现代汽车故障综合诊断技术.数据分析

　　由于近十几年汽车电子技术的飞速发展，汽车故障的诊断方式、诊断手段以及用于诊断的仪器设备发生了根本性的变化，这一切促进了汽车故障综合诊断技术的产生。汽车故障综合诊断技术通常包括故障码分析、数据分析（含波形分析）、点火分析（含波形分析）、尾气分析（含波形分析）、压力和真空分析（含波形分析）五个部分，数据分析是其中非常关键的一步。而进行数据分析的关键又在于对汽车各系统参数的认识和了解。本书第一—四章分别介绍了通用汽车、福特汽车、克莱斯勒汽车、大众一奥迪系列汽车各系统相应参数的意义及显示范围，其中第四章还给出了国内保有量较大的几种新车型和自动变速器的故障代码表。第五章给出了亚洲车部分参数。第六章介绍了故障码分析和数据分析的方法，并给出了一些综合诊断技术运用的实例。本书可供中、高级汽车维修技师阅读，亦可供汽车专业师生参考。

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第一章 通用汽车公司(GM)汽车参数
第一节 动力控制模块(PCM)参数
一、通用参数
二、燃油系统参数
三、节气门位置和怠速控制参数
四、发动机及冷却液温度参数
五、空气压力（大气压力）、进气歧管压力和增压器有关参数
六、空气流量和空气温度参数
七、电气及点火系统有关参数
八、排放控制参数
九、定速控制参数
十、变速器有关参数
十一、加热、通风和空调（HVAC）的有关参数
十二、柴油机及其他参数
第二节 GM公司车身电脑有关参数
一、通用参数
二、车内环境电子控制（ECC）的有关参数
三、真空荧光显示和仪表板有关参数
四、燃油信息中心有关参数
五、汽车防盗系统参数
第三节 安全气囊(SIS)有关参数
第四节 ABS系统参数
一、Bosch（博世）系统ABS数据参数
二、Bosch ASR、ABS参数
三、Delco-Moraine Ⅲ系统有关参数
四、Delco-Moraine Ⅳ系统有关参数
五、VCM 4WAL（汽车控制模块4轮ABS）1994年及以后车型有关参数
六、用于1990-1993年载货汽车和旅行车的4轮ABS系统（Four-Wheel Anti-Lock BRAKE）有关参数
七、后轮防抱死（Rear-Wheel Anti-Lock）制动系统
八、TevesⅡABS系统
九、TevesⅣABS系统——1990年及此后的车型
第二章 福特汽车公司(FORD)DCL(EEC-IV)和OBD-II(EEC-V)汽车参数
一、通用参数
二、燃油喷射有关参数
三、节气门位置和怠速控制参数
……
第三章 克莱斯勒汽车公司(Chrysler)汽车参数
第四章 大众—奥迪系列汽车参数
第五章 亚洲车部分数据参数
第六章 综合诊断技术及运用