《工程建设企业环境管理手册》体现了持续改进的思想，在编写理念、思想、形式和方法等方面进行了有益探索：着眼于施工现场环境管理如何有效运行，提出防范环境风险的可行、有效的控制措施，对未来施工现场环境管理的趋势进行预期，并规范和创新建筑企业施工现场环境行为。实施《工程建设企业环境管理手册》有助于落实工程建设企业的环境保护责任，持续改进企业的环境管理绩效，防范和降低施工过程的环境管理风险，有效控制施工现场噪声、扬尘、废水、废气、振动和固体废弃物等产生的污染、危害，并有效降低能耗和资源的消耗；有助于工程建设企业规范施工项目的环境管理活动，建立健全绿色施工机制，提升施工企业的环境管理创新能力，预防和减少施工现场的环境事故、事件，赋予传统工程建设企业以崭新的文化品味和社会美誉。

本书编写旨在“简单、实用”，帮助各种类型的组织按照ISO 14001标准建立环境管理体系。本书分四章。第一章阐述了ISO 14000系列标准的产生、结构和特点；第二章从标准理解角度，对环境管理体系的运行模式、术语定义及要素条款进行了详细解释，并对组织实施标准要求给出了实施要点，以便组织更好地理解和应用标准要求；第三章简要阐明了我国环境保护法律法规、环境保护制度及环境标准，为组织遵守法规要求提供了参考；第四章就组织建立、实施、保持和改进环境管理体系的步骤、方法进行了详细的论述，就应用难点也列举了多项示例供使用者参考，最后就如何迎接认证审核进行了辅导说明。

本书之所以采用经济体制分析法，是因为环境政策本身直接体现了国家的政治和经济形态，经济体制分析法具有较强的针对性；又因为环境问题不单纯是经济问题，环境问题与国家的经济体制密切相关，受国家经济体制的高度制约和影响。从影响环境问题的社会、政治、经济等诸多因素出发，发现环境问题存在和产生的社会背景及原因，有利于从体制上寻求解释和解决环境问题的方法，有利于环境政策的制定和实施。同时，还可以有效地避免先行研究中出现的认识偏颇，更好地从体制形态上把握中国环境行政的现状，为中国的环保建设提供可行性的政策建议。本书的基本思路是：以环境经济学的基本理论为依托，采用经济体制分析法，以环境政策为研究主线，就中国现行环保管理制度、环保组织结构、环保财税政策、环保投资、环保行政等问题进行较为全面的探讨，全面地阐释和分析中国环保体制的特点及存在的问题，提出改革中国环保体制的基本思路与政策框架。本书除导论外，由六章所组成，其内容体系主要分为两大部分。

本书主要介绍环境污染事故的预防与处理方法，重点强调污染事故的“防与控”。本书在整体上具有如下特点：①实用性：本书紧密结合各类环境污染事故的特点，分析污染事故处理工作中遇到的常见问题，提出 应急预案的基本内容、编制要求、编制原则等，非常适合各级环境保护工作者的需要；②面性：本书介绍了常见各类污染事故的防治对策，不仅有部分省市制定的应急处置预案，还有电子、纸业、焦化行业、石化、化工、煤炭、油库等行业应急响应预案，并对典型环境污染事故的应急监测与处理进行了描述；③践性：本书是作者大量实践经验的基础上，分析了环境污染事故处理工作中的各种管理、技术问题，提出解决措施，不仅是他们多年实践经验的总结，也是我国基层环境保护工作者大量实践经验的总结。

《人工湿地污水处理理论与技术》是迄今为止国内仅有的较全面系统地介绍人工湿地污水处理理论、技术及最新研究成果的专著。全书注重体系的完整性和系统性，兼顾理论与实用，紧密结合国内外最新研究进展与观点，其中众多的内容为作者研究的最新成果。全书共分八章，内容包括：人工湿地污水处理技术与发展概况，人工湿地的植物与功能，人工湿地的微生物与功能，人工湿地的基质条件与功能，人工湿地中污染物的迁移与转化，人工湿地的处理原理，人工湿地的强化处理技术，人工湿地的设计、建造与管理。同时附有近百种常用湿地植物图谱及介绍。《人工湿地污水处理理论与技术》可作为相关科研院所、工程设计单位及其他各类从事水处理、生态修复等工程技术人员的参考书，也可作为高等院校市政工程、环境工程、生态工程等与水处理相关专业的研究生、本科生的参考书。

本研究报告采用国际通行的生态足迹方法研究上海及长江三角洲两省一市的资源环境的可持续发展问题。报告指出，第一，经济较发达地区随着人口的聚集和工业的发展，人均生态足迹都呈现出了快速上升的趋势；20世纪90年以来，随着城市经济社会的快速发展，上海与长三角地区的人均生态足迹也出现了不断上升的趋势，但从国际比较来看，长三角地区的人均生态足迹略高于中等收入国家的平均水平，远低于高收入国家的平均水平；与其他国际大都市相比，上海的人均生态足迹和生态赤字还远远小于伦敦、多伦多、柏林等国际城市；第二，这一期间上海万元GDP生态足迹呈现出明显的下降趋势，说明上海在保持经济快速发展的同时，资源环境综合利用效率有所提高，经济发展正逐步由粗放型向集约型转变；第三，在上海人均生态足迹的构成中，能源用地所占比重较高，在能源用地中，第二产业能源用地占60％以上，但增长速度较为平缓，而第三产业能源足迹呈显著上升趋势，但第二产业能源用地增速明显低于第三产业，一方面这一期间上海第二产业能源利用效率有较大提高，另一方面这与上海近年来加快发展第三产业的结构调整有关；第四，这一期间，随着上海人口的增长和经济的发展，生态足迹中人均建设用地几乎没有增加，略有生态盈余，表明上海市政府对建设用地的增加控制较为严格。第五，这一期间，上海城乡人均生态足迹出现趋同化的趋势，表明上海的城乡差异逐步缩小；第六，从生态承载能力来看，这一期间上海的人均耕地面积有所减少，很大部分转化到了林地面积的增加，说明上海市政府已经重视上海的生态环境压力，并付诸行动。

《变速！中国：汽车.能源.环境与创新》通过对中国汽车行业的发展现状分析，提出政策建议：提请中国（包括美国）政府制定相关政策，激励。协调、促进中国汽车业的技术创新、技术引进和清洁技术的使用，以降低能耗、减轻污染物排放、减少石油进13 ，促进中国经济的持续繁荣。《变速！中国：汽车.能源.环境与创新》通过访谈和案例介绍了国外汽车技术转移到中国的等级；清洁汽车技术对中国环境、健康的贡献度；高端汽车技术转移中国的动机和障碍；高技术转移对中国汽车业跳跃式发展的推动作用等。读者对象：政府、汽车企业从业者、研究者、汽车消费者、院校师生。

为了更好地落实“十一五”环境保护任务，实施科技兴环保战略，加强环保科技创新，总结近年来环保科技界在学科发展、环境科技进步等方面所取得的成就，推广环保科技成果，推动全国环保科技事业的发展，繁荣我国环境保护学术研究，普及环境保护科学知识，更好地为我国环境保护和经济发展提供理论、技术和智力支持，在国家环保总局、中国科协的大力支持下，中国环境科学学会在北京市组织召开了2007年学术年会。本届年会得到了全国人大、全国政协、国务院有关部门的领导，环境、经济和社会学界知名院士、专家学者，各地科研院所、环境监测站、环境信息中心、环境监察支队、地方学会、大专院校以及环境科技企业等各方面的大力支持和积极参与，在此谨致以深深的谢意。中国环境科学学会从2007年1月起在全国范围内开展了“‘十一五’环保科技创新论坛暨中国环境科学学会2007年学术年会”征文活动，重点议题有环保科技创新、循环经济、水环境污染防治、固体废弃物污染防治、大气环境污染防治、清洁能源、城市与农村生态环境、环境经济与环境管理、环境信息技术、突发性环境污染事故应急监测等。截至2007年3月15日，组委会共收到来自全国各地环保科技工作者、研究人员以及大专院校师生和企业界环保专家等各类论文1200多篇。经过中国环境科学学会各专业委员会相关专家认真评审，最终评选出500余篇优秀论文。现将这些优秀论文汇编成册正式出版，以展示国内环保领域专家学者最新研究成果，充分反映现阶段我国环境保护科研现状和水平，更好地为我国环境保护工作提供重要的技术和智力支持。

20世纪90年代联合国倡导“国际减灾十年”，它极大地提高了世界各国对城市安全的重视及投入度。然而，2001年美国“9·11”事件、2003年先后发生的SARS事件等都在极短的时段里让现代化大城市感受到自身的脆弱与无援，体会到城市安全减灾建设必须同时关注传统安全与非传统安全。《城市安全之道：城市防灾减灾知识十六讲》从城市现代灾害问题入手，采用便于阅读的讲座方式，按照城市灾害学及其管理体系设置了城市灾害的十六个问题，逐一对城市安全的核心内容做了重点讲授，其特点是从灾害案例到灾害规律给以详尽分析，还借鉴了国外城市灾害管理的先进做法，并从多个方面探索我国城市安全减灾的制度建设。《城市安全之道：城市防灾减灾知识十六讲》读者对象是政府部门、城市管理机构、企事业单位的管理者，也可供城市规划设计人员继续教育使用，并可作为高校师生的参考读物。

20世纪80年代以来，我国进行了世界上规模最大的公路交通基础设施建设，实现了公路交通的跨越式发展。但与此同时，公路建设也占用了大量耕地，穿越了湿地、林地、自然保护区、风景名胜区、饮用水源保护区等环境敏感区，加重了对生态环境和土地资源的压力，公路噪声扰民也成为近年来的环境投诉热点之一。随着《国家高速公路网规划》和各省公路网规划的全面实施，公路建设将进入新一轮发展周期，公路建设对土地资源的依赖越来越大，生态保护的要求越来越高，环境与资源两大制约性矛盾会更加突出。令人欣慰的是，这些问题已得到党中央和国务院的高度重视。《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》和《国务院关于落实科学发展观加强环境保护的决定》明确提出，要把节约资源作为基本国策，把环境保护摆在更加重要的战略位置，根据不同地区资源禀赋、环境容量、生态状况，实行优化开发、重点开发、限制开发和禁止开发。因此，公路建设应当从我国人口多，资源有限，环境承载力弱的基本国情出发，坚持以人为本，科学发展，集约利用土地资源，通过优化设计，最大限度地保护生态环境，走出一条资源节约和环境友好的发展路子。在这一大形势下，国家环保总局环境影响评价管理司于2006年12月组织召开了公路建设项目生态环境保护研讨会，邀请国家发改委、交通部、国土资源部相关部门，以及环保和交通行业的专家、学者、管理人员，围绕当前公路建设中的生态环境保护和噪声污染防治问题，交流了多年积累的研究与实践成果，提出对策建议。本书汇集了研讨会的成果，对指导公路项目环境影响评价与环境管理具有重要作用。