本书共5篇。第1 篇总述广东省佛开高速公路南段改扩建项目概况、项目管理模式和项目主要相关方及项目团队建设。第2 篇从介绍项目建设总体理念入手，按照项目推进历程分别总结阐述了在总体理念指导下，项目代建制的工程可行性研究修编、勘察设计以及项目实施阶段方案优化的有效措施与成效。第3 篇重点介绍了代建制下项目实施难点的推进，总结了项目征地拆迁阶段的用地保障、项目招标阶段的总体策划与项目交通转换及施工组织三个方面的有效措施。第4 篇从项目管控要素视角，总结了项目的进度、质量、安全和造价等关键要素的管控方法及有益经验。第5 篇阐述了科技创新、信息化等对佛开高速公路南段改扩建项目的助力，总结了项目代建制的亮点及主要成果。 本书案例能够适应多个层次的需要，可作为相关人员进行案例学习或实操训练的参考用书。

本报告反映了2021年国家干线公路交通情况特征，分为综合篇、专题篇和附录，共12章，内容涵盖了公路交调40年的发展综述、国家公路交通情况、高速公路交通情况、普通省道交通情况，时间特征分析、线路特征分析等基本情况，还包含了区域特征分析、典型运输通道分析、重要节点特征分析、节假日高速公路交通运行特征分析、典型区域公路货物运输特征分析以及典型省份交通情况分析等2020年度重点关注区域的交通情况特征分析。本报告既可为公路基础设施规划、建设和运营管理提供基础数据支持，为各级交通运输管理部门提供决策依据，同时也是社会各界了解国家干线公路交通情况的权威读物。

地震、爆炸、车船撞击等冲击动载作用下，混凝土材料与结构的动力学性能、失效模式以及破坏机理等问题，一直是混凝土结构安全评价的重点和难点之一。混凝土本身的安全直接影响混凝土构件的安全和耐久性。本书依托桥梁立柱、盖梁、防撞护栏和梁板等混凝土构件，通过理论分析、试验研究以及数值模拟相结合的方法，基于大量动态力学试验对混凝土在高应变率加载下的力学特性进行了深入全面的科学探究，研究了不同加载方式下混凝土材料的动态力学性能及损伤演化规律，揭示了不同初始损伤对混凝土高应变率力学性能的影响。 本书可供混凝土材料或结构相关研究、设计、施工技术人员和高校师生参考使用。

城市轨道交通已成为市民出行的重要工具，乘客出行需求也在不断发生变化，包括同城化、乘客智能导引、多元化支付等。随着网络化运营规模逐渐扩大，线路之间关联度越来越高，运营突发事件影响范围和严重程度具有更大不确定性，网络化运营对运营突发事件处置要求逐渐提高，对运输组织、客运服务、应急调度、维修响应、运营安全管理各业务数据之间高效衔接和利用提出了更高要求。网络化运营突发事件应急工作极其复杂，涉及线网运作规模、组织架构特点等，同时还需要建立应急预案体系，包含综合应急预案、专项应急预案、各中心应急预案和现场处置方案等。本书主要包括六部分内容，第一章为概述，主要梳理应急管理的相关国际组织、近年来典型突发事件以及我国城市轨道交通应急管理等背景情况。第二章为国内外相关法律法规和标准规范，主要分析英国、美国、日本和我国的相关法规和标准。第三章为应急管理系统的建设背景及主要功能，主要讨论线综合应急指挥系统的功能需求，以及数据采集的相关要求等。第四章为系统架构与接口，主要描述系统架构以及与线路信号系统、清分系统等接口。第五章为系统人机界面，主要介绍人机界面设计、人机界面规划、操作流程和大屏幕等。最后一章为案例分析，主要以水灾、地震等自然灾害以及火灾、列车脱轨等事故灾难等案例，分析了事件处置过程和应急指挥要点。

本书系统介绍了深圳至中山跨江通道项目建筑设计、结构设计、施工方案、科研专题等，对关键技术节点进行了详细论证，体现了深中通道项目的建设经验及创新成果，理论与实践相结合，条理清晰，内容丰富，可读性强。 本书可作为桥、岛、隧工程建设者及科研工作者的参考书。

本书系统介绍了广州市应急避护场所规划建设管理等方面的专业知识，全书共分为城市安全与应急避护场所、应急避护场所总体建设规划、应急避护场所详细设计指引、应急避护场所规划设计案例、应急避护场所实施保障机制、未来应急避护场所规划设计的再思考共6 章。 本书主要供从事应急避护场所规划建设管理工作的专业人员使用，也可作为城市规划 设计、应急避护、空间信息等相关领域从事科学研究和业务应用人员的参考书。

本书适应了“新基建下高速公路智慧化的发展要求，针对高速公路运行中存在的交通安全风险问题，利用现代化设备和技术方法，多层面管理并举，丰富了“新基建下道路交通安全管理及控制的手段。本书根据“十三五”国家重点研发计划项目“道路交通安全主动防控技术及系统集成的子课题研究成果，针对高速公路交通安全特点，介绍了高速公路运行风险分析、运行风险实时评估与短临预警不良驾驶行为主动干预、交通流感知与预警、匝道联动控制、异常天气智能管控、路网交通流动态分配、高速公路网络化综合智能防控体系，以及北斗高精度定位、主动管控、人工智能分析等新技术，在核心思想上注重交通安全管理的科学性。除此之外，本书还介绍了在全国多地开展的高速公路主动安全管控工程的应用。本书的内容将智慧交通的提升方式与主动防控管理相结合，可在提高高速公路的智慧化水平的同时，保障高速公路运行安全性能，并为高速公路运营管理与设备和谐发展提供有利的技术支持。

本书是根据“十三五”国家重点研发计划项目“道路交通安全主动防控技术及系统集成”的子课题研究。针对普通公路交通安全特点，本书介绍了不良交通行为特征及参数表达、交通行为立体监测及布设方法、交通行为监测数据传输、交通行为特征提取与不良交通行为识别、交通安全风险预警预报等架构体系，并结合了人工智能分析、海量数据传输等新技术，在交通安全决策方面注重科学性、实践性和可复制性。最后，还介绍了道路交通行为立体监测与预警预报系统在云南、陕西、江苏等地开展的工程应用及示范。本书以期为普通公路交通安全提供新的范式。

本指南以四川雅康高速公路建设为实例，全面系统地阐述了高速公路项目基本建设程序、工程质量安全管理、科研技术创新、进度成本控制、生态环境保护等各项管理工作，总结提炼了雅康高速公路建设过程中的管理经验，为同类型工程项目业主的管理工作提供了宝贵的管理经验借鉴。本书可供高速公路建设、管理人员阅读参考。

本书聚焦客运车辆主被动安全防控技术最新研究进展、成果和应用情况，融合车辆工程、交通科学、安全科学与工程等多学科交叉的视角，通过大量研究实例系统详实的叙述了客车主被动安全防控技术的基本理论、方法和技术。本书可供客车企业车身设计与制造、客车主被动安全设计与管理、火灾风险评估、应急疏散管理等领域相关技术人员参考，也可供车辆工程，交通工程、安全科学与工程、应急疏散管理等专业高校师生作为教学参考书使用。