本图以上海内环城区、外环城区为制图区域，全图不变形，较详细地表示了内、外环城区内的道路交通、轨道交通、新村、公交、旅游景点及其他公共信息与服务设施，并附有道路过引等信息，以方便读者使用，地图还配置了轨道交通沿线站点与主要公交换乘关系图，为市民也行提供了方便。

本书是一部实用性很强的参考工具书。图集资料权威、准确、现势性强。中国国界线系按照中国地图出版社1989年出版的1：400万《中华人民共和国地形图》绘制；省级行政区域界线根据中华人民共和国民政部、国家测绘局2004年发布的1：100万《中华人民共和国省级行政区域界线标准画法图集》绘制；县级以上行政区划资料截至2007年10月；序图和文字说明中的社会经济统计数据主要采用2007年版《中国统计年鉴》、《中国城市统计年鉴》等资料。

成都地图出版社系出版、制图、印刷一体化的中国测绘科技事业单位，也是西南地区惟一一家专业地图出版社，拥有一支经验丰富，颇具实力的编辑、出版、发行队伍，从事地图生产已有40多年历史。设备精良，制图技术居国内同行业领先水平，在国内率先建成数字地图与彩色电子出版系统，并运用于地图规模化生产，全社实现了计算机网络化生产和管理。“立足西南，面向全国，走向世界”，为经济建设、文化交流、外交和国防建设服务，是我们始终奉行的出版方针。我社现每年出版图书百余种，已形成政区、交通、旅游、少儿地图及历史、地理知识性读物等几大系列，可满足广大读者的不同需求，在电子出版物及GIS产品开发方面亦取得了可喜的成绩，图书发行网点遍布全国，并与美国、英国、日本等国家和我国的香港、台湾地区保持着良好的业务往来和版权贸易合作。随着社会经济的发展及人们文化生活水平的不断提高，地图作为人类地理环境的信息载体，必将日益被人们所熟悉和利用。奉献精品、服务大众，为繁荣我国的地图出版事业，我们将不懈努力！

快速查找公交信息：按公交线路查询信息，本书第253至331页中详细介绍了北京最新调整后的公交车次以及各个车次的上下行站名、首末车时间和全程票价。查找地名、路名等信息：例如，要查找“东直门内大街”可在索引第334页的地名，路名，街道名索引中按拼音顺序在D中找到“东直门内大街”，后面的地图位置为“P59 H1”，据此可在第59页地图索引框H1找到。地图导读：地图索引格：查找地图中单位信息时，结合索引格可在地图中快速定位到所要查找的信息。邻图页码指示：可以快速检索到相邻地区的页码。公交站点位置及车次：详细标注了最新调整的公交站名及停靠车次。

高速公路及城乡公路网——城市乡村、出入口、服务区、里程桩、风景名胜全攻略，海拔高度表——爬坡吃力，这里海拔是多少，三维景观地图——选择路线，也选择风景，景观公路——山川田园，哪里风景独好，路况提示——国道省道，到底是几车道，查阅地图，准确掌握路线、里程、路况与时间。

《北京地图集》是一本北京“百科全书”，为您在北京的工作、生活、旅行、学习、求医、办事等等“琐事”提供了最大的信息帮助，可以说“一册在手，走遍北京不用愁”。为了全面反映北京城区的新面貌，本书将城区范围扩大到六环以外，共有119幅详图，纵贯北部昌平区十三陵到南部大兴区青云店，横跨东部河北省燕郊镇至西部门头沟区妙峰山，是首部反映北京城区最大区域的详图。为方便人们尽快找到目的地的信息，在地图设计方面，采用大比例尺，详细表示了新北京城的大大小小各级街道，各种地面建筑物，特别是首次反映了由于城市快速发展带来的地名变化，还以图文并茂的方式全面展示了北京市十八个区县的地理位置、区域发展特点、旅游资源、商业网点、文教资源、科技园区等的最详细情况。面对如此丰富的地图和海量信息，为方便读者快速查询，本书还分门别类地编排了索引，包括：政府机关、派出所、街道、地区办事处、驻京办、博物馆、展览馆、学校、名人故居、银行、邮局、大厦、写字楼、宾馆、饭店、医院、公园、影院、娱乐休闲、体育场馆、企事业单位、工厂、商场、药店、地名、住宅小区、道路、街道、胡同、机场、火车站、长途汽车站等。特别是增加了非常实用的北京公共交通信息。本书在编制过程中，对上述范围的道路、街区及各类信息进行了实地调绘，并参考了北京市民政局和北京市政府数字地图网提供的权威地图和文字信息。鉴于北京日新月异的变化和资料收集的遗漏，恳请读者批评指正，以便我们把这本地图日臻完善。本图集内的行政区域界线不作为划界依据。

《国家高速公路快速行车实用图册（2013）》详细反映了全国国家高速公路网，各省地方高速公路，国道、省道，县乡路等各级道路网。着重表示了与路网行车有关的专题信息。

暂缺简介...

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我国的地势西高东低，呈三级阶梯状分布。青藏高原为第一级阶梯，平均海拔在4000米以上。从第一级阶梯向北、向东，地势降至海拔1000～2000米，是我国地势的第一级阶梯。分布着盆地和高原。从第二级阶梯向东，地势多降至海拔500米以下，是我国的第三级阶梯。分布着丘陵和平原。我国地势西高东低，有利于夏季风将海洋上的湿润空气送入内地，供给人量水汽，还决定了我国许多大河东流人海，既有利于沟通我国的海陆交通，义便于我国东两地区的经济联系。在从高一级阶梯流入低一级阶梯的地段，水流湍急，产生巨大的水能。