本书介绍城市地铁区间隧道施工诱发的地层与地表变形规律及其对地下管线、地面建（构）筑物等的影响规律与灾害减控技术，涉及相应的原理、方法及其在实际工程中的应用。

本书针对城市轨道交通供需严重失衡下的客流控制问题，建立了较为完善的客流控制理论和方法体系，主要包含高峰时段常态化客流控制、突发大客流下动态客流控制、特殊客流控制，囊括了客流控制中的方方面面，旨在为控制方案和措施的制订提供科学的决策支持。本书可作为城市轨道交通运营管理人员的参考用书。

本书内容主要以SS4型、HXD1型、HXD3型电力机车为例，分别介绍电力机车工作原理、电力机车调速与电气制动、电力机车主电路、电力机车辅助电路、电力机车控制电路等方面的内容。为了提升学生的职业技能，本书还介绍了电力机车高、低压试验和电力机车应急故障处理办法。 本书除可作为职业院校铁道类相关专业的教材外，还可作为成人教育、职工培训教材，以及司机提职考试培训用书和有关技术人员的参考用书。

本书是交通强国建设试点工作“综合交通运输空间规划编制成套方法、关键技术及应用”的成果之一，凝练了综合交通规划数字化实验室的有关研究成果。本书分析了综合交通运输规划多维时空数据治理国内外相关研究现状，阐述了时序大数据治理和融合技术、位移时空大数据治理分析与应用、时空复合的多尺度空间数据治理、时空数据共享评价与考核、时空数据治理集成技术与研发应用等关键技术研究成果。本书适合从事综合交通运输规划数据治理领域的科学研究人员和工程技术人员参考使用。

中国铁路经济规划研究院领衔编著的《电气化铁路概论》就要出版了，我感到十分高兴和欣慰。我国电气化铁路自1961年8月15日宝成线宝鸡至凤州段建成通车以来，已经走过了63年波澜壮阔的伟大历程。电气化从无到有，从小到大，从弱到强，凝聚了一代又一代电气化人的心血和汗水，电气化规模不断扩大，技术水平不断提高。到2023年底，我国电气化铁路总里程已达到11.9万千米，技术标准整体达到国际先进水平，电气化率75.3%，占世界电气化铁路总里程的比重超过30%，高居世界首位。中国已成为世界首位的电气化铁路大国，并进入电气化铁路强国行列。电气化在我国铁路运输中处于十分重要的地位，其无可比拟的优越性和强大的牵引动力，支撑起了中国高速铁路、重载铁路的发展。2023年电气化铁路完成了铁路货运周转量的92.7%，电力牵引的动车组完成了旅客发送量的75.2%，电气化是我国铁路运输的脊梁。电气化铁路对于促进国民经济发展、提高人民生活水平、实现节能减排“双碳战略”，发挥着越来越重要的作用，是我国铁路现代化的重要标志之一。电气化是与行车组织和运输能力相匹配的铁路重要基础设施，与铁路运量、行车、线路、桥梁、隧道、站场、机务、车辆、通信、信号等众多专业联系紧密。《电气化铁路概论》深入浅出地介绍了电气化铁路基础知识，阐述了电气化与相关专业及电力等部门的联系和配合关系，是一本系统的电气化铁路专业科普图书。《电气化铁路概论》的出版发行，填补了我国电气化铁路总体设计方面的空白，是路内外从事与电气化铁路相关工作专业人员难得的一本参考指南，对于电气化铁路建设和运营管理，具有十分重要的意义。希望通过此书的出版发行，进一步普及电气化铁路基础知识，加强电气化与相关专业和部门的协作与配合，提高我国电气化铁路的整体水平，宣传我国电气化铁路建设的伟大成就，并激励电气化专业人员继承电气化的光荣传统，增强使命感和责任感，再接再厉，更好地总结经验，形成与国际接轨的、带领世界的中国电气化铁路标准体系，打造中国电气化铁路的国际品牌，推动电气化为中国铁路及国民经济的发展作出更大的贡献。

本书针对当前农村汽车客运站建设现状，系统介绍了农村汽车客运站的站级与规模分类、布局与选址、场地设计、建筑设计、标志系统、人性化设施和智能化系统配置等内容，收录了消防与设备等部分规范条目，并根据河北省的地域特征，有针对性地列举了大量的原创案例，希望能为全国各地农村汽车客运站设计提供更多的思路。本书由众多设计研究院设计人员和国内高校教师共同完成，图文并茂，实用性强，可为广大建筑设计人员以及有关专业师生提供参考，也可供其他感兴趣的读者参考。

本书针对地下工程施工技术和施工组织管理，按照项目化教学的理念，综合考虑人才培养方案、课程标准，精准对接 “五大员”、安全工程师及全断面隧道掘进机操作1 X职业技能等级证书的技能要求，将全书内容分为五个项目，分别为安全生产教育、安全生产体系组成、安全文明施工、特种作业安全管理、施工安全管理。每个项目包括若干任务，每个任务包括若干知识点和实践活动。本书可作为高等职业院校土木工程专业或其他相关专业的教学用书或参考书，也可作为从事地下工程施工或管理的技术人员或管理人员的培训用书或手册。

本书系统介绍了公路桥梁工程典型分项工程的建造精度与保障技术，包括钢筋加工及安装、预埋件定位安装、高性能混凝土、大体积混凝土温度控制、大跨径斜拉桥建造、节段连续梁建造、小箱梁制造、矮塔斜拉桥线形控制以及信息建造技术。本书结合工程实例阐述相关知识，对主要桥型的标准化工艺、关键质量指标及质量保障技术进行介绍，可供从事混凝土结构设计与施工工作的工程技术人员参考，也可供土木工程专业的学生和科研人员阅读。

本书围绕实现交通强国建设“一流设施、一流技术、一流管理、一流服务”的目标导向，紧扣《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》《“十四五”公路养护管理发展纲要》等政策文件，以交通运输部“设施数字化、养护专业化、管理现代化、运行高效化、服务优质化”要求为指导，坚持科技创新和制度创新，准确把握公路养护工作定位、时代内涵和发展路径，深入归纳梳理我国公路养护工作基础和短板弱项，明确我国公路养护与国际先进的差距，研究提出公路养护试点体系布局，以智能高效的公路养护管理体系、绿色先进的公路养护技术体系、长效稳定的公路养护保障体系支撑公路养护高质量发展，为加快建设交通强国提供有力的技术支撑。本书可以为公路养护管理、设计、施工等方面的从业者提供参考，还可以为交通运输领域管理者进行顶层规划提供指引和方向。

本书基于高铁、城市、产业的关系，运用运输经济学、区域经济学和产业经济学的有关理论，构建高铁站城双向关系的理论分析框架，改进空间引力模型，建立高铁站城引力模型，为分析高铁站城关系提供理论支持；从交通、功能、空间和时间四个维度，建立高铁站城融合水平衡量指标体系，为衡量高铁站城融合水平提供可操作性支持；构建高铁站城融合水平的解释模型，分析不同类型和不同等级城市高铁站城融合发展的影响因素，为推进我国高铁站城融合发展提供参考。本书适合经济管理专业、交通规划与管理专业研究生，以及科研人员、政府有关工作人员和铁路管理人员阅读。