根据《交通运输部关于下达2016 年度公路工程行业标准制修订项目计划的通知》（交公路函〔2016〕234 号） 的要求， 由中交第一公路勘察设计研究院有限公司作为主编单位， 承担《盐渍土地区公路路基设计与施工技术细则》（JTG/ T 3331-8—2022）（以下简称“本细则”） 的制定工作。制定过程中， 编制组对全国盐渍土地区已建和在建公路工程开展了广泛的技术调研， 全面总结并充分吸收了国内外盐渍土地区公路建设的科研成果、技术资料及工程经验， 广泛征求了行业内有关单位和专家的意见和建议， 最终完成了本细则的编制工作。本细则共分7 章和6 个附录， 主要内容包括： 1 总则， 2 术语和符号， 3 工程地质勘察， 4 地基与基础处理， 5 路基设计， 6 路基施工， 7 路基拓宽改建， 附录A 盐渍土易溶盐含量测定方法， 附录B 盐渍土溶陷系数浸水载荷试验方法， 附录C 盐渍土溶陷系数压缩试验方法， 附录D 盐渍土溶陷系数密度试验方法， 附录E 盐渍土盐胀系数试坑观测试验方法， 附录F 盐渍土盐胀系数路段观测试验方法。

宜都长江大桥设计与施工技术》以主跨1000 m的双塔单跨钢桁梁悬索桥的工程设计、施工为背景，具体阐述了宜都长江大桥构造、设计、施工要点等内容。具体内容包含五篇，第一篇章为总论，介绍了悬索桥的发展和宜都长江大桥的概况；第二篇章为设计篇，介绍了主桥和引桥的结构设计；第三篇为施工篇，介绍了大桥的施工总体部署、施工方案和构件施工方法；第四篇为控制篇，介绍了大桥的平面控制网和控制测量；第五篇为成果篇，介绍了大桥设计与施工的关键技术和科研成果。。《宜都长江大桥设计与施工技术》可供从事大型桥梁设计、监控及施工的技术人员使用，也可供高等院校桥梁工程专业高年级本科生及研究生学习参考。

本书是江苏省交通工程建设局组织编写的关于常泰长江大桥建设经验总结的论文集第I 辑，收录论文38 篇，涉及常泰长江大桥规划、设计、施工、科研等方面内容，理论与工程实践结合紧密，是桥梁建设者和科研工作者极具价值的参考书。本书可供从事桥梁建设人员参考，也可供院校相关师生学习。

《重庆市车渡管理志（1935—2020）》从车渡这一独特的视角，记录了一个方面地域的交通史。本书记载了重庆车渡历经抗日战争、解放战争、社会主义建设到改革开放的发展轨迹。上起1935年车渡设立，下至2020年，时间跨度85年，既有发展的辉煌篇章，也忠实记录沉重片段；既有车渡专业的记载，也有车渡管理与科技方面的记述，为人们了解重庆车渡演变历史提供了有价值的史料文献。

本书围绕世界交通科技，分为政策篇、成就篇和未来篇，阐述世界主要国家的交通科技发展政策、中国与其他国家在交通领域的国际合作、五大交通领域的科技成就，以及未来交通科技发展趋势。将交通人的智慧成果寓于文字之间，科普性强，生动有趣，学到的不仅仅是知识，字里行间切实感受到的是国家从交通大国向交通强国转变的决心，领略到的是一代代交通人的“工匠精神”和家国情怀。

本书主要介绍了高速公路智慧化建管养体系设计及应用，包括高速公路智慧化建设体系、智慧化管理体系、智慧化养护体系、智慧化应急体系等设计、应用，具体内容涉及需求分析、技术体系、系统设计、应用案例等。本书可作为交通工程、交通设备与控制工程、智慧交通、交通信息工程与控制、交通运输管理等专业高校本科生和研究生的教材，也可以供从事高速公路智慧化建设、管理、养护等工作的工程技术人员学习参考。

本书分十章总结梳理了城市轨道交通信号工队伍的发展状况，系统阐述了我国城市轨道交通信号工队伍发展中的实践经验、成果、问题及发展方向。本书适合城市轨道交通信号工培训机构管理人员和城市轨道交通行业管理人员使用，也可供城市轨道交通行业研究人员等参考。

城市交通向公交发展的方向回归，既是迫于交通拥挤的现实，也是先进技术和城市高度发展下对于和谐社会发展观的理性回应。多样化公交方式的出现促进了公交供给侧的巨大变革，而公交分担率的持续下降又昭示了公交竞争力的脆弱性，在这样一个机遇与挑战并存的时代，发展公共交通不仅是加大投入的问题，更是通过服务整合资源，走可持续发展道路的问题，基于这样的认识，本书提出了从出行行为的视角来解析公共交通发展的竞争力，认为公交竞争力是一个具有历史范畴的概念，与科学技术，社会心理，社会经济、城市形态，产业政策以及交通环境的变化密不可分，需要从城市不同发展阶段来进行讨论，并建构了公交出行服务链的理论与方法，从规划与管理层面对公交出行环境的重构提出了相应的策略，助力公交竞争力的提升，促进城市公共交通的可持续发展。本书集结了作者在国家自然科学基金与上海市社科基金的资助下十余年的研究成果，大部分内容来自于作者已发表的学术论文与所指导的学生学位论文，所谈思想和理念均具有原创性，为深入理解城市公共交通发展提供了一种新的视角。

本书是智能网联汽车关键技术与应用丛书之一。本书共8章，包括智能网联汽车交通大数据基础、智能网联汽车交通大数据采集技术、智能网联汽车交通大数据传输技术、智能网联汽车交通大数据存储技术、智能网联汽车交通大数据修复技术、智能网联汽车交通大数据融合技术、智能网联汽车交通大数据挖掘技术、智能网联汽车交通大数据可视化技术。本书可供相关企业、科研单位和高等院校从事智能网联汽车技术研发的人员阅读参考。

本书依托作者团队在内河沉管法隧道设计技术方面的理论研究和科研创新成果，结合国内外沉管法隧道修建技术实践，以内河沉管法隧道关键工序为主线，系统阐述了内河复杂建设条件下沉管法隧道各工序设计关键技术的发展和突破，详细介绍了作者团队开展的模型试验及现场测试的具体细节和相关研究成果。本书数据翔实，资料丰富，体系全面，既是对我国内河沉管法设计关键技术的阶段性总结，也旨在以此推动诸多创新成果的推广应用，促进该领域理论研究方法体系的持续发展完善。本书可供从事沉管法隧道设计、施工、建设管理的技术人员使用，也可作为高等院校隧道工程专业师生的参考用书。