本书内容分为11章，采用理论研究与实证分析相结合的方法，从我国城市群都市圈多层次轨道交通发展现状与存在问题、国内外城市群都市圈轨道交通发展启示与经验借鉴、多层次轨道交通一体化规划建设管理、多层次轨道交通票务一体化、轨道交通融合现代新兴技术与智慧化管理、多层次轨道交通一体化融合评价等方面深入分析研究，力图探索出我国城市群都市圈多层次轨道交通一体化融合的理论方法与实施路径，促进我国城市群都市圈多层次轨道交通融合发展实现“一张网、一张票、一串城”的目标。

本书提供了适应性设计（AD）的全面研究，从构思概念、开发方法和应用到AD的真实世界产品设计，通过扩展AC的设计和物理产品的实用性，可以实现实质性的益处。AD的主要元素包括合理化的功能结构、可适应的产品架构、可适应接口和适应性评估。AD原则的关键方面是适应性，包括设计适应性、产品适应性、一般适应性和特定适应性，以及适应性的建模和评估。对这些方面的详细讨论是为了理解AD。还描述了在软件中实现AD和设计应用的方法、工具和技术。包括AD的应用示例，以说明如何在实际产品设计中使用AD。最后，强调了人工智能、大数据、物联网、云技术等先进技术以及元宇宙和Web3.0时代AD的未来发展。

波阻板尺寸小、施工方便、成本低，是一种有潜力的振动隔振屏障。本书针对传统波阻板隔振频带窄仅对低频振动有效的技术瓶颈，从材料设计和结构优化等方面，系统地研究了Duxseal材料、复合波阻板的隔振性能及结构优化，以改善和提高波阻板的隔振性能，进一步推广波阻板在工程隔振领域的应用。主要内容包括：绪论；Duxseal材料的主动隔振性能；Duxseal-WIB（复合波阻板）的隔振性能；Duxseal-WIB联合隔振的工程应用实例；周期结构波阻板的带隙特性；周期结构波阻板对地铁列车的隔振效应；波阻板周期性结构设计。本书可作为高等院校土木工程、铁道工程、公路工程、交通工程等专业高年级本科生、研究生的教材和相关工程技术人员的培训教材，还可供相关行业的设计、施工、管理等各类技术人员参考。

本书从字体设计的基本理论入手，循序渐进地讲解设计原则、商业字体设计方法、创意字体设计方法，再结合案例对字体设计在传统媒介与新媒介中的应用进行分析，层层递进，让学习者由浅入深地掌握字体设计的方法和程序。本书还创新性地在创意字体设计课堂中设置有趣的游戏环节，激发学生的创意思维，增强其勇于突破局限和思维定式的意识，引导学生关注生活，发现独特的字体设计方法，真正理解“设计来源于生活”的含义。本书适合作为高等院校艺术设计、视觉传达设计、数字媒体艺术、产品设计、工业设计等相关专业课程的教材，同时对字体设计相关专业的从业人员也具有参考价值。

本书主要聚焦三个方面的研究内容：一是高速履带车辆转向动力学建模、滑移转向特性分析及其试验验证；二是高速电驱履带车辆的机电耦合转向驱动系统构型设计、参数匹配优化及特性分析；三是高速电驱履带车辆转向运动控制。具体包括：高速履带车辆转向动力学建模；高速履带车辆转向滑转滑移特性分析；转向阻力系数模型与修正；高速履带车辆最小理论转向半径分析；履带车辆机电耦合转向驱动系统设计。

《纳米空化核及其空化的理论与模拟研究》针对纳米尺度的空化初生、气泡稳定机制及气泡动力学的物理力学问题，采用分子动力学模拟与理论模型分析相结合的手段开展研究工作。首先，针对含纳米颗粒液体的空化初生及其空化阈值问题，提出了等效空穴简化假设，改进了经典成核理论，揭示了纳米颗粒等效尺寸及液体物性对空化初生的影响机制。其次，针对悬浮纳米气泡的稳定性机制问题，开展了全原子模拟和粗粒化模拟，揭示了不同尺寸气泡的物性，分析了纳米气泡平衡机制，提出了纳米气泡稳定性判据。 最后，针对磷脂单层纳米气泡的稳态空化问题，开展了粗粒化模拟，完善了气泡动力学模型。 本书读者对象为对纳米尺度空化现象感兴趣的科研人员、工程师及研究生。

本书基于国内外文献资料研究，对地平线扫描这种预见方法在科技领域的发展应用进行综述，从背景和内涵谈起，探讨了地平线扫描在战略制定和技术预见过程中的作用，概览了美、英、部分欧亚国家和欧盟、北约等国际组织的科技地平线扫描实践，总结了实施地平线扫描的一般性方法，并对部分地平线扫描实践中给出的方法进行单独介绍，以加深读者理解，最后以美国国防部、英国国防部和欧洲防务局等开展的科技地平线扫描项目为典型案例，围绕项目背景、实施情况、项目成果等方面做出重点阐述，反映了地平线扫描在发现国防科技萌芽和新兴趋势、丰富科技认知和防范科技风险等方面的重要性。本书对地平线扫描的研究还很浅显，旨在向广大科技战略、技术预见和科技情报工作者普及相关知识，推广地平线扫描在科技战略制定和技术预见中的更广泛应用。

本书对导航终端欺骗技术进行了系统梳理，分析了INS/GNSS组合导航模式下无人机隐蔽性欺骗的一系列关键技术，设计了面向不同导航终端（纯卫星导航或组合导航）、不同任务背景（定点捕获、定向驱离等）下最优的卫星导航诱骗策略，研制了导航欺骗信号生成的地面控制软件（模块），并通过多次针对小型无人机的导航欺骗实验进行了验证。本书系统性介绍了INS/GNSS组合导航模式下无人机隐蔽性欺骗的关键技术研究成果，突出工程实践与实验验证，有助于为相关专业人员提供有价值的技术参考。

本书包括5篇内容，分别是无人飞行器导航制导系统境外专利分析、第三代半导体材料境外专利分析、智能穿戴设备境外专利分析、特殊作业机器人境外专利分析和高性能热障涂层境外专利分析。每篇均以具体的技术问题、技术方案和所解决的技术效果为主线，强化专利信息利用，开阔研究视角，通过企业发展历史图、研究合作模式图、组成气泡图、发明人罗盘图等多种方式进行研究成果展示，对于重点申请人、发明人进行详细分析，视角新颖，可视化程度高。适合智能控制与高性能材料领域科技工作者、行业研究人员以及知识权行业人士阅读参考。

随着我国经济的快速发展，人口的增长和城市化进程的加快，城市生活垃圾产量也在急剧增加；同时，生活垃圾的无害化处理也得到了相应的发展，形成了以焚烧发电为主的处理方式。随着技术的不断发展和行业变化，我国生活垃圾焚烧处理装备向着大型化、高参数的方向迈进，同时，对焚烧系统的高效、低碳、稳定运行提出了更高的要求。我国自1987年开始从国外引进垃圾发电技术，深圳市首s次新建的垃圾发电厂开始营业，自此，国内的垃圾焚烧发电技术后来居上，迈上了快车道。特别是近年来，随着我国“碳达峰-碳中和”战略目标的提出，垃圾焚烧发电技术发展迅猛。垃圾焚烧发电装机容量由2016年的549万千瓦增至2021年的1729万千瓦，目前垃圾电站的装机容量和垃圾年处理量均列世界第d一。包括水冷壁、过热器、再热器、省煤器在内的锅炉四管是锅炉组件中重要的热量交换部件。由于城市生活垃圾中的氯、硫、碱金属等是不可能消除的成分，因此在垃圾焚烧过程中，锅炉四管金属受热面受到严重的高温腐蚀难以避免。随着垃圾焚烧炉中蒸汽参数逐渐提高，对于锅炉受热面防腐的要求也愈加严格。当管壁金属或涂层由于腐蚀脱落或使管壁减薄到一定程度时，管内的高压水汽会冲出即出现高压泄漏甚至爆管，迫使锅炉非计划停机维护，不仅会造成严重的安全隐患，也会对发电效率以及垃圾发电经济性都会造成极大影响。因此，一直以来垃圾锅炉的高温腐蚀防护问题，成为阻碍垃圾发电行业发展的瓶颈，严重制约了我国垃圾处理环保产业的快速发展，也是摆在我国垃圾焚烧发电领域科技人员面前亟待解决的问题。多年来，我国该领域的科技人员为此做出了艰苦的努力，取得了不少研究成果。本书是在吸收了近年来国内外垃圾发电高温防腐领域研究的基础上，重点对作者多年来的研究成果进行了阐述，旨在为相关科技人员开发锅炉高温防腐新技术提供基础。本书共分七章，内容主要包括垃圾电站锅炉高温腐蚀现状与理论、垃圾电站锅炉防腐技术与发展、垃圾电站锅炉合金涂层的材料体系及特性、垃圾电站锅炉合金涂层的高温腐蚀特性、垃圾电站锅炉重熔涂层技术、垃圾焚烧锅炉的防腐优化设计及应用等。