北京市首都公路发展集团有限公司（以下简称“首发集团”）依据国家相关法律、法规等文件，结合首发集团实际工作情况，编制本手册。本手册的编制目的是更好地服务于首都政治、经济、文化各项事业，为用户提供快速、畅通、安全、文明的通行环境和优质服务。本手册（服务区篇）由总则、组织机构、管理职责、服务区管理规范、服务区工作程序、服务区管理办法、服务区管理单位应急方案、服务区检查与考核等内容组成。本手册（服务区篇）适用于首发集团所辖高速公路运营管理工作中的服务区管理及服务。

本书以隧道及地下工程结构设计计算为主线，系统总结了隧道支护结构、拱形明洞结构、洞门墙结构、盾构法隧道、基坑支护结构、地下箱形结构等的计算方法，以及隧道及地下工程的抗震和人防计算方法，推导了隧道及地下工程的抗浮计算公式，并结合相关计算问题进行了探讨。本书内容丰富，注重工程应用，给出了具体的计算过程及方法，明确了计算过程中的参数取值，实用性强，对铁路隧道、公路隧道、地铁及市政地下工程等的设计计算具有指导作用。本书可供从事隧道及地下工程设计、施工的有关工程技术人员使用，也可作为高等院校师生的参考用书。

本书聚焦交通运输行业绿色低碳转型发展所面临的重大挑战和重点任务，梳理了国内外研究现状，验证了碳排放监测与核算方法，从运输结构优化调整、城市绿色交通体系构建、节能低碳型交通工具推广、充换电及加氢基础设施布局、绿色交通基础设施建设、大宗工业固体废物资源化利用等方面提出了绿色低碳发展路径，搭建了碳减排政策体系框架，为科学推进交通运输行业绿色低碳发展提供参考。本书可供大专院校师生、交通行业科研人员及专业技术人员使用参考。

本书依托深圳外环高速公路工程建设实践，针对工程面临的环境敏感点多、涉河跨路技术难度大、交叉施工干扰大、文明施工要求高、迁改市政管线复杂等诸多挑战，提出了“工程品质化、安全本质化、建筑艺术化、建造装配化、运营智能化、环境友好化”的建设理念，形成了一套城区高速公路建设与管理关键技术体系。本书可供从事公路工程施工与管理工作的专业技术人员参考，亦可供高等院校相关专业师生学习使用。

本专著分析了新城交通规划与其推进机制的相互作用机理，阐述了基于供需双控的新城交通规划需求分析方法，建立了国土空间规划背景下“三阶段五层次”的新城交通规划编制体系，提出了新城交通总体性规划、控制性规划、实施性规划方法，构建了以新城控规交通影响评估和新城复合地块交通影响评价为主的新城交通衔接性规划方法，明确了新城交通规划编制、实施全过程的组织实施和保障机制，以南部新城为例，对研究成果进行应用和示范。本书适用于交通运输工程、城市规划等专业教学及城市规划管理部门和规划研究工作者参考。

本书系统论述了复杂气候环境下混凝土耐久性问题，建立了复杂环境下混凝土盐侵蚀扩散反应模型，形成了基于交变荷载和盐侵蚀等耦合的混凝土寿命预估理论，内容包括：绪论、复杂气候环境对现代混凝土微结构的影响、交变荷载与干湿循环作用下混凝土氯离子传输机制、交变荷载与干湿循环作用下混凝土硫酸盐侵蚀损伤机理、干湿循环作用下混凝土界面硫酸盐侵蚀损伤与演化机理、复杂气候环境下高抗裂混凝土制备与工程应用、高性能湿喷混凝土制备与工程应用、复杂气候环境下混凝土表面防护技术与工程应用。本书适合从事混凝土材料研究的科研人员阅读，也可供从事混凝土工程设计、施工、管理的技术人员参考使用。

本书在总结水润滑轴承性能试验规律的基础上，阐述考虑推进系统的水润滑轴承流固耦合和混合润滑建模方法，系统论述基于声、光、电、磁的轴承性能和工况原位识别技术，阐述基于流固耦合的水润滑轴承优化方法和新型阻尼减振技术，对拓展复杂润滑系统的摩擦学内涵具有重要意义，为解决船舶水润滑轴承承载和减振难题提供重要的理论基础。

高速铁路服役期路基健康监测与诊断技术对确保高铁线下工程运营安全具有重要的理论意义和工程应用价值。本书结合模型试验、现场试验、数值模拟与理论分析开展系统研究。首先总结归纳山区高速铁路服役期路基病害的类型和成因，其次介绍服役期路基健康监测技术与诊断系统构建原则与方法，然后详细研究服役期路基动力响应演变规律及灾变机理，并在此基础上提出服役期路基结构性状评价指标、标准和预警模型，最后结合现场试验验证所提出的评价指标、标准和预警模型的可行性。本书为高速铁路服役期路基结构健康诊断提供一种新的思路，为保障高速铁路的安全运营提供技术参考，也可为其他交通工程提供借鉴。

列车时刻表优化设计，是轨道运营管理领域**挑战性的一类科学问题，其中加入需求因素并嵌入旅客行为，使问题变得异常复杂。全书共7章，第1章分析列车时刻表优化问题，第2章研究时变需求下列车时刻表建模及精确求解，第3章关注超拥挤环境下乘客排队现象及数学处理，第4章研究多线路列车时刻表协同优化及动态规划算法，第5章研究越行环境下列车时刻表优化及列生成方法，第6章研究柔性架构下列车时刻表优化问题和交替方向乘子法，第7章讨论车辆调度中指派和路径决策的协同。

本书主要介绍智能车辆中的可拓控制技术及其应用方面的研究内容，包括可拓控制理论基础、智能车辆高级辅助驾驶系统可拓控制、车辆底盘集成系统可拓控制、分布式驱动电动车辆稳定性可拓控制等。全书内容翔实、全面，理论与实践并重，既有理论水平和学术价值，又对工程实践有指导意义。