作者结合自身多年的航海经历，用大量的案例及通俗易懂的语言介绍如何操纵船舶。本书共13章，驾驶员通过这本书，将有助于了解船舶的操纵性能及运动特点，培养何时进行转向或（和）制动操纵的安全意识观。本书的目测串视线章节将为驾驶员讲解如何不依赖航海仪器进行操纵的方法，以便应付船舶交通流量大或者水文环境复杂的水域。本书关于风浪流的讨论将帮助驾驶员正确认识水文环境对船舶操纵的影响并引导驾驶员如何在不利的水文环境中化弊为利。本书关于车舵锚、侧推或者拖轮如何运用，以及港内掉头和靠离泊操纵的分析介绍，这些内容对提高驾驶员的操船水平非常有帮助。另外，本书也涉及到了如何看待安全航速、不同船舶间的会遇态势以及碰撞危险的三个阶段等问题，希望会对将来的自动驾驶有所帮助。

本教材是贯彻落实国家“新文科”建设要求的具体实践，教材顺应新时代物流行业发展趋势，把握物流业高质量发展对物流管理专业人才的知识结构和实践能力要求，深入剖析现代物流的内涵要求和核心价值，把握数智化、绿色化等鲜明的时代特征，有机融入课程思政和前沿科技内容，提供丰富的数字化教学素材，引导创新教学模式，有助于物流管理人才培养与新一轮科技革命和产业变革交叉融合。

本书较为全面地总结了2022—2003年度城市客运领域自动驾驶应用示范情况，旨在向读者呈现该领域的年度发展现状、问题及未来发展趋势。全书分为5部分：？ 综述篇综述篇系统分析了城市客运领域自动驾驶应用示范的现状、形势和问题，提出了发展建议。？ 政策法规篇政策法规篇重点介绍了深圳、北京、广州、武汉、重庆、长沙、苏州城市在自动驾驶政策法规方面的创新突破与实践经验。？ 技术产业篇技术产业篇从科研进展、技术发展、人才培养、产业发展和标准规范建设5个方面总结了城市客运自动驾驶技术的产业发展情况。？ 应用示范篇应用示范篇分别选取了5个自动驾驶公交车和6个自动驾驶出租汽车典型应用案例进行剖析。？ 专家观点篇专家观点篇邀请业内专家就自动驾驶法律法规、自动驾驶分级、自动驾驶阶段划分等内容进行观点分享。本书可供城市客运领域自动驾驶相关的行业管理部门、测试机构、运营企业、科技企业的相关从业人员阅读，也可供科研机构、高等院校的科研人员和师生学习参考。

本书主要论述交通运输与经济地理、人文地理、自然地理的相互关系及相互影响，充分利用自然和社会人文的有利环境条件，促使交通运输更好地为人类社会人文经济服务，并减小交通运输对自然和社会环境造成的不利影响，以期达到交通运输与社会经济人文协调发展，交通运输与自然、人文环境和谐共处的目的。本书主要研究社会经济、人文、自然地理与交通运输相互影响的因子鉴别、影响机理、影响程度，以及交通运输如何在更好地服务于社会、经济、文化、科技、政治和军事国防等的情况下，与社会和自然环境协调和谐的对策措施。本书可作为交通运输（公路、铁路、水路、航空、管道等）及其电信、邮政等相关行业的工程建设规划、设计、施工及运行维护技术、管理人员的技术资料，以及相关专业大中专学生、研究生的学习用书，也可作为与交通运输有关人员、旅游人士的旅行及（地质学、气象学、植物学、土壤、道路工程等方面的）综合科学技术读物。

本书基于现有公路选线的相关理论和技术方法，针对华南山区高速公路路线生态评价，开展了建设环境分析、生态选线方案评价指标体系研究，生态选线方法研究，并且依托广东惠清高速公路开展实例分析，总结工作成果和经验。本书可为公路建设、设计从业人员提供参考。

本书依托成贵高铁金沙江公铁两用桥的工程建设实践，基于应对金沙江弯、浅、险的自然条件及特殊通航需求开展的科研攻关与技术创新成果，系统构建并深入阐述了在我国西南地区复杂地理环境及严苛建设条件下的双层系杆拱桥建造关键技术体系。全书介绍了大桥建设背景、技术挑战及取得的创新成果，结合设计、科研、施工、监控等建设过程中形成的理念与方法，重点介绍了复杂条件下双层预应力门式墩施工关键技术、大跨双层公铁两用钢箱拱桥主拱施工关键技术与边拱施工关键技术、公路超高性能混凝土组合桥面施工技术以及钢梁、钢拱加工制造关键技术。本书可供从事桥梁工程勘察设计、施工、监理、咨询、建设管理、监控监测的工程技术人员学习参考，尤其对类似环境条件下公铁两用拱桥的建造可提供有益借鉴，也可供桥梁工程及相关领域的科研人员以及高等院校师生参考。

本书从抗风设计的角度出发，实施了深中通道伶仃洋大桥从初始设计阶段到施工图设计阶段的抗风性能研究，研究了桥位处的气象及风参数，分析了场址台风设计风环境，确定了设计风参数，比选了初步设计阶段气动方案，分析了深化方案的结构动力特性，完成了节段模型风洞试验、全桥气弹模型测振试验、静风稳定验算与抖振计算分析、桥塔自立状态模型试验、桥面行车风环境数值模拟，确定了主梁气动外形以及检修轨道位置及形状、栏杆透风率和导流板等附属设施气动优化方案，兼顾了工程经济性和安全性。本书可供桥梁工程设计人员以及高等院校相关专业师生参考。

支挡结构是道路工程中极为常用且重要的一类结构，其设计方法对于保证结构的安全、适用和耐久至关重要。近些年来，一方面出于我国工程结构设计方法由传统的安全系数法转向分项系数法趋势的需要，另一方面出于我国工程结构设计标准“走出去”及与国际标准接轨的需要，我国对交通领域支挡结构设计规范进行了全面的修订。作者基于修订过程中开展的相关调查、设计及研究工作，对支挡结构设计思想、理论与方法进行了系统的阐述，对中欧标准设计方法与规定的差异进行了全面的梳理，并以算例的方式进行了较完整的呈现。本书可供从事铁路工程设计、施工、科研等工作的专业技术人员参考，也可供高等院校相关专业师生学习使用。

本书由五个模块组成，以项目为引领、以任务为驱动，主要介绍制动理论基础、电力机车风源系统、电力机车基础制动装置、CCBⅡ制动系统、法维莱Eurotrol制动系统、DK-2制动系统、DK-1制动系统，以及四种型号制动系统的主要组成、基本操作和故障处理。本书图文并茂，可作为大、中专院校学生的学习用书，也可作为电力机车运用与检修人员的培训用书，还可供铁路企业相关技术人员参考。

《城市道路施工作业交通组织设计手册》总体内容分为“基本概念篇”“基本方法篇”和“综合应用篇”三个部分，着重从城市道路施工过程中对施工区时空资源进行精细化交通组织设计方面，介绍改善通行安全、提高通行效率、规范交通秩序的基本原理、方法策略及经验做法。具体内容包括施工区分类、施工区交通设施调查与评价、施工区交通组织设计理论体系、一般道路施工区交通组织设计、快速路施工区交通组织设计、城市桥梁施工区交通组织设计、城市隧道施工区交通组织设计、施工作业车辆管理、施工作业区交通管理技术等。书中提供了大量成功的实际应用案例，为城市道路施工区交通组织设计方法的落地应用提供了借鉴和参考。本手册可供交通管理部门、大专院校、科研院所、设计咨询公司等单位的专业人员阅读参考。