我国是电动车制造大国，也是全球*大的单一市场。“全彩图解电动助力车”系列书涵盖电动自行车、电动滑板车、电动摩托车和电动轮椅等个人移动设备，知识链涉及维护、组装、定制，以及轮毂电机、控制器、锂电池、轮组等。《全彩图解电动助力车：组装·维护·升级》围绕电动自行车的基本结构和各个组成部分，以3D模型展示电动自行车、电动摩托车及电动滑板车的组装、维护、升级，以及轮毂电机的内部结构、补胎与换胎、车轮组装、刹车片更换、电池检测等专业技能。此外，还重点介绍了电动自行车的布线和LED照明系统。

《新能源汽车动力电池技术解析》全面阐述了新能源汽车动力电池系统的核心技术，从蓄电池的基础定义、分类、结构类型到其在新能源汽车中的工作原理，再到系统的设计、制造、测试及前沿技术的应用，形成了一个完整的知识体系。书中深入解析了动力电池系统的硬件与软件构成、性能指标、功能需求与配置，并详细阐述了放电、充电及其在不同类型新能源汽车中的工作原理；同时，介绍了动力电池系统的设计原则、流程、关键技术及制造工艺，确保系统的高效与可靠；此外，还介绍了详尽的系统测试，确保动力电池系统的安全性与耐久性；最后，探讨了大数据技术与AI在动力电池系统中的应用，展示了未来新能源汽车动力电池系统智能化、高效化的发展趋势。本书适合作新能源汽车相关专业的参考教材，同时也为新能源汽车从业人员和爱好者提供了参考资料。

智能交通管理系统（Intelligent Traffic Management System，ITMS）属于智能交通系统的一个分领域，是智能交通系统在道路交通管理领域中的应用。利用智能交通管理系统技术，对道路交通进行系统、高效、全面、科学的管理，是满足不断增长的道路交通发展的需要，也是解决目前日益加剧的人、车、路之间的矛盾，达到综合管理道路交通目标的重要手段。经过三十多年的建设和发展，以信息化为依托，具备公安交通管理、交通控制、指挥调度、决策支持、信息服务等功能，实现大范围应用的智能交通管理系统已经基本形成并初具规模，已成为我国智能交通系统最大的应用领域。《智能交通管理系统结构和功能设计手册》主要包含4 个方面的内容：一是概要介绍了智能交通管理系统概述、建设流程、评价、标准体系；二是重点阐述了智能交通管理系统设计程序与要求、总体设计、集成应用平台设计、应用支撑系统设计、基础应用系统设计、运行保障系统设计、基础配套设施设计、系统应用机制设计；三是简要介绍了重庆市、武汉市、包头市、宜兴市、都江堰市等几个不同类型城市的智能交通管理系统建设案例；四是展望了应用于智能交通管理系统中的新技术。本书适用于智能交通管理系统规划、设计、建设等行业的有关人员学习参考，也可作为大专院校智慧交通相关专业师生的参考书。

自动驾驶汽车安 全测试评估方法 重点介绍了一套面向自动驾驶汽车的系统的、可复用的、可扩展的安 全测试评估方法，主要内容包括：自动驾驶汽车安 全测试评估研究背景与安 全测试评估体系、自动驾驶汽车生产企业安 全保障能力评估方法，以及自动驾驶汽车过程保障评估方法、测试评估方法、安 全监测评估方法等。此外，本书还对自动驾驶汽车安 全测试评估方法的未来发展进行了展望。

这本书全面介绍了面向汽车的新型SerDes和以太网高速通信解决方案。它涉及核心物理组件，如电缆、连接器或PCB设计，以及物理层处理、特定用例协议等。作者提供了关于各种技术选择的上下文和背景，其目的是帮助读者端到端地了解当前的生态系统。本书内容包括概述及背景、汽车应用案例、汽车环境、汽车电磁环境、汽车信道、电源、汽车SerDes技术、高速汽车以太网、相关标准和协议、测试和认证。本书适合汽车电子和通信工程师阅读使用，也适合车辆工程及相关专业师生阅读参考。

《智能网联汽车信息安全技术》是“智能网联汽车核心技术丛书”中的一册。本书深度解析了汽车信息安全的基本概念、整体架构、防护机制以及关键安全技术。从汽车基础软件平台构成出发，探讨了基础软件信息安全生命周期、安全需求、系统威胁、系统架构及研究范围，并详细介绍了应用软件安全防护架构及关键技术。同时，本书还关注了车联网安全威胁，分析了云端、车端及通信端的安全风险，并介绍了信息安全威胁分析模型及车载入侵检测与防御系统。此外，数据安全检测与评估、车载网络通信安全、汽车网络安全风险与防御以及传感器安全风险等问题也得到了深入探讨。最后，本书还对比了国内外信息安全风险评估的发展，为智能网联汽车信息安全测评及基于云平台的汽车软件测试提供了科学依据。本书适合智能网联汽车信息安全领域的技术研发人员、质量论证人员阅读，也可作为汽车相关专业的教材使用，对智能网联汽车感兴趣的人员也可以阅读。

齿轮箱工作中受外部环境干扰时，其故障特征易被噪声淹没。因此对故障信号进行特征提取是齿轮箱故障诊断的重点和难点。本书从三个方面阐述故障特征的处理方法。在降噪算法上，通过对原有方法的自适应改进，分别提出自适应基于短时傅里叶变换的维纳（AWT-STFT）滤波器方法、自回归滑动平均模型和多点最优最小反褶积调整（ARMA-MOMEDA）方法及自适应奇异谱分解（ASSD）方法。针对时频分析技术中存在模态混叠的问题，优化奇异谱分解方法，提出基于多目标粒子群优化算法的自适应变分模态分解（VMD）方法、基于自适应混沌灰狼优化（CGWO）算法、SG滤波器和改进的拉普拉斯高斯（SGMLoG）滤波器算法。在智能故障诊断方面，提出基于复合多尺度极差熵的轴承故障特征提取方法及基于多局部均值的零阶自主学习多模型分类器（MLMALMMo-0）的滚动轴承故障识别方法。此外，还基于自适应稀疏谱分解变分模态分解（ASSD-VMD）方法对滚动轴承的早期故障进行诊断与分析、基于自适应滤波短时傅里叶变换（AWF-STFT）与自适应奇异谱分解方法（SSD）对齿轮箱故障进行诊断与分析。本书可供从事齿轮箱设计、使用和维护等相关领域工作的技术人员学习参考，也可供相关技术人员在日常齿轮箱设计、实验、维护等工作中使用，还可作为从事齿轮箱应用技术工作的工程师的工作指导书。

本书基于互联网开源大数据，采用定性和定量研究相结合的方法，从轨道交通站域范围划定、可达性量化评估、可达性与空间特征关系等多个维度入手，对轨道交通站域的可达性进行了系统研究。以北京市石景山区为例，采用数据量化的方法对石景山区轨道交通站域的可达性进行了研究，并提出了优化设计策略。本书可供城市规划相关专业的师生阅读和学习，也可供科研院所的专业技术人员参考。

本书采用图文对照的形式，针对一般道路、复杂路段、复杂道路、特殊环境、高速公路等不同路况和气候条件，详细介绍了汽车（含电动汽车）安全驾驶的关键技术和技巧，此外，还介绍了汽车行驶途中遇到突发情况的应急处置方法.全书共分七章，主要内容包括汽车驾驶基础、一般道路驾驶技巧、城市道路驾驶、复杂路段驾驶、复杂道路与特殊环境的驾驶、高速公路驾驶、安全行车与应急处置.书末附录介绍了容易混淆的交通标志、标线，方便查阅.各章后均有扫码答题，可帮助读者快速掌握知识点.本书内容新颖，通俗易懂，实用性强.是新、老汽车驾驶人学习驾驶知识、提高汽车驾驶技术、安全行车的良师益友，也可作为汽车驾驶培训班参考教材使用.

本书主要基于对我国轨道交通较发达的杭州市的实证研究，探讨轨道交通站点地区开发的空间发展特征、站点开发对城市空间发展的影响效应，对站点发展的水平及TOD效能建设进行评价，并提出今后促进和优化城市轨道交通站点地区开发的规划与政策方案。更系统性地对中国城市的轨道交通站点地区的空间发展进行分析；结合交通、用地和建成环境等城市大数据，更科学准确地对中国城市的轨道交通站点的发展水平和TOD效能进行评价，为我国大城市合理制定城市空间发展政策和优化规划与设计提供了重要参考。