2023年9月，习近平总书记在黑龙江考察调研期间首次提到“新质生产力”。2024年1月31日，习近平在中共中央政治局第十一次集体学习时强调，加快发展新质生产力，扎实推进高质量发展。总书记指出，高质量发展需要新的生产力理论来指导，而新质生产力已经在实践中形成并展示出对高质量发展的强劲推动力、支撑力，需要我们从理论上进行总结、概括，用以指导新的发展实践。本书包括科学认识与切实发展新质生产力、 从传统生产力到新质生产力 、新质生产力理论是对马克思生产力理论的创新发展、新质生产力理论内涵与重大意义 、新质生产力的科学内涵、构成要素和制度保障机制、生产要素创新型配置与新质生产力 、产业变革与新质生产力、高水平开放与新质生产力、绿色发展与新质生产力、数字经济与新质生产力 、新质生产力与农业强国 、新质生产力与高质量发展等内容，从理论角度审读解读中国经济与新质生产力有关的方方面面。

本书是凯恩斯的成名之作，在当时具有重要的影响和意义。 《和约的经济后果》对《凡尔赛和约》的缺陷进行了分析，并提出了一些补救办法，如修改《凡尔赛和约》的有关条款、解决各国之间的债务、进行国际贷款、改善与俄国的关系等。 在本书中凯恩斯淋漓尽致地发挥了他的聪明才智。他不仅详细分析了合约可能给欧洲带来的经济后果，而且用充满激情和愤慨的讥诮笔触描述了巴黎和会中各个国家为利益而战的炽烈场景。在书中，他还以指点江山的恢弘视野建议，应该成立“欧洲自由贸易同盟”。当然，他的任何计划都没有被采纳。

本教材以国际货运代理公司主要工作岗位为单元进行编写，侧重岗位应知应会的内容。对于最体现操作技能的货运代理操作单元，安排了若干个学习情境，以实际工作任务为引领，以工作过程为线索，指导学生在做中学、教师在做中教。基本知识及技能点均分解在各学习情境中，随业务进程而展开。书中介绍的工作流程、引用的数字、所附的政策法规等均为最新资料，避免了教学内容与工作实际的脱节。针对高职院校学生初入职场所需的基本知识与技能，舍弃了一些理论性综述，增加了货运代理常用英语内容，使得教材的实用性更为突出。同时结合“一带一路”倡议和海关总署对舱单及运输工具的监管规定，专设章节介绍海铁联运操作流程及舱单管理系统。

本书采用Bloomberg ESG评价作为上市公司ESG表现的代理变量，采用CAPM模型度量权益资本成本，以ESG表现对权益资本成本的影响为基础，在研究ESG表现与权益资本成本之间以融资约束、系统风险为路径的中介效应的基础上，探究在信息不对称条件下媒体治理等对该中介效应的调节作用。基于理论推演，本书实证了ESG表现、融资约束、系统风险、媒体治理、权益资本成本等的内在关系。具体内容包括，从理论上探讨ESG表现对权益资本成本的影响，ESG表现通过融资约束、系统风险对权益资本成本的影响，媒体治理与ESG表现、融资约束、系统风险对权益资本成本的交互影响。本书研究样本为中国股市上市公司，时间跨度为2011——2021年，研究方法包括但不限于单变量分析和多元回归分析。通过对相关假设的实证检验和稳健性检验，研究发现ESG表现是影响企业权益资本成本的一个重要因素：ESG表现通过缓解企业融资约束状况、平抑企业证券的系统风险降低其权益资本成本，而媒体治理会削弱ESG表现对公司权益资本成本的积极影响，主要途径是削弱二者之间通过融资约束、系统风险的间接效应，强化二者之间的直接效应。

本书首先结合新古典经济学理论、金融发展理论，分析发展中国家实施资本市场开放的动因；其次，根据有效市场假说、投资者认知假说、流动性假说等现代资本市场理论，深入剖析资本市场开放的经济后果；再次，基于我国资本市场开放创新形式——沪港通机制，分析其特点及影响机理，并提出沪港通机制主要有两大政策效应——治理效应与信息效应；最后，根据沪港通所产生的政策效应，在代理理论与信息不对称理论框架下，从上市公司信息环境、融资约束、股价崩盘风险三个视角提出研究假设、进行检验，从而系统构建了沪港通政策经济后果的研究体系。

《国际贸易法》共六编：第一编国际贸易法概述，第二编国际货物销售法，第三编国际货物运输法，第四编国际货物保险法，第五编国际贸易货款结算，第六编国际贸易争议解决。国际贸易所涉上述各领域有复杂的公约、法律、国际惯例以及实务做法，而且各国对不同条款均有不同判例，给从业者理解适用这些规定带来困惑。《国际贸易法》力图对国际贸易涉及的各领域、环节的中外公约、法律、学术问题，以及实务操作和案例，做深入浅出的分析，努力把抽象、晦涩的条文，变成生动的案例，学术与实务结合，把学术问题体现于实务和案例，以实务和案例反射学术。《国际贸易法》不是纯学术著作，但力争对学术及其争议作介绍，让读者了解学术观点和争议热点。《国际贸易法》不是纯操作手册，但力争使从业人员用学术和裁判规则指导日常工作，成为其桌上常备宝典。《国际贸易法》不是纯案例分析，但力争用官方指导案例，指导读者的学术和业务操作。 《国际贸易法》是一部近年来不可多得的国际贸易法律著作。

人类社会在探索自然界奥秘的同时，也在不断探索人类自身的奥秘，特别是心灵的奥秘。在市场经济形成以后，货币是市场活动的核心，人们在探索货币运行规律的同时，也在不断地研究人的货币心理现象、货币行为规律，客观上要求创建货币心理学这门新兴学科。本书系统地、全面地运用唯物论辩证法研究货币心理学，促进货币心理学这门新兴学科的诞生和不断发展，使货币心理学的研究达到新的高度、新境界。本书适合作为经济类高校研究生的教材使用。

从高速铁路的一般商品属性和准公共产品属性来研究高速铁路的经济效应。高速铁路作为一般商品，参与运输服务市场竞争，通过与其他运输方式的竞争，获得一定的市场份额，并取得经济收益。作为准公共产品，高速铁路的修建可以带来“乘数效应”，带动前向关联和后向关联产业的发展，使产出增加。更为重要的是，高速铁路的建设使区域“可达性”提高，带动高铁沿线地区的经济发展，带来“走廊效应”；高速铁路降低了劳动力流动的时间机会成本，加快了劳动力流动速度，有利于跨区域劳动力市场的形成，促进了劳动力资源的有效配置；特别是对于高学历劳动力流动的影响，增进了知识溢出，提高了企业生产效率和经济效益，并促进以高学历劳动力为主要投入要素的知识密集型产业的发展。高速铁路修建还带来“再定位效应”，使得在铁路沿线地区设立的企业增加、规模扩大，相关产业得到发展，进一步吸引更多的家庭在铁路沿线定居，促进了城市经济和区域经济的发展。通过实证分析，验证了高速铁路对区域经济发展的影响。回归结果显示，高速铁路对东部地区航空客运影响并不显著，对中部地区航空客运的影响是正向效应，对西部地区航空客运的影响是负向效应。说明，处于经济发展不同阶段的区域，高速铁路建设的影响也不尽相同。高速铁路对我国不同文化程度劳动力流动的影响有所不同。从劳动力数量上来看，高速铁路修建对全国高中以上文化程度劳动力流动产生了显著的影响；对西部地区大专文化程度和研究生文化程度劳动力流入的影响是显著的正向效应。从劳动力结构上看，高速铁路修建主要影响全国范围内高学历劳动力的流动，对西部地区劳动力结构的影响主要体现在大学本科和研究生劳动力的比重上，也呈现显著的正向效应。从产业发展来看，高速铁路对小型知识密集型制造业的规模扩大有着重要影响，高速铁路建设对知识密集型服务业固定资产投资起到了显著的正向作用，不论是全国范围内，还是分区域的回归结果都显示这一效应。此外，高速铁路修建对知识密集型服务业从业人员的增加也起到了显著的正向效应，主要体现在东、中部地区。这些经济效应的发挥，极大的促进了区域经济的协调发展。

改革开放以来，陕西服务业实现了长足发展，陕西即将步入“服务经济时代”。然而服务业发展不平衡不充分，存在诸多短板与制约，与高质量发展要求存在较大差距。如何加快推进陕西现代服务业高质量发展迫在眉睫。本书以高质量发展为主线，运用现代经济分析方法，立足国内放眼国际，在国内外服务业发展规律与经验基础上，系统研判陕西现代服务业的发展阶段、发展基础，科学评价高质量发展状况，提出构建以及“质效提升、创新发展、融合发展空间优化、绿色发展、开放发展”陕西现代服务业发展战略体系，提出未来陕西现代服务业高质量发展的目标、路径和措施建议，为加快构建陕西优质高效的服务业新体系、谱写陕西高质量发展新篇章贡献智慧力量。

“一带一路”作为新型区域经济合作模式，聚合了来自不同发展阶段、不同文明、不同地域的各方，共寻古代丝绸之路的历史基因，探寻合作共赢的方法，推进基础设施改善、产业发展和国际宏观合作。本书从区域经济合作与金融发展的角度出发，探讨“一带一路”建设对共建国家金融发展水平的影响情况、影响机制，以及是否切实提升了区域一体化水平。本书通过对金融发展、国际金融市场、新兴市场国家的相关文献总结，结合“一带一路”倡议的《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》，客观描绘和分析“一带一路”共建国家的金融发展水平与国际金融市场参与程度。在此基础上，本书从经济增长、贸易合作、货币互换和信号作用等维度逐一分析了“一带一路”倡议对共建国家金融发展的影响；讨论国际投融资合作、国际金融市场在促进共建国家金融发展中的作用，探讨建立人民币国际金融市场的可能性。最后，本书从深化金融合作和加强金融稳定两个角度对结论进行归纳与总结。