谢友柏文选：磨擦学、现代设计

本书选汇集了谢友柏院士从教50年来所发表的关于磨擦学、现代设计的论文，集中反映了谢友柏院士的学术成果和学术学术思想，对磨擦学、现代设计的研究工作有指导意义。 本书可供从事摩擦学或现代设计工作的科研与工程技术人员参考。

　　谢友柏，男，中国工程院院士。1933年9月23日生于上海，籍贯：江苏高邮。1955年毕业于交通大学（上海）内燃机制造专业并留校执教。曾在清华大学工程力学研究班（三届，1959-1960）进修。开设过的课程有机械原理、机械零件、振动理论、流体动力润滑理论、轴承技术、弹性流体动力润滑理论、摩擦学、现代设计等。后随校西迁，工作至今。现任西安交通大学教授（1986-），同时任上海交通大学教授（2002-），博士研究生导师（1984-），教育部现代设计与制造网上合作研究中心主任（2001-），西南交通大学、华中科技大学、国防科技大学、西北工业大学、合肥工业大学、武汉理工大学、上海大学等院校的兼职教授，机械工程学报、中国机械工程、摩擦学学报、工程设计、航空制造技术、英ProcIMechE（PartJ）JournalofEngineeringTribology等的编委。历任西安交通大学润滑理论及轴承研究所所长（1986～1997），西安交通大学润滑理论及轴承转子系统国家教委开放研究实验室主任（1994-1999）

弹性流体力学润滑理论——研究现状及其在实际中的应用
流体动压滑动轴承油膜刚度阻尼特性测定方法的研究
铁谱技术研究和电磁铁谱仪
论摩擦学数据库
固体变形等因素对滑动轴承流体动力润滑的影响
具有非线性油膜力的滑动轴承转子系统振动特性研究
流体动压推力轴承性能分析
缸套一活塞环摩擦学系统漏气与润滑和摩擦与磨损的计算
导热反问题的有限元模拟
离子镀Pb一10％Sn膜的摩擦性质
一种薄膜温度传感器的研制与性能试验
电磁轴承系统控制参数与稳定性的关系分析
大系统的摩擦学设计
一种柴油机磨损的预测模型与试验研究
大型汽轮发电机组轴承负荷在线监测方法研究
摩擦学机敏结构中的主动控制
油液分析多技术集成的特征与信息融合
在线铁谱仪数据分析方法的研究
齿轮-转子-轴承系统弯扭耦合振动模型研究
数据驱动的定量规律发现技术研究
大型汽轮发电机组转子轴承系统的摩擦学设计和动力学设计
机械图像的识别与重构
互联网上进行的合作设计
钢轨短波波磨的产生机理
产品性能特征建模及以性能特征驱动的产品现代设计模式
美国“先进工程环境”研究
基于实例的产品设计知识获取方法及实现
现代设计理论和方法的研究
摩擦学的三个公理
在互联网上的合作设计
知识服务——互联网上合作设计的基础
现代设计与知识获取
产品的性能特征与现代设计
分布式设计知识资源的建设和运用——倡建“现代设计与产品研究开发网络——虚拟异地作
设计组织”的基本思想
制造业产品的“创新”与我国现代设计网络
关于成立“现代设计与产品研究开发网络——虚拟异地合作设计组织”的公告(代纪要)
《汽车摩擦学》序
《工程前沿第2卷·摩擦学科学与工程前沿》序言
论机械学
智力资源应用的另一种模式——知识服务
摩擦学设计主要是摩擦学系统的设计——纪念摩擦学设计专业委员会成立九周年
《铁谱技术及其工业应用》序
《摩擦学设计——案例分析与论述》前言
关于在“产品设计”中必须嵌入最新技术的认知和举措
轮胎摩擦学的研究与发展
《公理设计》译者序
附录A发表的论文及著作目录
附录B指导的硕士研究生学位论文题目目录(1981-2004)
附录C指导的博士研究生学位论文题目目录(1987-~2004)
附录D谢友柏院士简历