本书以时速250~350公里高速铁路动车组为对象，以关键技术为核心，依托轮轨关系、结构疲劳可靠性、大功率电能变换等理论体系，介绍动车组总体、车体、转向架、高压和牵引传动系统、辅助供电系统、制动系统、网络控制系统的结构特点、工作原理、先进技术、设计方法等内容。全书分为8章。第1章绪论介绍世界高速动车组和中国高速动车组技术发展情况；第2章动车组系统集成介绍高速动车组总体设计技术、复兴号动车组技术特点及其主要参数；第3章介绍车体总成、气动设计、可靠性设计、舒适性设计、复兴号动车组车体总成及其和性能验证方法；第4章介绍转向架总体、动力学设计、结构可靠性设计、复兴号动车组转向架及其性能验证方法；第5章介绍高压系统构成、弓网关系匹配设计、高压系统保护设计、电磁兼容分析、复兴号动车组高压系统及其性能验证方法；第6章介绍牵引与辅助系统构成、牵引系统设计、辅助变流技术、复兴号动车组牵引与辅助系统及其性能验证方法；第7章介绍制动系统构成、制动系统控制设计、制动系统气路和基础制动设计、复兴号动车组制动系统及其性能验证方法；第8章介绍列车网络控制系统结构与功能、动车组列车网络控制系统设计、安全监控与联锁设计、互联互通设计、

随着汽车工业的飞速发展，上市新车型越来越多。俗话说：未雨绸缪。为了应对突发状况，总会事先做好预案。就汽车而言，它在出厂前，设计师们会针对可能发生的紧急状况做出相应方案，如电子部分的优先级、机械部分的应急方案等。汽车维修人员不仅要修车，还要为客户提供救援服务。在待救援车辆蓄电池没电的情况下，如何将车门打开，如何释放P挡，如何释放驻车制动，如何应急启动等，此书做了详细的介绍，可以说一册在手，救援不愁。我们希望此书成为汽车救援工具书。概括地说，本书具有以下三个特点：（1）车型新。本书汇集2018—2020年的新车型，包括上汽大众途昂、一汽大众探影、一汽大众探歌、一汽奥迪A6L C8、新款奔驰S级（W222）、新款奔驰C级（W205）、新款奔驰E级（W213）、宝马G20和G28、2020年路虎发现神行、捷豹E-PACE、2020年沃尔沃S90、凯迪拉克XT6、玛萨拉蒂吉博力、保时捷卡宴Cayenne（9YA）、2020年宾利添越、特斯拉MODEL 3、法拉利California T。（2）车型全。本书包括20多个车系，近百种车型，几乎包括市面上所有常见车型，是常备工具书。（3）实用性强。书中列出了紧急进出车辆、应急点火、变速器应急驻车释放、驻车制动器应急释放等内容，实用性强，查找方便。

《水路运输系统安全和质量管理体系概论》以水路运输系统安全和质量为视角，从保障水路运输系统稳定性、运用安全和质量管理体系控制人为因素着手，对我国水路运输系统典型的安全和质量管理体系进行阐述。《水路运输系统安全和质量管理体系概论》重点介绍管理体系的基本原理、船员培训和船员管理质量管理体系、船舶营运安全管理体系、船舶引航安全管理体系等水路运输系统典型的安全和质量管理体系。

内容提要： 本书系统阐述和介绍了岩石、结构面和岩体的基本力学理论，介绍了岩体力学问题的基本分析方法及岩体力学理论在地下工程中的实践应用。主要包括岩石和岩体的基本力学性质；岩石工程设计、施工和运维所需要掌握的基本知识；室内岩石力学试验和数值分析的基本技能。同时，本书还介绍了岩石力学近些年所取得的新理论、技术、方法和工程实践成果。 主要特点： 1.突出基础：为了把浩如烟海的理论和知识浓缩到一本教材中，必须抓住重点，突出岩石力学的基本理论、基本知识、基本技能等。2.通用性：本教材注重岩石力学通用基础知识的介绍，此外还选取众多工程领域中涉及的地下工程领域进行介绍，实现理论和实践教学的并举。3.实时性：本教材把近年来的新理论、技术、方法和工程实践成果介绍给广大学生，为学生今后深入学习和应用提供思路，指明方向。本书可供相关专业留学生、教师、工程技术人员参考使用。

本书入选“同济大学2019年研究生教材建设项目”，全书共有11章，主要有绪论、甲醇、乙醇、天然气、生物柴油、煤/天然气制油、二甲醚、氢气、混合动力汽车、纯电动汽车、车用低碳替代燃料生命周期评价等。本书主要介绍了包括各种车用替代燃料的理化特性、替代燃料汽车的特点、关键技术、应用现状、存在问题和发展前景、生命周期评价方法，以拓展汽车类专业学生的视野，加深其对替代燃料技术路线的认识和理解。本书可作为高等院校汽车类专业学生教材，也可供广大汽车行业从业人员参考阅读。

《疲劳驾驶与心率研究》在考虑性别差异的基础上，全面研究了驾驶人心率变异性时域、频域和非线性特征与精神状态之间的关系。内容包括绪论、疲劳驾驶实验、驾驶人疲劳状态的HRV时域和/或频域特征、驾驶人疲劳状态的HRV非线性特征等。在分析实验时，按照对象与方法、特征的提取与计算、统计分析、结果、讨论等讲解。 书中运用了大量的图表，便于读者理解。《疲劳驾驶与心率研究》可供相关领域的研究人员参考使用，也可供相关研究生作为教材。

本书由国家铁路局安全技术中心联合北京交通大学组成的编写组编著，以铁路运输安全为主线，梳理分析了我国铁路运输安全管理发展历程，整理了国家、行业相关法规制度对铁路运输安全管理的要求，搜集研究了国内外铁路安全管理体系建设情况，实际调研了我国铁路安全管理总体情况及组成部分，并对其基本要素现状进行归纳。相关内容主要依据国家铁路展开，同时尽量考虑地方铁路、合资铁路、专用铁路和铁路专用线的情况。本书可作为铁路行业安全相关从业人员和大中专院校学生的教材或参考书。

为贯彻立德树人根本任务，本书将课程思政元素融入铁路票务岗位职业能力的叙述中，以利于育人效果的提升。本书以职业教育改革新精神为依托，内容涵盖铁路票务类课程的核心知识技能要求，以职业岗位所需的知识技能为纲进行内容的组织，具体包括铁路车票基础知识、电子客票基础知识、售票作业知识与技能、改签作业知识与技能、退票作业知识与技能、电子客票应急处置知识与技能6个知识技能模块。6个知识技能模块又分解为15项具体的工作任务，而完成这些工作任务又必须具备28种职业能力，在实质上贯彻了职业教育以职业能力为主线的教学新理念。本书适合作为高等职业学校、中等职业学校、技工学校铁道运输类专业的教材，也可作为铁路运输企业的职工培训用书。

内容摘要： 智能列车无人驾驶系统首次以书籍的形式呈现了智能铁路和列车无人驾驶系统涉及的核心技术，从基础理论到进展。本书作为该领域的参考书，介绍了该领域的关键技术、研究成果和前沿动态。每一章都包含了一些实际案例，以支撑理论在实践中的应用。七个章节涵盖了智能列车无人驾驶系统的关键方面，包括性能评估、基于算法的推理与学习策略、主要控制参数、数据挖掘与处理、节能优化与控制、智能算法仿真平台。这本书将帮助研究人员在开发更好的无人驾驶系统中找到解决方案。主要特点：应对智能铁路的全球推广和无人系统的工程应用。涵盖智能列车无人驾驶系统的核心技术。包括许多列车无人系统的案例研究和实验设计。采用学科交叉的多学科视角开展分析。涵盖无人驾驶列车的基础理论、前沿研究和实践进展。本书可作为交通运输工程、无人驾驶领域的研究生教材，也能为相关领域的研究人员和工程师提供重要参考。

本书基于作者在矿山法隧道工程修建中积累的经验和教训，以围岩稳定性和力学行为的控制、隧道结构设计模型、挤压性围岩大量级变形、地下水处治、衬砌结构形式的拓展等为主要内容，对矿山法隧道工程修建理念及其技术背景进行了论述，并就若干认识上的“模糊点”进行探讨。？？本书可供隧道工程设计人员、施工人员、管理者以及相关专业研究生参考。