本书较系统地论述和总结了公路桥梁在移动车辆作用下的振动分析成果及其应用，主要内容包括绪论、车-桥耦合系统振动分析理论、车辆-单跨梁耦合系统振动分析、车辆-连续梁耦合系统振动分析、车辆-高墩连续桥耦合系统振动测试及模型更新、车辆-高墩连续桥耦合系统振动分析、基于路面退化的高墩连续桥车-桥耦合振动分析、随机车流-大跨径斜拉桥耦合系统振动分析、风与车流联合作用下的桥梁振动研究，多重碰撞调谐质量阻尼器控制下随机车流-桥梁耦合系统振动研究。本书可供桥梁工程中的桥梁设计、施工及相关研究人员阅读，也可供高等院校土木、交通、水利等工程专业的研究生和高年级本科生学习使用。

铁路实体选线是传统中心线选线在三维设计环境下的拓展，是最能反映选线设计本质的一种三维正向设计模式。铁路三维环境的快速建立是实现铁路实体选线的关键。本书从长大带状三维地形环境建模、三维工程地质环境建模、线路实体三维自动化建模、列车与线路三维运动场景建模与仿真四个方面，系统介绍了面向实体选线的铁路三维环境建模理论与方法，基于相关纵、横向课题的研究进行了方法实现，并给出了应用实例。

骑行是重要的交通方式，也是慢行方式的代表，能够解决短距离出行难题，减少城市的二氧化碳排放，提升城市居民的身体健康水平。慢行对丰富城市出行形态、改善城市拥堵、提升城市形象、建设智慧城市、努力实现“双碳”目标等有着重要的推动价值。本书在研究骑行的历史、现在及未来的过程中，挖掘骑行和慢行给城市带来的益处，通过厘清骑行系统在交通系统中的价值和定位，为交通领域相关决策者、管理者等提供有价值的参考。

本书系统介绍高速列车用铜基摩擦材料相关研究进展、机理、工艺及装备、性能等。全书共8章，首先简单介绍国内外高速动车组的发展状况、高速列车制动技术、基础制动装置及盘形制动、制动闸片和制动盘的材质及结构；其次介绍与摩擦制动材料相关的摩擦磨损机理及摩擦第三体理论；再次按照制备工艺流程，介绍铜基制动闸片的制备工艺及关键装备；然后通过连续紧急制动试验和恒温摩擦方法阐明摩擦系数衰退机理及闸片失效行为，为闸片材料摩擦制动性能的调控奠定基础；接着较系统地分析基体组元、摩擦组元和润滑组元对铜基复合材料摩擦制动性能的影响规律，为闸片新材料的设计提供指导；后介绍闸片材料摩擦制动性能的评价方法，包括小样试验、缩比试验及1∶1制动动力试验，阐述相关原理、装备及测试方法。

本书以高速铁路动车组餐饮服务岗位所要求的知识与技能为依据，系统地介绍了高速铁路动车组餐饮服务与管理的相关知识。本书包括7个项目，分别为：餐饮基础知识，食品营养与动车组餐饮安全，动车组餐饮经营与管理概述，动车组餐饮基础服务，动车组餐饮作业，动车组餐饮服务人员职业素养，动车组餐饮服务新模式、新技术。本书图文并茂，实用性强，适合作为应用型本科院校、高职高专院校高速铁路类相关专业的教材，也可作为铁路企业相关职工培训教材。

本书是结合河南省公路机电工程设计文件批复范围、施工招标特点和管理需要而编制的，本？计量规则？ 总结了2014 年以来河南省公路机电工程量清单计量计价实践经验并增加了新的内容，是对现行？ 公路工程标准施工招标文件？（2018年版）中工程量清单计量规则的补充和完善，需与《公路工程标准施工招标文件（2018年版）》配套使用，适用于河南省公路建设新建与改扩建工程。

2022年11月16日，交通运输部运输服务司发布《城市客运企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核管理办法》，该办法明确公开发布配套考核基础题库。考核基础题库分为公共部分考核试题和专业部分考核试题。本书为专业部分考核试题中公共知识部分考核试题的真题解析。全书内容完全依据题库内容进行编写，分为单选题、多选题、判断题和案例题，每道考题下设置了真题解析，按照正确答案选项依据、错误选项分析进行设置，便于考生阅读和理解。

利用深度学习进行图像检测和特征提取是近年来的研究热点。本书通过系统总结国内外路面裂缝病害自动识别和提取的相关成果，详细介绍深度学习的相关理论，构建改进残差网络与注意力机制的语义分割网络，结合双注意力机制的语义分割网络，基于高分辨率模型的裂缝病害图像分类和分割网络，以及基于可变形单步多框目标检测的裂缝检测模型，对裂缝病害图像进行分类与分割提取，可以大幅提升裂缝的分类与识别精度，丰富深度学习中的网络模型。

本书总结了吉林大学未来出行生态汽车吉林省重点实验室长期研究智能网联驾驶汽车技术的经验和成果，并借鉴了国内外相关的科研成果，对生态协同驾驶技术涉及的重点内容进行了全面的介绍。本书基于车路协同体系研究了非理想通信环境下编队控制策略、车辆编队节能控制策略和生态速度引导策略，并介绍了车联网技术实现、人机认知交互和未来智慧出行系统。本书适合从事车路协同技术应用和智能交通研究的人员，可作为高等院校车辆工程、智能交通等专业的参考教材，同时也可为广大从事汽车、交通行业的工程技术人员提供参考。

本书基于青岛地铁1号线工程建设实践及相关科研与技术攻关成果，全面总结了滨海复杂地质条件下的地铁建设关键技术。主要内容包括：线路限界轨道设计创新、车站建筑设计创新、基坑支护形式及设计创新、暗挖支护设计创新、盾构及TBM工法创新设计、车辆基地技术创新、过海区间工程技术创新以及既有车站改造设计创新。本书可供从事城市轨道交通及相关行业的工程建设管理、设计、施工人员参考，也可供高等院校相关专业师生学习使用。