目前我国交通基础设施建设正大规模开展，隧道与地下工程建设频繁被断层、岩溶等恶劣地质条件掣肘，极易诱发塌方、突水突泥等重大地质灾害，造成的人员伤亡和经济损失惨重。注浆可以有效提高软弱围岩的强度和抗渗性能，已广泛应用于预防和处治相关地质灾害，但相比于蓬勃发展的工程实践，注浆力学机理及加固理论研究进展缓慢，已经成为制约注浆工程向科学化和可控化发展的关键因素，如何综合安全、环境、成本和工期等诸多方面的要求，以最小的代价、最高的效率和最大的安全度完成对不良地质体的有效加固，是当前注浆领域亟待解决的科学难题和工程难题。相对于理论推导和数值模拟等注浆理论研究手段，模型试验方法可以更全面地模拟复杂的地质环境、注浆工艺和荷载作用方式，更大程度还原真实的注浆环境，揭露新的力学现象及规律，利于新的理论及数学模型的建立；同时，试验结论与工程实践更易于衔接，可为注浆方案设计提供有效的理论指导。因此，有关注浆模型试验方面的研究一直是热点。目前采用模型试验方法开展劈裂注浆理论的相关研究主要存在以下关键性问题：被注介质较为单一，鲜少考虑地应力及动水环境因素，所模拟地质环境与实际工程差距明显；注浆试验装置尺寸较小，易受边界效应的影响，试验结论的可靠度受到影响；监测手段不够全面，难以获取被注介质力学参数对于注浆过程的响应特征；现有试验多集中于特定条件下浆液扩散半径和加固力学参数的研究，设定条件过于简单，鲜少依托实际工程，全面模拟工程地质环境、复杂注浆工艺、地质灾害发生及后续注浆处治等关键环节，试验的科学性有待进一步提高。本书将重点介绍几个注浆模型试验设计案例，为相关研究提供参考。全书内容分为6章：第1章介绍了隧道工程劈裂注浆扩散模拟试验，由李鹏、张伟杰、李梦天、王倩等编写；第2章介绍了隧道工程注浆加固模拟试验，由张庆松、李鹏、张伟杰等编写；第3章介绍了隧道工程多序注浆扩散试验，由李鹏、张霄、李相辉等编写；第4章介绍了隧道工程全断面注浆模拟试验，由李鹏、张霄、张家奇等编写；第5章介绍了全可视化注浆模拟试验，由李鹏、张庆松、王天舒等编写；第6章介绍了海底隧道强风化带注浆复合体弱化模拟试验，由何灵垚、王成乾、李鹏、董坤、王俊杰等编写。全书由李鹏和王天舒统稿。

本书以国家“双碳”政策为纲领，为了更好的推进建筑减碳，让更多的建筑实现近零碳甚至零碳，以的“光储直柔”产业生态发展研究为基础，聚焦行业重点问题，从市场层面探讨分析“光储直柔”产业生态发展。 主要内容包括：碳中和的重要路径：新型电力系统；建筑“光储直柔”系统的研究现状；光储直柔的优势、挑战及其应用场景；光储直柔的投资风潮；光储直柔发展与政策；产品需求情况分析；光储直柔的商业模式讨论；光储直柔的应用案例等。

本书在基于对国家宏观经济形势和行业发展机遇及挑战分析的基础上，总结了四个方面的主要研究成果，包括中国建造发展现状系统分析，中国建造发展意义和要求，形成提出推动科技创新、做强中国建造发展战略，凝练提出推动科技创新、做强中国建造政策相关实时路径及对策。本书内容全面，具有较强的指导性，可供建筑行业相关从业人员参考使用。

本书采用归纳逻辑，选择案例研究方法，对深圳轨道交通前期咨询服务中具有实践案例经验的“前期服务商”进行案例分析。通过对城市更新实施主体、企业项目高管、深圳地铁公司、轨道交通设计院、政府相关审批部等关联行业人员分类进行深度访谈收集一手数据，整理轨道交通建设中典型案例和行业分析报告等文档材料，获得原始资料共计25余万字，采用MAXQDA进行编码分析。数据编码采用了初始编码、轴心编码和选择性编码，并进行了饱和性检验，质性研究归纳出创新机会识别的影响因素和创新成功的路径。

本书主要分为三部分：射频电路、高速电路和高精度电路。射频电路部分首先介绍了纳米级CMOS电路设计所面临的挑战以及面临的主要设计问题；其次详细介绍了射频收发器设计（包括混频器、局部振荡器、功率放大器等关键模块）、全数字射频信号发生器设计、倍频器和射频信号滤波器的设计，以及功率放大器的设计。高速电路部分介绍了串行输入/输出链路设计、锁相环相关概念和原理、延迟锁相环的设计，以及数字时钟信号发生器的设计与实现。高精度电路部分介绍了纳米工艺下模拟电路设计所面临的挑战、1/f降噪技术、ΣΔ设计，以及用于电力线通信的模/数转换器。

本书通过结合实践案例的方式介绍了“工业上楼”模式的创新之处，从产城融合的策略、立体化空间规划、模块化建设方法、绿色可持续技术应用出发，提出实施“工业上楼”模式过程中面临的关键技术问题与优化策略。通过深入具体分析新加坡、中国香港、深圳及东莞等地的实践案例，展示创新点在实际项目中的应用情况，以及它们对提高产业园区竞争力、促进经济可持续发展的积极影响。本书共13章，主要内容分别为：新时代产城融合发展新解读；“工业上楼”模式综述；“工业上楼”项目产业定位；规划空间布局与景观设计；交通流线设计；建筑结构设计；生产设备与水电设施配置；施工技术与应用；室内环境与供暖、通风和空调系统；运营管理与服务；绿色与可持续建筑技术专篇；消防规划专篇；“工业上楼”案例简析等内容。可供专业规划人员、专业施工技术人员以及在校学生选用。

本书是一个在贵州从事文物保护工作40年的从业者最近5年的田野调査笔记，由前言、田野调查笔记（以时间为序）和后记等组成，收录的主要是作者自2017—2022年参与贵州“茶马古道”“龙场九驿”“丝绸之路”南亚廊道的古代西部出海通道部分，以及长江流域文物资源等专项调查工作的内容。笔记内客涉及文献研究、实地调查、碑文识读和考证，是作者在行走贵州各地进行田野调查基础上，对贵州文化遗产资源所见所闻及相关历史信息的真实记录，可为有兴趣的相关爱好者和公众提供参考。

本书主要围绕在现代制造业中如何充分利用人工智能、物联网、群体智能、先进计算技术等，赋能赋智制造企业中人、机、物，以及如何构建群智制造智慧空间等问题展开，以“机理-方法-系统-应用”为主线组织内容，针对现代制造场景下智慧空间增强构建、群智控制分布优化、群智制造协同共享等关键问题详细阐述若干解决方案，并结合企业典型案例进行深入分析。

由于曲率的影响，曲线梁结构的重心会偏离截面的几何中心，从而在横桥方向上形成偏心。在转体施工中，曲线连续刚构采用曲线大悬臂T形刚构作为转体结构，这种横桥向的偏心导致了支承平衡系统和转动体系的复杂性。确保在转体过程中结构的平衡稳定及转动的平稳顺畅，是曲线连续刚构桥梁设计和施工的关键。宁波市轨道交通4号线的转体桥集大跨、小半径曲线线形、不对称等特殊情况于一体，转体结构预设偏心距达到2.2m，具有典型性。本书紧密围绕横桥向偏心问题，系统地介绍了曲线悬臂T形刚构重心偏离的受力特点、偏心结构转体系统的方案比选、曲梁转体结构支承平衡系统的分析与抗倾覆稳定性评估方法、曲梁转体不平衡称重试验和配重方法，以及球铰接触应力与抗倾覆力矩的计算方法等。本书结合宁波市轨道交通4号线上跨杭深、萧甬铁路转体桥梁的设计和施工实践，总结了桥墩预偏心设计方法、双向不平衡和双向抗倾覆稳定分析方法、双向不平衡称重试验及配重技术、撑脚主动支承的偏心转体施工技术、悬臂状态偏心状态和安全状态的预测评估技术等一系列关键技术。本书可为平转施工的大跨径小半径曲线连续刚构桥的建设提供可靠的理论参考和实践指导，也可为因结构异形等原因导致的双向不平衡转体桥梁的设计施工提供参考，可作为桥梁工程设计、施工和科研人员的技术参考书，也可作为大专院校师生的学习参考书。

本书共7章，分别是：概述；城镇燃气管道；门站、调压站（箱）；液化天然气、压缩天然气和液化石油气厂站；用户设施；计量仪表；燃气事故案例分析等内容。本书系统地梳理了燃气管道、各类厂站、调压站（箱）、用户设施及计量仪表等各类燃气设施运行维护的人员要求、工具设备准备、操作程序及要求、故障排除等内容，并结合实际案例进行剖析，总结了燃气设施运行维护标准化的工作内容及要求。本书可供城市燃气公司的技术人员、管理人员使用，也可供从事燃气工程建设、施工、监理工作的人员使用。还可以供高等院校和职业院校相关专业师生使用。