F1激情50年

　　翻开一级方程式赛车历史的每一页，无论是体育竞技还是技术比赛，根本上都是人类一幕幕的精彩对抗。但是从所有的这些事件当中，最终被人们记住的是那些英雄的名字。在每一个时代，F1冠军们都给这个运动带来了不同寻常的称呼。首先是“绅士赛车手”时代的史诗，由JuanManuelFangio和StirlingMoss作为代表人物来撰写；然后有“赛车道的领主”们，以GrahamHill和JimClark作为榜样。接着JackieStewart和JochenRindt赋予了这个运动更加专业化的意义。而他们的继承人，诸如NikiLauda和AlainProst，都是以冷静和细心著称。与那些以浪漫热情吸引大众的英雄们相比，像EmersonFittipaldi或者NelsonPiquet，这些冠军们的风格是完全背道而驰的。随着媒体在世界影响力的急速扩大，F1迎来了崭新的时代，在这个时代里冠军选手们在全球范围内成为了英雄。AyrtonSenna是第一个享有如此桂冠的。他的意外身亡被全球直播。在众目睽睽下，他的死使他成为了一个永恒的传奇。今天，时代的主宰则是MichaelSchumacher.然而，除了这些冠军选手们的天赋和勤奋，争夺世界冠军也是一场科技与工业的肉搏战。这场战斗将冒险的传统变成了永恒的业绩，吸引了那些最大的品牌如阿尔法？罗密欧，法拉利，奔驰，马特拉，里基亚以及法国的雷诺。这场能量与材料的消耗盛宴当然是和汽车工业的进步密不可分的。我们不用去注意那些为了普罗大众所开发的汽车技术。矛盾的现象是，工业规模上的强者往往并不是跑道上的胜利者。借用了它那超强的媒体宣传能量，一级方程式比赛也成为了一个最好的技术展示平台。我们有时可以指责在这个体育运动中存在过多的商业气味。但是，最后我们必须承认那些赛车手们值得尊敬，是他们将F1带入了不朽的传奇中。

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前言：追求卓越
Farina与Fangio先驱者们
Silverstone 1950年5月13日
世界冠军诞生了
Monaco 1950年5月21日
摩纳哥的双料冠军
Silverstone 1951年7月14日
那匹跃起的小马
Reims 1952年6月30日
奔驰卷土重来
属于Strling Moss的第一个胜利
Marimon一份长长的名单上的第一位
Monaco 1955年5月22日
Trintignant 的历史性胜利
Aberto Ascari 一个巨星的坠落
Monza 1956年9月2日
一场绅士之间的比赛
Nurburgring 1957年8月4日
Fangio:一场无情的疯狂追逐
Reims 1958年7月6日
Fangio的退隐
Maria-Teresa de Filippis ，美女与野兽
Monza 1959年5月10日
发动机在后，冲刺在前
Monza 1961年9月10日
Phil Hill:红与黑的加冕礼
Jim Clark
第一个英雄
Spa-Francorchamps 1962年7月17日
一位传奇人物的诞生
Clark:又一次胜利
Maxico City 1964年10月25日
一位摩托车手的胜利
John Surtees ,双料冠军
Clark,单座赛车的黄金时代
Reims-Gueux 1966年7月3日
当人车合为一体时
Zandvoort 1967年7月4日
Cosworth 发动机的狂欢节
大师之死
十年摇滚
Zandvoort 1968年7月23日
Stewart 为马特拉车队羸得胜利
广告的革命已经来临
Montjuich 1969年5月4日
F1赛车：伸向天空的尾翼
Watkins Glen 1970年10月4日
死后被追认的冠军
John Servoy-Gavin:与恐惧狭路相逢
Jean-Pierre Beltoise: 暴风雨中主沉浮
Watkins Glen 1973年10月6日
特里尔车队损失了两个冠军车手
美国大赛的胜利者Francois Cevert
Emerson Fittipaldi,第一个来自巴西的冠军
……
汽车工业者的时代来临了
Prost-Senna的双人组合
追求最高记录