本书是城市轨道交通运营管理专业系列规划教材，全书从项目式教学角度出发，对城市轨道交通车站、乘务、车辆基地、运营控制中心等岗位日常与应急情况下的工作进行了全面分析。本书共分为五个模块，分别是城市轨道交通车站设备运用、客运组织与票务管理、行车组织、应急处理、检修施工组织。本书可作为本科、高职及中职院校城市轨道交通运营管理专业及其专业群的实训指导用书或参考用书，也可作为从事城市轨道交通规划、建设和运营管理岗位技术人员的培训教材。

《发动机构造与维修》是汽车、工程机械、铁路内燃机车、铁路大型养路机械类专业所开设的一门重要的专业基础课程。发动机构造与维修课程的教学内容主要是发动机两大机构、五大系统的组成结构、工作原理，以及拆装与检修。

本书的主要内容包含五个部分（图1）： 部分为前言，主要对本书撰写的目的、定位、意义和主要内容进行概述；第二部分对路面技术状况评定方法及检测技术进行了宏观层面的概述，包括第1章面向公路养护的路面检测技术分类、第2章路面技术状况评定指标体系；第三部分介绍不同路面技术状况的检测技术和评定方法，包括第3章路面纵断面检测技术及状况评定、第4章路面横断面检测技术及状况评定、第5章路面损坏检测技术及状况评定、第6章道路桥头沉降检测技术及状况评定；第四部分介绍 的三维检测技术、人工智能技术和资产管理技术在路面检测、养护领域的研究与应用，并从系统应用角度介绍了典型检测系统的性能指标和检定方法，具体包括第7章三维检测技术应用于路面技术状况评定、第8章人工智能技术应用于路面损坏分类和辨识、第9章典型路面检测系统性能汇总和评价指标、 0章路面质量数据资产管理信息系统和平台；第五部分为结语，主要阐述未来路面技术状况评定及检测技术的发展方向。

本书是一本介绍力学-体积两阶段矿料级配设计原理及实践的专著。全书共10 章，第1 章简单回顾了国内外各种矿料级配设计理论和方法的发展与演化;第2 章论述了力学-体积（CBR-V）两阶段矿料级配设计的原理及方法;第3 章、第4 章通过开展矿料承载比试验，初步形成了改进型干/ 湿矿料承载比试验方法;第5 章研究各档粗集料按粒径由粗到细依次累加式掺配获取最大承载比（CBRmax ）的科学性和可行性;第6 章~ 第8 章提出了力学-体积法级配骨架强度系数的概念，给出了解决沥青混合料工作性的原则，研究了填充对粗集料骨架的“干涉”与“不干涉”的作用机理以及减少干涉的调整方法;第9章、第10 章给出了沥青混合料力学-体积两阶段矿料和无机结合料稳定碎石级配设计案例。本书可供从事路面工程研究、设计的技术人员参考使用。

本书以支撑国家能源储运安全为总目标，围绕港口大型石化储罐结构风致灾变机理科学问题，重点介绍港口大型石化储罐结构的风效应预测、风灾评估及风振控制三方面的突破进展。基于大量风洞试验数据，建立了考虑高雷诺数效应的港口大型圆筒形和球形储罐风荷载解析模型，集成了抗风数据库对风荷载及效应智能预测。在国际上首次开展了港口大型石化储罐风致屈曲效应全场测量风洞试验，揭示了港口大型石化储罐风致振动和屈曲灾变规律和机理，形成了风效应高效精准分析预测方法。基于大量随机参数分析，得到了港口大型石化储罐风灾不确定性演变规律和传播机理，形成了风灾易损性评估系统。提出了一种基于“疏透覆面气动减载-抗风圈防屈曲-广义变式调谐惯质阻尼器风振控制”的港口大型石化储罐风灾效应混合控制系统及其优化设计方法，有效提升了抗风灾韧性及本质安全水平。

《高速公路建设安全管理手册》在充分总结梳理高速公路建设安全管理经验的基础上，依据相关法律法规及标准规范编写而成，分为管理要点、标准化管理、特种设备和专用设备管理三册。本书为第二册，共分3 章，内容包括施工安全标准化管理、工点防护标准化、施工安全防护设施标准化设计等。本书可供高速公路建设安全管理人员、技术人员及一线作业人员参考。

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本书为关于桥梁建造关键技术的学术著作。济南市为黄河流经之地，因而城市被黄河一分为二，南北交通仅靠原有两座桥梁已不能满足要求，经各方调查研究，决定于现齐鲁大道北部建设跨黄大桥，即齐鲁黄河大桥。该桥的修建能为济南城市的“北跨”发展战略提供重要支撑，降低过黄交通成本，打破地域对城市发展的限制，符合济南城市整体规划思路，能为济南带来较大的经济、社会效益。经方案比选，齐鲁黄河大桥桥型确定为网状系杆拱桥，主桥长度为1170m，由95m＋280m＋420m＋280m＋95m的对称5跨结构组成。本桥在设计上具有“一首三 ”特点，即 使用钢铰线拉索体系、中跨跨度桥梁同类中 、主桥组合梁世界 宽、钢拱肋 使用不设置合龙段的方式。其施工还存在“三大一高”难题，即规模大、组织难度大、施工风险大、技术含量高。本书即从设计、施工、监控等方面对齐鲁黄河大桥建造的关键技术进行阐述。

本教材主要内容包括集装箱类型与结构、集装箱运输设备及装卸搬运机械、集装箱运输组织、铁路集装箱运输费用、 铁路货物联运、集装箱多式联运六个项目。本书的编写按照新的规章、新工艺的要求进行编写，尽量做到图文并茂；按照理实一体化的思路进行设计；紧密结合生产单位实际情况，融入工学结合的运输案例，具有内容新、实用性强的特点。

本书是高等职业院校汽车检测与维修技术专业核心课程教材，以“项目导向、任务驱动”为架构，按新形态教材理念进行编写，并配备一定数量的数字化教学资源，以满足汽车制造类专业对 技能型人才的需求。本书主要内容包括：汽车底盘总体结构认识、汽车传动系、汽车行驶系、汽车转向系、汽车制动系。本书采用由易到难、循序渐进、理实结合的原则，同时充分考虑教学的可实施性，确定学习目标和内容，让学生通过对汽车底盘整体构造及机构的功用、组成、工作原理、检修和调整方法的学习，获得汽车底盘构造与原理相关专业知识和相关拆装技能，形成对底盘进行拆装、检查调整的良好的职业行为习惯。本书具有较强的专业性、职业性、理实性、综合性，可作为高等职业院校汽车检测与维修技术、汽车造型与改装技术、汽车制造与试验技术和汽车营销技术等专业教材，也可作为汽车维修相关人员的参考用书。