本书从入门到精通详细地讲解了电动汽车维修的相关知识和技能。全书内容共16 章，2 个附录，分别介绍了电力电子、电工电子知识，维修基础，认识电动汽车，电动汽车构造原理，电动汽车电路识读，电动汽车维护保养，电动汽车一般检查维修，故障诊断基础，整车无法上电及异常下电故障诊断与排除，电源系统故障诊断与排除，充电系统故障诊断与排除，电机驱动系统故障诊断，整车控制系统故障诊断，电动空调系统故障诊断，电动汽车底盘电控系统故障诊断， 驾驶辅助系统和电动汽车相关标准和名词术语。本书可供汽车维修专业从业人员学习新能源汽车结构原理与维修检测、维护技术使用，也可以作为各类汽车院校新能源汽车专业辅助教学参考，同时还适合对新能源汽车感兴趣的汽车爱好者阅读使用。

全书共7章，系统介绍了新能源汽车的发展概况，以及纯电动汽车、混合动力电动汽车、燃料电池电动汽车和智能网联汽车等的基本结构和工作原理，重点介绍了电动汽车的动力电池及其管理系统、驱动电机与动力控制系统和整车控制系统的结构原理、关键技术和系统匹配，同时介绍了智能网联汽车技术在新能源汽车方面的融合和结构原理。本书可作为普通高等院校应用型本科汽车类各专业的专业基础或专业教材，也可作为高职高专、成教、职大、中专技校及汽车培训机构的参考教材。本书附带大量视频资料，生动、形象地展示了新能源汽车各总成与零部件的构造、工作原理、拆装与部分实验调试，可直接扫码观看，方便教师授课和学生课外学习。

广州市轨道交通十八号线和二十二号线工程是在粤港澳大湾区轨道交通一体化发展背景下，建成的国内首批160km/h的全地下市域快线，率先实施了多个国内“首次”，是融入诸多技术创新的市域快速轨道交通示范工程。 本书从线路规划与客流服务、绿色品质地铁、智慧地铁赋能、车辆基地运维、BIM（建筑信息模型）及数字化、精细设计管理六个方面以丰富的图文对工程在规划、设计、建设与运营等方面的亮点进行全方位展示，可供从事市域快速轨道交通规划、设计、施工、管理等相关工作的人员参考。

本书结合深中通道伶仃洋大桥主缆的承载特征和海洋环境下的服役特点，介绍了主缆结构特点、腐蚀类型、影响因素，结合新型镀层主缆钢丝腐蚀疲劳试验研究成果，研究分析了应力腐蚀性能和腐蚀疲劳性能，针对主缆所采用的防腐新材料和新技术，介绍了耐久性为普通热镀锌钢丝3 倍以上的新型锌基多元合金2060MPa 超高强度主缆钢丝、新型多元合金超高强度热镀钢丝索股技术、新型复合防护缠绕防护体系、主缆智慧除湿系统以及锌铝镁多元合金镀层自修复新技术，提出了具有自感知、自调节、自保护功能的主缆耐久性保障技术。本书可供桥梁工程专业技术人员、高校师生参考。

本书面向北京市地下水资源保护的迫切需求，进而推动地铁地下工程施工升级转型而开展研究。本书依托北京地铁16号线看丹站工程，重点探讨和分析了复杂环境下地铁工程暗挖施工中地下连续墙的适用性及其施工关键技术，包括地下导洞狭小空间地下连续墙施工设备研发、施工工艺、地铁开挖过程中地下连续墙的力学性能及对周边环境的影响等。本书成果可为后续地铁地下工程建设不降水或少降水施工新常态下的暗挖施工提供技术支撑。

全书共分为10章，包括绪论、嵌岩稳桩平台设计及制造、嵌岩稳桩平台施工技术、嵌岩稳桩平台施工过程仿真分析、船舶作业安全性能评估、大直径超长钢管桩沉桩施工技术、嵌岩施工技术、大直径钢管桩水下切割施工技术、导管架基础制造技术、导管架安装施工技术等。全书详尽地从研究及应用的角度介绍了海上芯柱嵌岩式风机导管架基础从加工制造、现场施工等各分项所涉及的施工技术，各章内容既相互衔接，又相对独立。本书可作为海上风电领域研究、应用和教学的参考用书，也可供对行业发展或施工技术感兴趣的人士阅读学习。

本书全面总结钢壳混凝土沉管隧道设计方法和合理关键构造的研究成果，系统介绍钢壳混凝土沉管隧道发展历史，内容涉及钢壳混凝土沉管隧道结构的合理构造与制造要求、型钢抗剪连接件受力性能及设计方法、构件抗弯与抗剪性能及设计方法、混凝土脱空影响及控制标准、抗震分析方法及减振控制等内容，技术 、内容丰富，是 首部钢壳混凝土沉管隧道构造、设计与建造方面的专著。本书可供隧道工程科研、设计、施工人员参考。

本书在作者多年从事城市多模式混合交通流研究的基础上，系统深入地论述了城市多模式道路交通流以及网络交通流的建模分析方法，并通过大量数据仿真计算对这些方法进行验证。本书的主要内容包括：城市路网中道路、交叉口、公交车站等典型微观系统的多模式混合交通流建模及仿真分析，城市多模式交通系统的超网络建模及其流量分析，基于瓶颈模型的城市多模式通勤出行建模分析以及车联网环境下多模式混合交通流建模与仿真分析等。本书可作为城市交通规划部门、交通管理部门、运筹学研究单位科研人员的参考书，也可作为高等院校城市规划、交通工程、系统工程等专业高年级本科生与研究生的教材。

本书以图解的形式介绍了传统燃油汽车与新能源汽车（包括电动汽车、增程式混动汽车、插电式混动汽车、油电式混动汽车、氢燃料电池汽车）的构造与原理。根据汽车的系统组成与技术特征，主要分为“动力、底盘、车身、电气（扩展安全防护、自动驾驶与车载网络三大系统）”四大部分。以单独主题，独立成节的方式全面讲解各系统的组成、功能、结构及工作原理与运行模式。具体内容有汽油、柴油发动机的一般构造与原理，发动机的新技术；新能源汽车的动力电池技术及电驱电控技术；汽车底盘“传动、行驶、转向、制动”四大系统的常见结构形式与特点；汽车车身与饰件的材料及特点；汽车电气电动化与自动化、智能化控制技术。结合透视图、剖面图、实物图、分解图、原理图等多种彩图的标示讲解，配合中英文专业词汇解释，加上动画演示与视频讲解配套资源，本书内容更为实用、易懂、好学。本书适合广大汽车爱好者、汽车行业工作人员以及汽车车主阅读使用。既可作为汽车从业人员的培训教材，也可作为高职院校、中职院校、技校等汽车专业学生的辅助教材。

2023年3月31日-4月2日，以“推进中国汽车产业现代化”为主题的第九届中国电动汽车百人会论坛（2023）在北京举行。本届论坛秉承“开放、跨界、融合”的办会宗旨，邀请来自政府、国际组织、汽车、能源、交通、城市、通信等产业、学界、研究机构的250余位演讲嘉宾和3500位人士现场参会，3200万人次通过视频直播“云参会”，是新冠疫情之后聚焦新能源汽车产业规格最高、嘉宾阵容最强大的一次行业盛会。 本书精选精编该论坛上100余位演讲嘉宾的精彩发言，展现我国新能源汽车的发展水平，探讨绿色能源和低碳环保路径、新能源汽车技术创新路线，研究产业链供应链安全、汽车智能化路径、产业数字化趋势、先进制造赋能汽车产业升级、新能源汽车市场与服务提升、推进汽车产业国际化发展等课题，助推我国和世界新能源汽车产业健康发展。 本书适合新能源汽车及相关产业管理部门工作人员，汽车及相关行业院校、科研院所科技、技术工作者，汽车及上下游企业管理等人员阅读参考。