随着国内经济的快速发展，中国市场逐渐成为全球重要的汽车市场之一。对于奔驰汽车来说，中国市场成为其全球战略的重要组成部分。为了符合国内环保要求，奔驰车系开始装备新款发动机，同时搭载了48V车载电气系统，可以实现动态能量回收、发动机快速启动、发动机辅助牵引动力等功能，从而提高车辆的燃油经济性，降低尾气排放。随着车辆功能性的增强，E/E架构对于电流和信号的分配以及连接的传感器系统/促动器控制系统的重要性提升。标准STAR3架构提供扩展后的技术组合，包括CAN FD（CAN可变数据率）、汽车以太网、高速视频链接（HSVL）和高速数据传输（HSV），这可以满足各部件和各功能的高带宽和可扩展性要求，尤其在车载智能信息系统和驾驶员辅助系统方面。本书对奔驰新款发动机、新款电气架构、新车型、新技术和新特点进行了详细介绍，并对奔驰新车型的典型故障案例进行剖析。本书具有如下特点：（1）内容新。本书汇集了最新款奔驰车型，包括奔驰A级（W177）、CLA级（W118）、C级（W206）、S级（W223）、GLA级（H247）、GLE级（X167）、SL AMG（W232）和AMG GT（W190），详细介绍了最新款奔驰车型的驱动系统、底盘系统、舒适系统、信息娱乐系统的结构和工作原理。（2）实用性和指导性强。书中介绍了很多典型故障案例，维修人员在实际维修工作中遇到类似故障时可参考本书。（3）可读性。本书内容新颖，图文并茂，通俗易懂，是一本价值很高的奔驰汽车维修图书。

本书介绍了现代铁路车辆结构服役安全评估的新方法新进展，特别地，在传统工程金属结构安全寿命设计与评估方法的基础上，试图引入基于损伤容限方法的结构完整性思想。全书内容主要包括铁路车辆结构的基本组成与完整性评估方法、车辆结构抗疲劳设计及评估方法、车辆结构强度及动力学性能评估、车辆结构安全寿命评估技术、服役致损结构的寿命评估方法、典型车辆结构（如车轴、车轮、构架、制动盘等）的阶梯疲劳评估流程，以及服役环境下的结构完整性问题。

本书依托作者团队在地铁海底隧道设计方面的最新理论研究和创新成果，基于典型工程应用开展了技术攻关，研究了海底隧道结构受力特性，提出了海底隧道最小埋深确定的方法，并针对海底隧道抗震设计、防灾通风设计、运营排水设计等进行了系统研究与经验总结，构建形成了海底隧道设计与施工技术体系，可供类似工程参考借鉴。本书可供从事海底隧道科学研究、设计施工、建设管理的工程技术人员使用，也可作为高等院校隧道工程专业师生的参考用书。

全书计划10章：第1章绪论，对地铁类型、发展历史、安全理论作了归纳；第2章地铁安全管理立法，探讨了地铁安全立法需求、立法基础、立法建议；第3章地铁运营风险管控，总结了地铁运营风险因素和危险源，并对危险评测工具和危险源管控方法进行了研究；第4章地铁安全疏散策略，优化了以地铁轨道、站厅、人行道为标识的疏散路径；第5章地铁应急救援行动，借鉴了应急救援理论，探讨了集合逃亡心理危机化解、打通逆向救援通道和规范避险程序；第6章地铁反恐防暴斗争，重点对恐袭风险进行评估，提出了地铁反恐防暴对策；第7章地铁安全检查工作，总结了地铁安全检查范围、方法，并针对安检漏洞提出改进思路；第8章地铁防狼反扰攻略，研究了地铁“性骚扰”问题；第9章地铁全线治安管理，对地铁失德行为、违法行为、犯罪行为的处置技巧和注意事项进行了经验性归纳，并探讨了警务行动的重点;第10章共同缔造平安地铁，探讨了“共商、共识、共建、共享、共担”平安地铁的共同缔造途径和方法。

本书分为交通漫谈、公路设计知多少、公路施工真奇妙、公路管理很重要和公路科技大揭秘5个部分，并将上述内容精心梳理为400多个趣味问答，为读者一一揭秘与公路有关的“那些事儿”。本书既可供广大关心、关注交通的读者朋友阅读，也可作为青少年学生的课外科普读物。

本书通过问答形式，就《国际道路运输管理规定》（交通运输部令2022年第31号）内容进行梳理和解读，内容包括基本情况、经营许可和备案、运营管理、行车许可证管理、监督检查、法律责任、其他及附录八个部分，主要介绍了从事国际道路旅客运输经营、国际道路货物运输经营的相关要求，梳理了管理部门（机构）监督检查要求及相关违规行为处罚规定等。本书可作为交通运输主管部门、口岸国际道路运输管理机构、综合交通行政执法机构、国际道路运输经营者等单位开展行业政策培训，相关人员学习国际道路运输相关知识的辅导用书。

本书为“公路建设项目造价编制示例系列丛书”的第一册，包括路线工程估算编制示例和独立桥梁工程估算编制示例两个部分。本书主要由设计图、工程数量表及造价文件原始数据表三项内容构成，涵盖了临时工程、路基、路面、桥涵、隧道、交叉、绿化及环境保护等工程类别，通过具体造价案例，对定额使用过程中的重点、难点、易错点予以说明和解读。本书可供从事公路造价研究、设计、施工的工程技术人员和管理人员，以及高等院校相关专业的教师和学生参考使用，也可供参加全国造价工程师职业资格考试的考生学习参考。

本书以提高电动汽车的能量回收率和乘坐舒适性为目标，开展四驱纯电动汽车参数设计方法、再生制动控制和车辆垂向运动抑制策略等方面的研究，主要包括以下内容：针对车辆设计初期因车辆整备质量未知而造成参数设计困难的问题，提出了一种融合质量闭环算法、动态规划和遗传算法的四驱纯电动汽车参数闭环优化设计方法，从而获得了合适的车辆整备质量和动力系统参数；针对车辆制动过程中的能量高效回收问题，提出了一种融合自适应三次指数预测和两阶段动态规划的预测控制策略，从而提升了车辆的能量回收效率；针对车辆制动过程中的纵向运动会引起车身俯仰运动，进而导致车辆的乘坐舒适性变差的问题，建立考虑制动强度影响的等效动力学半车模型并提出模型预测控制策略，从而提升了车辆的乘坐舒适性；通过建立制动过程中的纵-垂耦合动力学模型并提出一种综合控制策略，同时提高了车辆的能量回收效率和乘坐舒适性；制定电机转矩的测试方案并标定比例减压阀占空比和制动轮缸压力的关系，通过台架试验，验证了上述各种控制策略的有效性。本书可作为高等院校车辆工程专业的研究生教材，也可作为企业、研究院所从事汽车设计、试验等工程技术人员的参考书。

目前新能源汽车技术难点主要集中在动力电池的安全性和整车的稳定性上。电池管理系统作为动力电池的管理者，直接监控动力电池的性能和管理动力电池的健康状况。为了提升新能源汽车的稳定性，动力电池管理技术的研究备受重视。本书重点介绍了动力电池的工作原理、动力电池的安全管理以及整车控制策略，并针对故障模式分析了动力电池剩余寿命的预测方法和应用，读者能够从中迅速了解新能源汽车动力电池管理的新技术。本书可作为新能源汽车专业本科生以及新能源汽车领域从业人员的参考资料，也可作为大专院校的辅助教材，帮助学生理解动力电池管理技术。

随着物联网、人工智能等技术迅猛发展，智能船舶成为未来船舶发展的必然趋势，而位置信息的有效感知正是船舶智能化技术应用的基础和前提。基于泛在无线网络的船舶舱室环境室内定位能为舱室智能监测、人员货物实时定位和异常事件检测等智能化应用提供关键的物理地址标识。然而，由于船舶环境独特的动态干扰性、结构复杂性、场景多变性等特征，现有定位技术的性能在船舶场景下会受到巨大的干扰。本书针对船舶动态环境下的室内目标定位问题，从船舶动态环境对室内定位信号影响机理研究入手，分析研究船舶动态环境多因素干扰对室内定位的干扰，运用深度学习等理论方法提出面向船舶动态环境的高精度、多目标、低部署成本的无线室内定位方法，使船舶室内定位系统具有在船舶环境下大范围部署、长时间运行的潜力。