“二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和”是国家主席习近平在第七十五届联合国大会一般性辩论上提出的愿景。“十四五”规划中的“广泛形成绿色生产生活方式，碳排放达峰后稳中有降，生态环境根本好转，美丽中国建设目标基本实现”，亦表明“绿色发展”将成为推动经济社会高质量发展的重要手段。建立健全全国碳排放权交易市场（简称碳市场）是能源低碳发展的重要政策工具，可以通过市场机制低成本高效率地实现全社会减排目标。碳达峰和碳中和目标的提出，向碳市场发出了强烈信号，将促使更多市场主体关注零碳发展。当前国内碳市场虽存量大、交易空间充裕，但碳市场价格（即碳排放权价格，简称碳价）波动不规则、行情跌宕起伏，导致市场交易风险较大，市场主体参与度较低，难以达成减排目标。碳市场风险的核心是价格相依性风险，对其进行有效测度可以增强碳市场的活跃度，这是建立健全碳市场的关键。

“求是智库”皮书系列之一种。本书系2023年浙江金融发展报告，共分三篇。第一篇为浙江省金融总体运行报告，由人行杭州中心支行和省金融办提供，阐述浙江金融总体情况及浙江省地方金融改革和发展情况；第二篇为浙江省金融行业报告，主要是银行业、证券期货业、保险业、小贷公司、股权投资业等分行业的发展概况，分别由省银监局、证监局、保监局、省金融办及金融研究院提供。第三篇是金融热点分析，反映2022年浙江金融热点分析，由一行三局一办和金融研究院分别提供。最后的附录由浙江省扶持金融发展的政策摘录和浙江省主要经济金融指标组成。

本书围绕绿色发展理论体系、实证评价及实践路径进行研究。首先，探究了绿色发展的学源、学理，阐述了绿色发展的内涵体系、概念体系、学科体系、特征体系，分析绿色发展范式所要求的经济学、哲学、人类文明形态、社会文化业态的转变。其次，构建了绿色发展评价体系，实证评价了河南省绿色发展现状、河南省快速城镇化地区绿色发展现状、河南省工业绿色发展效率，依据黄河流域9个省份数据和流域61个城市数据进一步评价了黄河流域绿色发展和高质量发展的效率。最后，提出了河南省、黄河流域绿色发展的路径，绿色发展的行动和绿色发展的实践。

本书脉络主要沿着“创意产业内涵-创意产业价值网络的组织架构-创意产业价值网络的价值创造机理-创意产业价值网络的价值创造机理评价指标体系构建-创意产业价值网络的价值创造提升路径探究”依次递进的研究主线，重点探究“创意产业价值网络的价值创造及其作用机理”，在整体研究中结合理论与实证、定性与定量、宏观与微观分析，实现研究路径的循序渐进。

书稿为浙江省社科基金重大项目“创意设计融合智能技术提升新经济新动能的实现路径研究”结题成果。新经济是当今世界发展的主流，以数据要素为核心的新经济已然成为第四次工业革命的代名词。本书提出创意设计融合智能技术的“智能创意设计”新概念，并阐述智能创意设计提升新经济新动能的内生路径与外协路径。内生路径指的是智能化、网络化、数字化为设计产业本身带来的内驱力，通过应用新设计资源、强化数据思维、强化平台思维等方式，从主体、技术、业态、模式等方面为设计产业输入新动能；外协路径主要指建立设计 科技 经济多重学科交叉驱动的创新网络，分别从文化产业、制造产业、信息产业等多领域以新视野探讨智能创意设计所激发的新动能。

.航空运输因其国际化程度高、速度快、能够满足长距离通达需求的独特优势，在推进“一带一路”倡议过程中将扮演着极其重要的角色。本书以“一带一路”为研究区，探究以“一带一路”沿线主要城市为战略支点的航空网络结构。基于此，本书以航空客流为研究对象，基于复杂网络视角，以“格局-结构-机制-可靠性”为逻辑主线，拓展复杂网络理论在“一带一路”航空网络中的应用。采用“一带一路”沿线66个国家的198个城市间的航班数据、夜间灯光数据、社会经济数据，揭示“一带一路”经济和航空发展的空间格局特征，解析影响航空网络格局和结构的动力机制，识别影响航空网络可靠性的关键节点，提出优化“一带一路”航空网络结构的策略。本研究的意义：理论意义：第一，从研究重点看，“一带一路”城市不仅包含在所在国承担要素枢纽及国际商贸功能的城市，还包含并未被纳入到传统世界城市网络研究之中的中小城市。因此，本书对“一带一路”城市网络的研究是对世界城市体系研究的重要修正与补充。第二，“一带一路”地区具有多重空间、跨尺度的特点，尤其是“五通”中的设施互联互通具有更多的小尺度、次区域特征，表明其所构成的城市网络具有明显的层级性，为探究城市网络的多尺度性提供了很好的案例区。本书拟在连续尺度下总结“一带一路”城市网络的时空演变规律，是对“全球—地方”连续尺度结构合理表达的探索。现实意义：第一，“一带一路”沿线地区覆盖了广阔的欧亚大陆地区，受复杂地形地貌的影响，航空运输具有较低的进入门槛且对环境的敏感度更低，并能够明显降低边界的屏蔽效应。航空运输还承担了以商务、旅游为目的的客运功能，是欧亚大陆腹地城市对外联系的主要方式之一。从航空流视角探究城市间要素流动强度和方向的变化，不仅有助于破解欧亚大陆腹地中小城市发展滞后的难题，而且对提升国内节点城市优势具有参考意义。第二，城市是“一带一路”经济、社会、文化、政治活动的平台和空间载体，国家地区间无论货物贸易、服务贸易、相互投资、人员交流，还是科技、教育、文化等领域的互鉴，都将落脚在具体的城市里。本书对沿线地区城市间联系现状的研究，是地区间开放合作与互利共赢、推动人类经济社会发展的重要支撑，对于促进“一带一路”共建共赢具有现实意义。

本书从培养物流规划专业人才的角度出发，在系统地介绍数字经济引领下的物流产业的基本概念和基本理论的基础上，重点对物流产业的相关规划理论进行阐述，并吸收了该领域近几年的最新研究成果。本书在内容上，紧密结合物流领域的理论与实践，力求体现知识的系统性、完整性；在表述上，将传统方法和创新方法相结合，循序渐进、分析深入。全书共分13章，主要内容包括数字经济引领下的物流产业、物流产业的构成体系与相关理论、物流产业的需求规划、物流产业的网络体系规划、物流产业的价值构成与战略规划、物流产业的运输体系规划、物流产业的配送体系规划、物流产业的空间布局规划、物流产业的智慧化与设施布置规划、物流产业的低碳化与组织体系规划、物流产业的仓储与发展模式规划、物流产业的应急保障体系规划、物流产业的绿色发展规划等。本书既可作为高等院校物流专业及经济管理专业的高年级本科生、研究生的教材和教学参考书，也可供物流、经济、管理、规划领域的研究人员，政府决策部门、物流企业高层管理人员，高级物流策划人员，物流规划人员参考使用。

《北欧可持续投资之道》从全/球可持续发展的迫切需求出发，结合北欧的社会背景，展现了该地区如何通过立法、政策支持和企业责任推动可持续投资。在北欧，可持续投资不仅仅是一种道德选择，更是一种具备竞争优势的投资策略。通过对环境影响、气候风险和公司治理的分析，投资者得以识别那些在未来具有更强抗风险能力的企业。书中提到，北欧投资者善于利用全/球性趋势（如气候变化、资源枯竭等）识别新的市场机会，确保投/资回/报的稳定增长。这些实践展示了北欧在可持续投资领域的前瞻性与领导力。书中的亮点之一是详细介绍了北欧各大投资机构的实际案例，如挪威政府养老基金如何应对气候风险、荷兰养老基金如何评估水资源风险等。这些案例不仅为其他地区的投资者提供了可参考的模板，也进一步强化了北欧国家在全/球可持续投资领域的引领地位。通过这些深入的分析和反思，读者可以了解北欧国家如何通过负责任的投资行为推动企业践行可持续发展目标，同时也实现了自身的资本增值。总之，《北欧可持续投资之道》不仅是一部关于可持续投资的著作，更是一部具有实践指导意义的操作手册。它为那些希望将责任投资与盈利相结合的机构和个人提供了值得参考的策略与工具。北欧特色的成功经验使这本书不仅具有区域意义，也对全/球投资者具有启发性。

中国过去40多年的改革发展举世瞩目，土地要素配置作为一项有力的政策，发挥着重要作用，地方政府对城市土地的配置调控深刻影响着经济增长。《关于构建更加完善的要素市场化配置体制机制的意见》将“推进土地要素市场化配置”置于要素市场化配置的首要地位，凸显了土地要素市场化配置的重要性和紧迫性。在我国经济发展方式转型升级和推动经济高质量发展过程中，深入研究地方政府土地配置行为决策的经济影响效应，对深化土地市场改革进而促进我国经济实现高质量增长具有重要现实意义。本书基于地方政府土地配置行为的特征事实和格局演化，研究地方政府经济增长目标、地方政府竞争、地方政府债务和官员任期对城市土地配置的影响，探究引起城市土地配置行为决策变化及其内在机制。基于城市土地配置行为对城市蔓延、区域经济高质量增长和企业经济高质量增长的理论分析与实证检验，探讨城市土地配置行为决策对宏观区域和微观企业的经济高质量增长的支撑作用，为优化国土资源配置、实现我国高质量发展目标提供理论支持和政策依据。

本书是关于宋代经济思想的学术专著。本书以马克思主义政治经济学和历史唯物主义的基本原理为指导，采用考据、比较、归纳、演绎等方法，还借鉴系统论和结构主义的思想。本书从理论上提出了经济思想史应当研究生产力思想的观点，认为中国封建王朝中主张通过控制和干预经济、通过官府直接经营工商业来实现富国目的的做法，应该追溯到南宋时期。本书以王安石为重点，分析了宋人对生产与水利的思想见解：以苏轼为中心，阐述了宋代思想家关于人口与资源问题的认识和论点；从宋代《农书》中，整理、研究了以综合治理与合理经营为主要内容的农业技术经济思想，以弥补中国古代经济思想的微观研究之不足；还从君主诏令等易被忽视的史料中总结了保护生产和生态环境的经济思想。