百年中山桥

　　中山桥位于滨河路中段北侧，是兰州历史悠久的古桥，有“天下黄河第一桥”之称。中山桥的前身始于明洪武5年（公元1372年），宋国公冯胜在兰州城西七里处建的浮桥；至明洪武9年（1376年），卫国公邓愈移浮桥至城西10里处，称“镇远桥”；明洪武18年（1385年），兰州卫指挥杨廉将浮桥移至今日位置，至今遗存重10吨，长5.8米的铸铁桥柱“将军柱”三根。清光绪33年（1907年），清政府在兰州道彭英甲的建议和甘肃总督升允的赞助下，动用国库白银30.669万两，由德国商泰来洋行喀佑斯承建，美国人满宝本、德国人德罗作技术指导，建起了长达233.33米，宽7.5米的黄河第一座铁桥，初名“兰州黄河铁桥”，1942年改为“中山桥”。1954年，兰州市人民政府整修加固了铁桥，又增加了五座弧型钢架拱梁，使铁桥显得坚固耐用，气势雄浑。中山桥不仅是甘肃省兰州市的一个重要观光景点，还是兰州人的骄傲。中山桥建成已经近百年，这近百年中，中山桥见证了兰州的发展与变迁。本书以中山桥为基点，将触角辐射向兰州的各个角落，既是一部中山桥的历史，也是一部兰州的百年史。

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第一章 引言
第一节 黄河
第二节 金城古渡
第三节 镇远浮桥
第四节 金城关
第二章 一桥飞架南北
第一节 千金的企盼
第二节 签订合同
第三节 铁桥建成
第四节 天堑变通途
第三章 热血春秋
第一节 考验
第二节 锁钥
第三节 功臣
第四章 百年沧桑
第一节 管理部门的变迁
第二节 几次大维修
第五章 今朝更灿烂
第一节 兰州的标志
第二节 桥桥通南北
第六章 黄河风情线
第一节 河道变迁与历史文化
第二节 百里风情
第三节 历史的见证
后记
附录