燃料电池汽车的测试评价技术在产品研发、优化设计、检测认证等环节具有不可替代的作用，是助力燃料电池汽车技术快速发展、支撑燃料电池汽车产品品质提升的关键。本书从燃料电池和燃料电池汽车概述、燃料电池实验室的安全要求、燃料电池材料及组件测试评价、燃料电池膜电极及单电池测试评价、燃料电池堆测试评价、燃料电池发动机测试评价、燃料电池发动机关键零部件测试评价、车载氢系统及其关键零部件测试评价、燃料电池汽车整车性能测试评价、氢能与燃料电池汽车相关标准等10个方面展开，分层分级地系统介绍了燃料电池汽车测试评价技术，并给出了大量实用的试验验证案例。本书适用于燃料电池汽车及关键系统部件的产品研发、检验检测等相关技术人员学习参考，也可作为汽车相关专业师生的参考用书。

本书为“银西高铁黄土塬隧道修建技术研究丛书”之一，基于银西高铁隧道工程研究成果和实践经验，系统总结了黄土塬区隧道修建技术。本书通过现场调查、原位测试、土工试验、数值分析等方法，系统研究了红黏土地层围岩工程特性、围岩—支护结构受力及变形规律，提出了适宜红黏土隧道的施工工法和技术措施。本书可供从事隧道及地下工程的专业技术人员参考，也可供高等院校相关专业师生学习。

本书是江苏省交通工程建设局对多年来江苏省高速公路建设中智能建造发展情况的系统总结，从工程设计、现场施工到建设管理，多角度全方位阐述了智能建造技术的发展与应用。全书共9 章，第1 章总结了公路建设行业智能建造技术发展现状;第2 章以江苏省高速公路建设需求为导向，提出了智能建造发展目标与场景框架;第3 章至第7 章，分别从数字设计、数字管理、高速公路智能建造技术、跨江大桥智能建造技术、过江盾构隧道智能建造技术等详细介绍了智能建造技术的原理、发展情况、主要功能、应用效果等;第8 章依托典型工程项目，集中展示了智能建造技术在提高施工效率、降低成本和保障质量方面的应用实践;第9 章对智能建造的未来发展趋势进行展望，并提出了相应的建议。本书内容翔实，图文并茂，理论与实践相结合，具有较强的可读性、实用性，可为工程建设参与各方及相关研究者提供参考。

本书主要用于铁路机车电工技术指导和技能认定，内容全面，理论和实际生产制造相结合。本书主要内容包括：机车电工基础知识、电力机车各系统电气知识、经典故障案例分析、机车电工技能指南。其中，机车电工基础知识部分包括电工基本知识、电动机与变压器、继电接触器控制系统等。电力机车各系统电气知识部分主要介绍了主电路系统、辅助系统、控制电路、微机网络控制系统、制动系统、牵引变流系统、列车安全运行监控系统、列车照明系统等电气系统的主要组成和工作原理，以及与实际应用紧密结合的经验建议和经典故障案例分析。本书主要以复兴号CR200J型电力动车组动力车为主要车型，同时结合和谐型电力机车进行各系统讲解与故障分析。机车电工技能指南部分以机车电工技能认定的填空题、选择题、判断题、简答题、画图题等形式为主。本书可作为轨道交通制造企业铁路机车一线电工的培训教材，以及铁路机车电工职业技能认定参考教材，也可作为高等职业教育铁路轨道交通电力机车专业的教学参考书。

This book systematically and comprehensively expounds the calculation theory，design method and engineering application of continuously welded turnouts on High-Speed railway bridge. This book applies the concept of systems engineering and considers the vehicle-turnout-bridge as a coupled system. It combines static analysis，dynamic simulation， laboratory tests， and field tests， integrating theoretical research with practical engineering applications. The book solves critical technical puzzles such as constitutive relationships in force transfer mechanisms and interactions between turnouts and bridges， optimal configurations of turnouts relative to bridges，and appropriate structural designs and parameters for turnout beams. It establishes the calculation theory and design method for welded turnouts on bridges， creating a complete technical framework that includes theoretical analysis， structural design，testing， monitoring， and technical standards， thereby ensuring the safe and stable operation of high-speed railway turnouts on bridges in China. Moreover， the book introduces innovative design concepts for controlling relative displacements between turnouts and bridges， proposes design methods for welded turnouts on high-speed railway bridges， conducts service status monitoring and dynamic performance testing，and validates a wealth of field data. It summarizes research findings and practical experiences in the field of welded turnout technology on high-speed railway bridges，serving as a valuable resource for industry professionals， college students， and postgraduates involved in high-speed railway track engineering.

本书基于大量现有研究结论讨论了动力蓄电池热特性对其寿命和性能影响的主要问题，并提出动力蓄电池热管理系统设计针对寿命、性能改善的潜在措施。本书从动力蓄电池热特性出发，对相关热力学、电化学、热物理概念及原理进行了讲解，揭示了其充放电工况下的产热规律，指导产热量定量计算和对应热管理方法及系统设计、分析和优化；详尽介绍了动力蓄电池热管理系统的新进展，为高导热系数换热介质及更大换热面积的热管理系统结构设计提供新思路，以期在有限的空间、成本下实现更高的换热效率，同时保障动力蓄电池系统的能量密度及热安全性；另外，对动力蓄电池包的主要设计步骤进行了凝练，对动力蓄电池系统总成设计等系统设计方法及原理进行了详尽阐述；最后，本书对动力蓄电池技术可持续发展面临的挑战和未来的发展方向做了系统性分析与展望。本书关于原理机制的阐述深入浅出，关于研究手段的介绍系统清晰，案例选择也较好地体现了相关技术的前沿研究水平及未来发展趋势。本书既适合作为动力蓄电池领域科研工作者与工程技术人员手边常备的参考资料，也可帮助新进入该领域的学生和研究人员了解锂离子蓄电池的基本概念、技术体系和发展方向。

本书以重庆市轨道交通为研究对象，总结了山地城市轨道交通控制保护区建设工程的风险识别以及控制措施，阐明了轨道交通控保区内风险控制与运营管理的要点。同时提出了对规划线路提前进行控制管理措施，以及城市轨道交通与周边建设用地矛盾的解决方案，涉及到系统化管理模式的应用，以确保城市轨道交通规划、建设、运营安全有序进行，规范城市轨道交通控制保护区内的人为活动和工程建设。在理论研究基础上，介绍了山地城市的房建、市政、轨道和管线等建设项目中对轨道交通安全影响防控的典型案例，揭示了控保区内建设项目的安全防控对轨道交通发展的重要性。本书研究成果发展和完善了轨道交通管理及风险控制的理论方法，对山地城市轨道建设及其风险预防研究与应用具有重要的参考和借鉴作用。目前在国内外还未见有关山地城市建设项目对轨道交通安全影响防控的书籍，因此本书汇编的成果可对从事轨道交通建设与运营管理、隧道及地下工程风险管理与评估、隧道及地下工程动态信息化施工等方面的高等院校有关专业的师生及科研设计单位与管理部门人员参考使用，同时可作为山地城市轨道交通控制保护区管理的技术准则使用。

暂缺简介...

本书依循环经济的物质闭环流动规律，考虑技术配置与资源配置要素，运用控制论与系统工程思想，将单一“反馈回路”扩展成可处理的复杂“因果互动”和“递归组织”，提出“CPS+互联网”的工业互联网平台起步模式，构建“信息流”闭环MES控制系统，实现“CPS+互联网”“管-控”系统纵向集成。基于此，再构“前港后厂，两头在港”“供-产-销”一体化“业务流”闭环系统，对“综合预测→计划与采购→物流与库存→生产全过程→仓储与物流→销售过程”进行预测、控制及决策优化，其衍生的物“资”银行金融服务，形成“大手拉小手”共赢联盟，实现“前港后厂”端到端集成。同时，汽车入厂与出厂（场）物流，通过货运班轮航线网络规划与靠泊集成作业调度优化模型，使得港航纵向集成各类物流服务商，为横向集成的“矿石→钢铁→零部件→汽车”制造供应链提供服务的同时，实现“两头在港”的不同企业间社会化网状生态圈的横向集成。

本书以动车运用所建设为主线，从设计阶段，到建设阶段，再到验收阶段，从接收单位的视角，从编者亲身筹备的10处动车运用所、2处客车整备所、1处客车列检所、1处动车组高级修基地新建及后续2次动车组高级修扩能改造等铁路工程建设项目中，梳理出各专业、各方向、各细节处发现的、发生的问题，并结合实际情况和经验，给出问题整改建议和意见。本书适合各铁路动车运用所项目工程建设团队、设计团队、施工团队，以及接管运营单位相关工作人员使用，可以最大限度地减少对运营期产生不良影响的问题发生，从最初的设计阶段到最终的验收阶段，尽可能将各种问题提前解决。本书对铁路客车、货车整备所、列检所及铁路其他专业建设项目也有一定的借鉴作用，可以帮助设计、建设、施工、接管单位更好地搞好工程建设和提前介入前期工作。