《高速铁路安全保障及应急管理机制优化研究》从现代安全与事故的关系入手，研习借鉴国际高速铁路安全管理经验，进一步探求和遵循我国高速铁路安全管理的内在规律，从高速铁路安全管理的规章制度、固定设备．高速列车、调度指挥、人员素质、治安环境以及灾害防范等各个方面、各个环节，研究探索高速铁路安全管理的内涵；结合我国现行的高速铁路法律法规及安全技术规范，运用运输安全系统分析方法，对高速铁路安全保障技术进行优化研究，提出进一步优化高速铁路运营安全保障体系的措施；通过对铁路特大、重大事故的分类分析，对高速铁路事故的处理、预防及应急救援预案进行优化研究，进一步探讨优化纵向到底、横向到边的高速铁路运营安全保障体系；通过对我国高速铁路网规模不断扩大、新技术装备大量投入使用、安全基础薄弱所带来的安全风险的研究，阐述了高速铁路安全风险管理和应急管理的内涵、安全风险管理的基本性质和影响因素，论述了高速铁路应急管理应遵循的原则，在深入分析应急预案体系的基础上，提出构建高速铁路应急预案综合评价指标体系，利用模糊层次分析法对高速铁路应急预案进行评价，根据评价结果提出优化我国高速铁路应急预案体系相关的改进建议，并进一步分析了应急预案在高速铁路应急管理体系中的核心地位；结合现场具体的高速铁路突发事件应急处置案例，总结了应急处置的相关经验。高速铁路安全风险管理和应急管理是保障高铁系统安全运营的重要组成部分。一方面，对有可能引发事故的安全隐患进行预测和预警；另一方面，当事故发生时，能够大限度地减少事故带来的人员伤亡和经济损失。做好这两方面工作，才能保证高速铁路系统的长久安全运营。认真贯彻落实党的安全生产方针政策、国家安全生产法律法规，从高速铁路运输安全这个复杂的系统工程实际出发，在高度重视高速铁路技术保障体系建设的同时，牢固树立现代安全发展理念，坚持红线意识和底线思维，以防范化解铁路重大安全风险为目标，切实强化高速铁路运营安全风险科学管控。《高速铁路安全保障及应急管理机制优化研究》结合国内外高速铁路事故案例，深入浅出地进行综合分析，资料数据和实例丰富，优化研究透彻，对于深入推进高速铁路科学发展、安全发展有借鉴意义。学校给予积极大力支持，已推荐到全国相关铁路及轨道交通高校作为研究学习交流的资料，并被铁路相关企业作为培训、实践的学习材料。

本书括智能网联汽车集成与测试基础、智能网联汽车计算平台集成与测试、智能网联汽车定位系统与控制系统测试、智能网联汽车感知设备集成与测试、自动驾驶车辆测试、基于车路协同的高等级驾驶自动化系统设备集成与测试六个项目，详细介绍了基于Apollo样品车型的驾驶自动化系统的软硬件系统基本认知、组装、调试以及故障检修。本书可以作为高职院校智能网联汽车技术、汽车制造与试验技术、新能源汽车技术、汽车电子技术、汽车检测与维修技术、新能源汽车检测与维修技术等业，高职本科院校汽车服务工程技术、新能源汽车工程技术、智能网联汽车工程技术等业的教材，以及理工科大学教师的教学参考书，也可供从事智能网联汽车研发与测试、生产制造和维修的有关工程技术人员进行技术培训的参考资料。

本书以浙江省高速公路养护病害为对象，分析路基、路面、桥梁、隧道和交安设施等五大类型病害类型和常用处治方法；在此基础上，通过典型实践案例，探索其实际存在工程病害机理，制定科学合理的处治方案，以及客观评价处治的成效。本书分为六个部分：高速公路病害概述、路基病害概述、路面类病害、桥梁类病害、隧道类病害和交安设施病害。本书可供全国公路养护技术人员、公路养护工培训教育，也可作为交通类职业院校相关专业的教学参考用书。

本书以交通运输部科技示范工程“广西滨海地区高速公路低影响高品质改扩建科技示范工程”为依托，围绕安全快速施工与通行能力保障、废旧材料循环再利用、品质提升及出行服务功能提升等领域的技术研究和示范应用开展论述，总结科技示范工程的创新成果和管理经验。本书可供公路改扩建工程的设计、施工、监理和管理等人员参考，亦适合高等院校相关专业教师、研究生学习参考。

本文件按照GB/ T 1. 1—2020《标准化工作导则　第1 部分：标准化文件的结构和起草规则》给出的规则起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由广东省交通运输厅提出。本文件由广东省交通运输标准化技术委员会归口。本文件起草单位：广东省交通集团有限公司、广东交科检测有限公司、广东新粤交通投资有限公司、广东诚泰交通科技发展有限公司、中路高科交通检测检验认证有限公司。本文件为首次发布。

针对槽形梁桥的静力和动力特性，《轨道交通槽形梁桥结构分析与工程应用》着重介绍了轨道交通槽形梁桥静动力分析方法和受力特性，以及其工程应用情况，以期为槽形梁桥的设计和建造提供一定的参考。《轨道交通槽形梁桥结构分析与工程应用》共分9章。第1章介绍了槽形梁桥的主要结构形式、特点和应用研究现状。第2章主要介绍了简支槽形梁桥、简支槽形梁系杆拱桥、连续槽形梁桥等在新建铁路线路中的应用情况。第3章分析了连续槽形梁在既有铁路水害桥梁改建中的应用情况，随后列举了简支槽形梁桥在改建铁路桥梁中的成功应用案例。第4章总结了城市轨道交通U形梁桥的特点和国内外应用情况。第5章通过建立连续槽形梁桥精细化有限元模型，分析了桥梁的变形规律和受力特点。第6章利用有限元法分析了连续槽形梁的剪力滞效应，并给出了有效宽度的建议。第7章探讨了不同跨度下槽形梁桥的经济截面，通过优化程序得出了连续槽形梁桥的zui佳截面参数。第8章介绍了大跨预应力混凝土连续梁桥悬臂浇筑施工监控方法。第9章分析了城市轨道简支U形梁桥的结构噪声和连续槽形梁桥对轮轨噪声的遮蔽效应。

应急物流体系的建设和完善，对于有力应对突发公共卫生事件起着举足轻重的作用。2020年新冠疫情暴发以来，完善的应急物流体系、及时准确的物资供应对战胜疫情至关重要。本书从医药用品、食品、生活物资的物流体系建设出发，分别阐述了这三种物资的应急物流体系建设现状、存在的问题、在应对新冠疫情时发挥的作用，并针对问题提出可行的对策。

智能停车库作为一种集约高效的停车布局方式，已成为国内外大城市解决城市核心区“停车难”问题的有效途径，而大部分山地城市因政策、经济性等原因，智能停车库尚未得到大规模应用。《山地城市智能停车库布局规划理论与方法》基于山地城市的交通特性，结合城市用地特征、未来交通发展策略等因素，对山地城市停车现状和交通需求、不同类别的智能停车库技术特性以及山地城市采用智能停车库的适应性进行了分析，并提出相关智能停车库的布局规划原则、方法及政策配套措施。此外，该书还详细介绍了山地城市智能停车库规划布局的相关案例，希望能对业内同仁的工作有所帮助。

《城市道路区域交通组织设计手册》总体上分为“基本概念篇”“基本方法篇”“综合应用篇”三个部分，着重从城市道路区域交通时空资源的精细化和系统化利用方面，介绍了改善区域交通安全、提高区域交通整体效率等的基本原理、方法及经验做法。具体内容包括区域交通调查与分析，区域交通组织基本方法，主城区、学校、医院、商业区、景区、大型活动、交通枢纽、老城区等的交通组织方法。书中还提供了大量实际应用案例，为城市道路区域交通组织设计方法的落地应用提供借鉴和参考。本书可供交通管理部门、大专院校、科研院所、设计咨询公司等单位的专业人员阅读参考。

本书是一本介绍电动自行车交通安全与事故预防的学术专著，较为全面地论述了电动自行车的发展现状、交通出行特性、交通事故特征、安全影响因素、风险骑行行为、决策行为分析、头盔政策分析、上牌政策分析以及协同治理对策。本书的特色是理论与实践相结合，内容涵盖电动自行车交通事故预防、综合协同治理等主要环节，并结合交通调查实践，展示了电动自行车出行安全领域研究的前沿方法和先进技术。本书的出版对践行“绿色交通”理念，助力交通强国建设具有一定的推动意义。本书可作为高等院校安全工程、交通运输规划与管理、交通工程、应急管理等专业的研究生教材和高年级本科生选修教材，也可供公安交警、交通、应急、市场监管、工业信息等行业管理部门以及科研院所、科普机构、相关行业协会和企业等参考。