城市从此开始

　　可惜的是，明察秋毫如我、白晶晶、小妖精的太少了。无论是鸟尾巴村还是蒲公英花园，都还拘泥在传统思维的模式里。村民们虽然一心想当居民，可还是对我们这些外来户抱有戒备的心理，时而崇拜，时而自卑；而我们蒲公英花园的白领呢，压根就不在眼睛里闪这些村民，许松鼠想都不想就把来找她帮忙的马尾辫轰出去就是明证。她和李小翠交往，也是为了显示自己的优越感，否则她认识李小翠是谁啊？这些和经济发展表现得极不同步的观念，表现在具体形式上，就是蒲公英花园和鸟尾巴村各自下的岗哨。现在双方都严防死守了，弄得鸟尾巴村和蒲公英花园，就像印度和巴基斯坦，两国边防士兵在克什米尔地区互相瞪着眼睛，而大花灯和李小翠，就像冒着枪林弹雨做边境贸易的商人，一个开小卖部一个卖豆浆油饼。边境贸易的利润丰厚，大花灯就是受益者。他干着把鸟尾巴村里的各种商品加价后出售给蒲公英花园业主的营生。由于蒲公英花园的业主们都是白领，买东西几乎不问价，所以大花灯赚得一塌糊涂。在获取利润的方面，榜样的力量是无穷的，所有的鸟尾巴村村民都认为边境贸易前途无量，大有发展。于是，在大花灯打算置办台球案子，扩大经营规模和经营种类的同时，各类经营也都出现了，比如汪富贵许诺的美发美容（其中包括中医按摩刮痧拔火罐盲人推拿洗脚捏脚）、各类小餐馆、茶叶净水店、洗衣房甚至兼营复印、打字、名片制作的装修公司都如雨后春笋般地冒了出来。其中声势最为浩大的就是以马尾辫为首的“汽车大队”。所谓“汽车大队”，说白了就是“黑车”。在团体购车事件中鸟尾巴村儿共购得汽车十七辆，除了有几辆是开公司的村民用来跑业务的以外，其他十几辆都一溜整整齐齐排在蒲公英花园的门口，一旦有人从蒲公英花园里出来，都会有司机在车里扯着脖子喊：“走吗？’’或“用车吗？”至此，鸟尾巴村准备暴宰蒲公英花园的意图暴露无遗，而暴宰的场所就是花园门口到村子门口这三百米空地。这种宰与被宰的局面形成后，我觉得鸟尾巴村的村民们心中都有一个坚定的信念，那就是“等富贵、均贫富”。但实际上，鸟尾巴村的经济实力已经超过蒲公英花园，因此，他们玩的游戏实际上是“聚敛财富”。蒲公英花园样样都好，惟一不理想的就是公共交通。这里地处郊区，没有公共汽车，也没有出租车经过。如果自己不开车，出门就必须乘坐这里的传统交通工具三轮小蹦蹦车，到了正白旗镇才能倒上公共汽车。这些小蹦蹦车不是鸟尾巴村的（鸟尾巴村在农村里也是高档生活典范，不会有人干小蹦蹦），而是附近其他各村的，它们在乡间的公路上游荡，看上去弱不禁风。最近由于城市大开发，这一带巨型载重卡车骤然增多，它们大多数是运输渣土和建筑材料的，也有不少外地运煤的大卡车。在并不宽大的乡间公路上，小蹦蹦在这些飞速行驶的大家伙之间辗转腾挪，既不安全，看上去也很不像话。尤其是，蒲公英花园居住的不少白领，都是平时养尊处优惯了，基本出门就打车，因为单位每月能够给报销一定数额的出租车费。而现在，他们经常被迫乘坐小蹦蹦，这对他们的心灵绝对是一个打击。你想想，他们的目的地一般都是城市中最高档的写字楼，他们平时谈论和为之努力的都是现代化的生活方式，现在让他们每天早晨一睁眼就要坐小蹦蹦，忍受风吹雨淋之苦，如果遇到剐蹭或追尾这样的交通事故，还要迟到扣薪水，在大车之间穿行有时候还要冒生命危险，他们怎么能接受呢？公共交通对于蒲公英花园来说绝对是一个噩梦。

　　老猫，本名程赤兵，男，1966年出生。1989年自中国人民大学新闻系毕业后，即任职于《中国青年报》。1994年任《三联生活周刊》社会新闻主笔。1999年进入《中国青年》杂志社，创办《生活资讯》杂志，先后任该刊总编辑、社长。现在《法制晚报》任职。出版著作有散文体小说《生于一九六x年》（1997年）、随笔集《城市的性别》（1999年）《谣言不问出处》（2002年）、小说集《优雅与恐惧》（2004年）、随笔集《闲人的眼神》（2004年）和长篇小说《天天天黑》（2004年）等。

第一章 鸟尾巴村VS蒲公英花园
第二章 许松鼠小姐闹失恋
第三章 许松鼠小姐闹团购
第四章 许松鼠小姐搞竞选
第五章 马尾辫黑车快刀
第六章 四角八卦：胖冬瓜—大美女—马尾辫—李小翠
第七章 大美女偷情玩刺激
第八章 老...