本书分为9个部分，分别为绪论、城市交通与国土空间利用互动研究沿革、城市交通与国土空间利用互动机理与评价模型体系、可达性理论发展和实践案例、基于“三生空间”的广州市可达性评价系统、节点场所模型及其他相关理论与实践、自主研发的广州市协调性研究系统、城市交通与国土空间利用互动评价平台、总结与展望。本书可供城市规划、交通工程相关技术人员参考，也可作为城市规划、交通工程专业拓展课教材。

本书基于互联网开源大数据，采用定性和定量研究相结合的方法，从轨道交通站域范围划定、可达性量化评估、可达性与空间特征关系等多个维度入手，对轨道交通站域的可达性进行了系统研究。以北京市石景山区为例，采用数据量化的方法对石景山区轨道交通站域的可达性进行了研究，并提出了优化设计策略。本书可供城市规划相关专业的师生阅读和学习，也可供科研院所的专业技术人员参考。

本书从断层破碎带突水突泥机理、注浆扩散加固理论等相关问题进行了较为详尽的研究。主要内容包括：绪论、断层破碎带致灾因素及评价、断层破碎带突水突泥灾变模型与试验研究、断层破碎带突水突泥机理数值模拟分析、断层软弱介质地质特征及注浆扩散加固模式、基于“浆-土”应力耦合效应的断层软弱介质劈裂注浆机制分析、断层软弱介质注浆扩散与加固模拟试验研究以及永莲隧道断层破碎带突水突泥与注浆治理工程实例。本书适用于隧道及地下工程灾害防治领域相关理论研究人员以及广大工程技术人员，也能为高等院校隧道及地下工程相关的师生提供参考。

本书为“面向挑战的隧道及地下工程”丛书之一。依托我国大陆首次采用沉管法修建的舟山沈家门港海底隧道工程，结合建设过程中的工程实践及创新成果，系统阐述了复杂工况条件下海底沉埋隧道修建技术体系。本书主要内容包括海港岸边隧道出入口施工技术、海岸干坞施工技术、管节预制施工技术、航道及基槽浚挖、海上运输管制技术、管节浮运、沉放及对接施工技术、施工组织管理与风险控制等，针对该工程面临的淤泥地层及极端高水位等复杂工况，全面展示了海底沉埋隧道修建的基本理念、关键技术措施、施工管控要点等，可为同类工程建设提供有益借鉴。本书可供从事水下隧道修建的设计、施工、科研技术人员参考，也可供铁路、公路、市政、水利水电等相关专业的技术人员参考借鉴，亦可作为相关专业领域高等院校师生的教学参考资料。

本书采用图文对照的形式，针对一般道路、复杂路段、复杂道路、特殊环境、高速公路等不同路况和气候条件，详细介绍了汽车（含电动汽车）安全驾驶的关键技术和技巧，此外，还介绍了汽车行驶途中遇到突发情况的应急处置方法.全书共分七章，主要内容包括汽车驾驶基础、一般道路驾驶技巧、城市道路驾驶、复杂路段驾驶、复杂道路与特殊环境的驾驶、高速公路驾驶、安全行车与应急处置.书末附录介绍了容易混淆的交通标志、标线，方便查阅.各章后均有扫码答题，可帮助读者快速掌握知识点.本书内容新颖，通俗易懂，实用性强.是新、老汽车驾驶人学习驾驶知识、提高汽车驾驶技术、安全行车的良师益友，也可作为汽车驾驶培训班参考教材使用.

本书主要基于对我国轨道交通较发达的杭州市的实证研究，探讨轨道交通站点地区开发的空间发展特征、站点开发对城市空间发展的影响效应，对站点发展的水平及TOD效能建设进行评价，并提出今后促进和优化城市轨道交通站点地区开发的规划与政策方案。更系统性地对中国城市的轨道交通站点地区的空间发展进行分析；结合交通、用地和建成环境等城市大数据，更科学准确地对中国城市的轨道交通站点的发展水平和TOD效能进行评价，为我国大城市合理制定城市空间发展政策和优化规划与设计提供了重要参考。

本书针对极复杂环境铁路隧道工程特殊的环境特点和地质条件，结合规划与勘察设计过程中遇到的主要技术问题，基于国内外复杂地质条件、特长深埋隧道的相关研究成果及工程实践，致力于推动构建极复杂环境铁路隧道工程规划与设计的专项技术体系。全书主要内容包括：极复杂环境铁路隧道工程应对不良地质（硬岩岩爆、软岩大变形、高地温、活动断裂、富水断层及岩溶突涌水等）的设计理念和工程对策；极复杂环境铁路隧道工程TBM 适应性分类标准和设备选型原则；极复杂环境铁路隧道工程方案选择、分合修、洞口工程防护、主动支护结构体系、防排水系统、辅助坑道、超前地质预报、防灾疏散救援及运营通风、机械化施工配套、洞渣处理及环境保护等方面的设计创新和技术要点。本书可供从事极复杂环境铁路隧道工程勘察、设计、施工、建设管理的工程技术人员使用，也可供隧道工程及相关领域从业人员以及高等院校师生参考。

本书基于作者在矿山法隧道工程修建中积累的经验和教训，以围岩稳定性和力学行为的控制、隧道结构设计模型、挤压性围岩大量级变形、地下水处治、衬砌结构形式的拓展等为主要内容，对矿山法隧道工程修建理念及其技术背景进行了论述，并就若干认识上的“模糊点”进行探讨。本书可供隧道工程设计人员、施工人员、管理者以及相关专业研究生参考。

全书共分为两篇6 章。上篇为铁路盾构隧道施工技术及实例，分为3 章，主要介绍了铁路盾构隧道发展及应用情况、铁路盾构隧道总体设计，结合典型案例，着重介绍了地中对接、上软下硬地层、浅埋下穿河流、下穿建（构）筑物、地下障碍物处治、轨下结构等盾构隧道施工技术。下篇为铁路TBM 隧道施工技术及实例，主要介绍了铁路TBM 隧道发展及应用情况、铁路TBM 隧道总体设计，着重介绍了断层、破碎带段TBM 处治技术，以及兰渝铁路西秦岭、南疆铁路吐库二线中天山TBM 隧道综合施工技术。本书可供从事隧道与地下工程建设管理、设计、施工的工程技术人员学习参考，同时也可作为相关院校师生的学习资料。

本书根据国内外航空领域防相撞理论与技术的最新研究发展动态，系统论述了防相撞的基本理论和技术设备体系。在介绍防相撞工作基本情况和基本概念的基础上，通过对航空器与航空器、航空器与地面障碍物相撞过程的描述和事故成因分析，提出了做好防相撞工作的一系列方法、策略和技术途径。全书共分8章，内容包括：绪论；防相撞的基本问题；航空器相撞过程分析；航空器相撞成因分析；防相撞工作制度与机制、防相撞方法与策略；防相撞技术与应用；我国防相撞工作回顾与展望。本书立意新颖，彰显防相撞工作特色；有理有据，思辨与实证相结合，说服力强；图文并茂，知识性、趣味性、可读性强。本书适用于航空领域飞行安全管理人员、运行人员、运行监控人员、工程技术人员，以及国家航空管理机关、航空单位、相关科研院所、院校教学和广大航空爱好者使用。