汽车销售市场
　　　　（二）汽车维修服务市场
　　　　（三）二手车交易市场
　　　　（四）汽车金融服务市场
　　　二、汽车保有量快速增长是汽车服务需求的基础
　　　　（一）汽车保有量随着人均收入水平增加
　　　　（二）中国的汽车保有量及其增长
　　　　（三）我国将进入私人汽车消费时代
　　　三、2004－2010年我国汽车服务市场预测
　　　　（一）我国汽车服务市场前景广阔
　　　　（二）2004－2010年汽车服务需求预测
　　　　（三）2004－2010年我国汽车服务市场需求预测　　第四章　　汽车服务业的盈利模式及其发展趋势
　　　一、汽车销售服务业
　　　　（一）我国汽车市场分销模式特点
　　　　（二）汽车分销服务业的赢利模式
　　　　（三）汽车分销服务业的发展趋势
　　　二、汽车维修保养业
　　　　（一）我国汽车维修服务存在的问题
　　　　（二）汽车维修保养业的赢利模式
　　　　（三）我国汽车维修保养业的发展趋势
　　　三、汽车金融服务业
　　　　（一）我国汽车金融服务业发展存在的问题
　　　　（二）汽车金融服务业的盈利模式分析
　　　　（三）我国汽车金融服务业发展趋势
　　　四、二手车交易服务业
　　　　（一）我国二手车交易业发展
　　　　（二）二手车交易市场的赢利模式
　　　　（三）二手车交易服务市场的发展趋势
　　　五、汽车加油站行业
　　　　（一）我国加油站行业发展特点
　　　　（二）中石油加油站的经营模式
　　　　（三）加油站经营模式的新趋势：向非油品业务扩展　　第五章　　国外汽车服务业的商业模式
　　　一、美国汽车销售的传统模式与变化
　　　　（一）传统销售模式
　　　　（二）销售模式的新变化
　　　二、欧洲汽车销售模式与变化
　　　　（一）传统销售模式的特点
　　　　（二）汽车销售模式的新变化
　　　三、德国汽车维修的商业模式
　　　　（一）维修模式从特约维修向独立维修转变
　　　　（二）汽车维修从故障修理向定期维护转变
　　　　（三）根据检测结果确定维修方案
　　　　（四）维修人员进入门槛较高
　　　四、日本二手车交易制度特点
　　　　（一）二手车评估制度
　　　　（二）日本二手车销售规定
　　　　（三）对二手车不法交易行为的约束
　　　　（四）对里程表数据的新管理模式
　　　　（五）机动车的报废管理
　　　五、德国汽车加油站的便利店模式
　　　　（一）加油站便利店经营方式
　　　　（二）加油站便利店经营特色
　　　　（三）便利店发展的外部环境分析　　第六章　　我国汽车服务业的投资机会分析
　　　一、汽车分销市场投资分析
　　　　（一）汽车交易市场（大卖场）
　　　　（二）品牌专卖店（4S店）
　　　二、汽车养护服务投资分析
　　　　（一）投资市场分析
　　　　（二）投资收益分析
　　　　（三）投资方式与风险
　　　三、二手车交易投资机会与风险分析
　　　　（一）市场潜力大，潜在进入多
　　　　（二）制度不完善和政策限制是二手车投资的最大风险
　　　四、汽车加油站的投资前景与风险
　　　　（一）市场：加油站数量过多
　　　　（二）前景：进入门槛抬高，外商投资加快
　　　　（三）汽车加油站投资分析要点
　　　五、汽车养护用品－－润滑油市场投资分析
　　　　（一）市场竞争激烈投资风险大
　　　　（二）投资前景：市场重组仍有投资机会
　　　　（三）润滑油市场投资与消费调查分析
　　　六、投资建议
　　　　（一）汽车服务市场：新的投资"金矿"
　　　　（二）有利于投资的汽车消费特征
　　　　（三）投资提醒：找准市场切入点　　第七章　　主要汽车服务企业分析
　　　一、上海上汽大众汽车销售公司
　　　　（一）公司概况
　　　　（二）公司营销体制
　　　二、北京中联机动车交易市场
　　　　（一）企业概况
　　　　（二）企业经营业绩
　　　三、博世汽车专业维修网络
　　　　（一）博世公司背景
　　　　（二）博世汽车专业维修网络
　　　四、中车汽修（集团）
　　　　（一）公司概况
　　　　（二）中车汽修的"万家连锁"计划
　　　五、中国石油化工股份有限公司
　　　　（一）公司概况与经营业绩
　　　　（二）营销体制改革
　　　　报告图表目录　　　表1： 汽车基本服务的类型
　　　表2： 国民经济行业分类及代码
　　　表3： 20世纪80年代的汽车生产计划与分配计划
　　　表4： 2003年汽车销售量十大厂商排名
　　　表5： 1990－2003年中国人均GDP的增长
　　　表6： 我国民用车辆拥有量
　　　表7： 2003年我国各类民用车辆拥有量
　　　表8： 1998－2007年中国私人汽车保有量在汽车保有量中的占比
　　　表9： 1998－2007年中国私人轿车购买量在当年轿车销量中的占比
　　　表10： 某些轿车常见使用费用参考数据（1）
　　　表11： 轿车常见使用费用参考数据（2）
　　　表12： 2004－2010年轿车引发的汽车服务需求规模预测
　　　表13： 广州在建大型汽车交易市场
　　　表14： 汽车养护常见项目与收费标准
　　　表15： 汽车养护收支分析表
　　　表16： 汽车养护主要项目与收费表
　　　表17： 主要国家加油站相关数据
　　　表18： 2003年上海大众汽车有限公司财务状况（一）
　　　表19： 2003年上海大众汽车有限公司财务状况（二）
　　　表20： 中联市场2003年二手车交易情况（按价格分类）
　　　表21： 中联市场2003年二手车交易情况（按车型分类）
　　　表22： 中车汽修加盟店标准设备配置表
　　　表23： 中车汽修连锁店资金投入计划表
　　　表24： 中国石化近三年营销及分销营运情况
　　　
　　　图1： 1998－2003年全国汽车消费贷款余额增长
　　　图2： 各年按购买力平价衡量的人均GDP（1990年美元）
　　　图3： 中国光大银行全国性汽车销售网建设图
　　　图4： 全国性汽车销售网操作流程网
　　　图5： 2000－2003年我国旧车交易量增长
　　　图6： 上海大众汽车特约维修站服务工作流程