本书是“赵福全研究院·汽车产业战略系列” 的第八册， 集中展现了２０２１—２０２２ 年“赵福全研究院” 的四场高端对话， 记载了赵福全院长与余凯、周鸿祎、张春晖、曹斌四位汽车／ 互联网行业的企业家、技术专家就汽车技术生态创新开展的对话与探讨。本书从汽车软件创新、汽车操作系统创新、汽车芯片创新和汽车数字安全创新四个方面， 对汽车技术生态创新的内涵进行了系统阐述， 从战略选择、产品定位、企业管理和文化、人才工程四个方面， 对汽车技术生态创新的方法进行了深度剖析。本书适合汽车行业及相关行业的企业管理人员、研究人员， 以及有兴趣深入了解汽车产业发展现状和趋势的人士阅读参考。

本书是依据《机动车驾驶培训教学与考试大纲》 《机动车驾驶员培训管理规定》《机动车驾驶人考试内容和方法》《机动车驾驶证申领和使用规定》《道路交通安全违法行为记分管理办法》 《道路交通标志和标线》编写而成的摩托车驾驶理论学习和考试指导用书，根据考生的实际情况及成年人学习、记忆规律，有针对性地提炼了培训与考试的知识点和考试题型，将知识点与考题融为一体，有助于考生在理解的基础上进一步加深记忆，突出了实用性和可读性。另外，读者可在手机应用市场搜索并下载“驾考宝典”App，进行模拟理论考试。本书可供报考摩托车驾驶证（D、E、F证）的考生考前学习使用。

本书对电动汽车分布式驱动控制技术进行了详细介绍，主要介绍了分布式驱动电动汽车行驶状态估计、稳定性转矩控制、电机驱动的转矩控制、实现电子差速转向的基本要求和设计方法等。内容涵盖分布式驱动电动汽车总体设计、结构原理、参数及匹配计算方法、车辆行驶状态估计、驱动防滑控制、驱动转矩控制技术、电子差速控制技术、节能性驱动转矩控制策略、驱动故障补偿控制和轮毂电机热分析等。本书内容深入浅出，结合实际，便于读者学习，可供大专院校车辆工程等专业师生和科研单位、工厂等有关工程技术人员参考使用。

螺旋桨是海洋系统的主要推进设备，已经沿用了几百年。本书反映了当前船用螺旋桨的**进展，在阐述螺旋桨基本理论的同时，提供了基于CFD模拟的丰富数值结果，**的实用测量技术和详细的设计算例。具体包括8个章节：船用推进器的发展、螺旋桨几何特征、推进器基本理论、敞水试验、船桨相互作用、螺旋桨空泡、螺旋桨强度和螺旋桨图谱设计。

本书主要介绍新基建背景下的道路交通节能减排技术，重点分析新能源汽车关键技术，介绍新能源汽车充电焦虑、路线选择、充电习惯等驾驶行为，然后梳理车路协同环境下交通节能减碳技术和充电设施优化部署方法，最后介绍基于车辆轨迹数据的路网碳排放测算方法。

本书通过研究激光路面三维检测设备的测量原理和技术参数，分析公路损伤指标检测要求及计量技术指标，确定了激光路面三维检测设备计量参数，并进行了不确定度报告的评定，提出设备的量值溯源途径，对此类设备的准确度提升有一定的参考价值。本书可供交通运输行业检测人员、校准人员等使用。

本书根据我国城市快速路建设发展状况和驾驶人的实际使用需求，系统阐述了作者关于立交桥图形指路标志及其示意图形在设计、评估和优化等问题上的研究过程和成果，是交通管理工程专业的学术著作。主要内容包括国内外立交桥指路标志发展应用与标准内容差异、立交桥图形指路标志及其示意图形的应用特征和研究动态、基于主客观两个方面的立交桥图形指路标志效用评估、立交桥示意图形的标准化表达设计、基于视认特性的示意图形复杂度静态实验评估、基于驾驶行为的示意图形复杂度动态实验评估、立交桥图形指路标志优化设计评估以及设计导则方案等。本书可供道路交通管理者、行业监管者、交通工程技术人员、科研人员、施工人员等参考使用，亦可供高等院校相关专业师生教学、科研借鉴。

本书按照“从实践中来，到实践中去”的思路，以“交通”模式发展视角，提出交通扶贫的做法和经验，并上升至概念理论的层面。再结合乡村振兴的新要求，将这些做法和经验应用到巩固拓展脱贫攻坚成果中去，从而达到更好的实操效果。本书可为交通扶贫及巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接的研究人员、交通运输行业主管部门、农村地区交通运输一线工作者提供参考，为农村地区交通运输发展和决策提供有益的借鉴。

全书阐述了目前国内外沥青路面再生技术的既有经验和最新进展，总结了再生技术的核心理念，涵盖了沥青路面热再生、冷再生、厂拌再生、就地再生等多方面的内容，凝结了作者多年来从事沥青路面再生技术的研究成果。该书可供从事公路路面设计、施工、养护工作的工程技术人员参考，也可作为道路工程专业大中专院校师生、研究生的参考用书。

《高铁的外溢效应研究》在对高铁的发展现状进行梳理的基础上，对高铁在区域层面、企业层面的相关研究内容及影响机制进行总结。此外，在已有研究内容基础上，结合高铁的相关理论对高铁与高管薪酬、高铁与城市工业废水排放、高铁与碳排放及高铁与能源消耗效率之间的关系进行探讨。《高铁的外溢效应研究》主要是对高铁的相关研究内容进行阶段性总结，并在此基础上提出未来新的研究方向，为进一步完善高铁的研究抛砖引玉。