本书源自德文第5版Bussysteme in der Fahrzeugtechnik，书中讲解了车辆中*为重要的总线系统和协议，介绍了总线系统常用的协议标准，总线系统的物理层和数据链路层、应用层的诊断协议等，重点讲解了总线系统的应用层。本书内容包括总线系统和协议的应用，基本概念和基本车辆总线系统，车辆总线系统——物理层和数据链路层，传输协议，诊断协议-应用层，在测量、标定和诊断中的应用 （ASAM AE MCD），软件标准OSEK 和 HIS，汽车开放式系统架构（AUTOSAR），工具、实例与应用领域，车辆之间的通信交互。本书可供汽车电子系统技术人员使用，也可供高校车辆工程专业师生参考。

《动画视频+全彩图解 新交规与机动车违法记分细则》分为上、下两篇，以全彩图解的形式，对新交规的相关条文进行了全面解读。上篇内容涵盖车辆、驾驶人以及交通事故的基本法律概念和规定，机动车登记、检验、保险和强制报废相关规定，机动车驾驶证申领、换证、补证规定，交通信号和交通标志、标线以及交通警察指挥相关规定，机动车、非机动车和行人的通行规定，交通事故处理和损害赔偿规定，执法监督及相关法律责任等。下篇重点对新交规违法行为扣分标准与相关项目进行解读，涵盖一次分别记12分、9分、6分、3分和1分的各项道路交通违法行为，涉及具体驾驶操作的内容配备效果逼真的3D MP4动画演示视频讲解，扫描书内相关章节的二维码即可观看。本书适合汽车驾驶人日常学习交通法规使用，也可供汽车驾驶相关培训机构组织日常教学以及正在进行科目一驾驶考试的驾校学员自学使用，对汽车驾驶和交通安全感兴趣的读者也可参阅。

本书从噪声和振动传播的基本规律入手，对传统的吸声、隔声和消声技术和能量耗散机理进行了详细的分析，同时对阻尼减振理论和技术进行了详细的介绍，并且对噪声和振动控制前沿研究—超材料技术进行了介绍，最后对于噪声与振动的测量和评价标准进行了介绍。如何将基础理论同工程应用结合，同时兼顾前沿研究，依据测试和评价标准，达到高效降噪和减振的声振工程设计是本书撰写的主要目的。由浅入深，通俗易懂，适用性强，兼顾传统和前沿，构建了一套从理论到设计再到应用最后测试评估的一体化流程，对于噪声与振动控制与衰减的研究具有很好的参考价值。本书可以作为高等理工学院噪声与振动控制方向的研究生和高年级本科生的教学用书，同时也可以作为相关科技人员的参考用书和培训教材。

本书紧贴前沿的无人机应用，将近期新的无人机知识深入浅出的传授给青少年群体。教材理论体系基于无人机驾驶员航空知识手册，系统全面的从原理到实操，从航空模型到无人机，配套专业的教具，依托大量实际教学与飞行经验，成体系传输无人机飞行器知识。在飞行器制作课程中，引导学生从木材，碳纤等原材料材料开始，到熟悉机载电路元件工作原理与焊接，在实践中掌握学科知识，和真正的无人机飞行员一样透彻的掌握飞行操纵能力，专业的知识在充满趣味性的书本中不显枯燥。本书可供中小学生、兴趣爱好者学习使用，也可作为科技实践课任课老师参考。

本书是在《无人机动力技术》第1版的基础上修订而成。全书内容共分为8章，系统而全面地介绍了无人机动力技术的主要内容和知识体系。在修订中增加了专门介绍和讨论有关无人机油电混合动力技术的知识和发展动向。本书来源于实践，取材新颖、内容丰富、深入浅出、概念清楚易懂，具有很强的可操作性。本书可以作为高等职业院校相关专业大学生的专业基础课程教材，也适合作为从事无人机科研、生产和培训机构工作人员，以及广大航模爱好者的学习培训教材，对于希望全面了解无人机动力技术知识的各类读者，本书也是一本较好的参考读物。

本书是无人机应用技术专业课程教材，内容包括概论，地空通信链路，空空通信链路，星基通信链路，通信链路安全与隐私，通信链路UTM规划等，本书内容丰富，深入浅出，配有课后思考题，便于读者学习。本书可供无人机应用技术专业课程学习，也可无人机应用技术培训学习，以及供无人机爱好者参考使用。本书可供无人机应用技术专业课程学习，也可无人机应用技术培训学习，以及供无人机爱好者参考使用。本书可供无人机应用技术专业课程学习，也可无人机应用技术培训学习，以及供无人机爱好者参考使用。

随着信息技术的快速发展，无人机得到了广泛应用，为了满足行业企业的人才需求，许多院校已开设了相关课程或专业，本书结合无人机领域的人才需求和职业院校的教学需求，以培养掌握无人机基础和应用技能的人才为目标，系统介绍了无人机的技术知识和应用技能。全书共八章，内容包括无人机概述、无人机结构和飞行原理、无人机飞行系统、无人机控制系统、无人机飞行与控制、无人机飞行安全、无人机应用及实训项目。本书内容全面、深入浅出、通俗易懂。本书可作为职业院校相应课程的教材，也可作为无人机培训或个人学习的参考。

本书主要讲授在航空航天飞行器结构中作为承力部件而广泛使用的大型薄壁结构的稳定性问题。薄壁结构由于具有较好的比强度和比刚度性能，常被用在轻重量的结构设计中。而这类结构的极限承载能力往往由其稳定性（屈曲）承载性能所决定，具体表现为结构在发生传统意义上的强度失效前（材料破坏）就已出现了屈曲失稳。本书内容包括 结构稳定性概述结构稳定性判据与计算方法； 薄板的弹性稳定； 结构分析的有限单元法简介；基于有限单元法的结构稳定性分析等。本书可作为研究生相关专业的课程教材，也可供从事力学或航空航天专业的大学本科生及研究生，以及开展相关工程设计与科学研究工作的专业人员参考阅读。

本书围绕智能网联汽车队列控制在控制理论、传感技术、通信技术、定位技术和实际应用等方面做了深刻探讨和总结，系统地阐述了智能网联汽车队列控制在模型建立、通信拓扑描述、间距策略选取、控制器设计、稳定性分析、验证平台的构建和技术应用示范等方面的理论研究方法和实际应用成果。针对单队列控制（包含纵向控制与横向控制）、汇入-汇出控制和多队列控制等科学问题，通过建立车辆运动学/动力学模型，描述关键通信拓扑结构，设计队列控制器以及进一步的分析验证，较好地解决了队列控制中的纵/横向行驶、汇入-汇出和多队列行驶的实际问题。

本书作者基于长期的教学实践和教学经验总结，通过航海学基础知识、电子海图、船舶定位、航海图书资料、航线和航法等五个篇幅的编写，反应了现代航海技术在航海领域的具体应用；章节安排上兼顾《航海学》课程体系的系统性和完整性；在范例节选时注重理论与航海实践的紧密联系。本书可作为教学用书，也适用于无限航区和沿海航区各等级的海船船长、大副、二/三副适任证书考试和评估培训教学等。